紫色的确少，等车的时间真的的长。第一辆车也是长城，七年我就换过一次喷油嘴，对长城的信任感还是很足的。预算就只二十万。日韩系亲眼见朋友的事故，也和日本车撞过，一辆suv还撞不过我的炫丽。实在给不了我多少安全感，德系美系这个价位配置太低又无法给我科技感。法系车总给我的感觉是太小众。所以平衡下来还是国产车更实惠。
       原本我是准备等领克的，概念车确实很好看。车展上去看了实车，除了耀蓝我都看不上。老婆更是认为领克太小，还是老朋友更可靠。回到wey的展台定下了vv7。
      等车当中发生了不少故事。销售经理也觉得挺对不起我的，凡是他权限内的东西他都送给我了。这里要给wey的4s点个赞，卖再好对客户也是用了心的。
      拿到车开了两天，感觉是相当不错。没有日系车的那种轻巧的感觉。虽然没什么那种灵活的操纵感，但开在路上就觉得稳重放心。感觉有点象途观。厚重的质感，庞大的身躯，怎么样都可以让你感觉到放心。nvh一流决不下于我开过的凯迪拉克srx。称得上是越级的存在。科技配置爆棚，你能想到的基本都有。就是说明书看得太累，一看就是理科生写的太不人性化，就是个论文的格式。这点要学学互联网企业，场景化一点更好。
       开了只有100公里，明显的缺点感觉是在车子启动逻辑上的。不开自动驻车吧，上坡路上不及时跟油会有点轻度溜车。开了吧总感觉和自动启停有点冲突，只好上车就按两个键，实在是不人性。车机能不能让人有点选择权，一上车就开收音机，也许是我没看懂说明书，唯一的办法是把手机蓝牙挂上按媒体键，加长了起步的时间，这不是增加油耗吗？新车味道还是有点大，老爷子坐上去有点受不了。这个需要整整。
       总体来说，20万这样一辆车我觉得还是值得的，没有辜负我的选择。

最后认证一下，免得有人说我托或黑