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公路越野两相宜，斯巴鲁傲虎车模
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斯巴鲁一直给人的印象就是一种特立独行的存在，
喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人可能根本不了解斯巴鲁是什么？
而傲虎就是斯巴鲁的最新旗舰车型，
高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。
同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
而今天偶然所得一辆斯巴鲁傲虎的车模，
正好拍一组和大家分享一下，
感受一下斯巴鲁傲虎的独特魅力。
喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人可能根本不了解斯巴鲁是什么？
而傲虎就是斯巴鲁的最新旗舰车型，
高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。
同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
而今天偶然所得一辆斯巴鲁傲虎的车模，
正好拍一组和大家分享一下，
感受一下斯巴鲁傲虎的独特魅力。
对于傲虎，当你第一眼看到他的时候，
你可能会茫然，这倒是是SUV还是旅行车？
两者都感觉各部挂靠的感觉。
你可能会茫然，这倒是是SUV还是旅行车？
两者都感觉各部挂靠的感觉。
其实当你细细了解他的时候，
你会发现他是一辆兼顾旅行车和SUV的跨界车型。
你会发现他是一辆兼顾旅行车和SUV的跨界车型。
优秀的四驱系统和越野能力，让他变得更加的多样性。
买他的人都是有着一个想去野的心，但是又还需要兼顾家用。
前脸六边形的中网格栅更具视觉冲击力和大气，
在不平坦的泥路上，更加彰显出越野的气势。
在不平坦的泥路上，更加彰显出越野的气势。
侧面则能够看出跨界车的样子，
修长的车身，SUV的车身高度，也算是一种另类的存在。
修长的车身，SUV的车身高度，也算是一种另类的存在。
车尾则很立体，下方的保险护杠看起来也很扎实。
感觉这种路况才是他的归属。
这是一辆能够让你风花雪月，也能够让你踏遍青山绿地的车。
越过山丘，越过山山水水。
全新的家族化设计风格，搭配犀利的眼角设计，
看起来更加的硬朗和大气。
看起来更加的硬朗和大气。
立体的腰线贯穿到车尾，让车身看起来少了旅行车的柔美，
多了SUV的硬朗气息。
多了SUV的硬朗气息。
尾部则是平直的线条点缀，让SUV的气势得以彰显。
还有他的EYs Sight系统，让你开起来更加得心应手，也更加的安全可靠。
可惜这是1：48的模型，车门打不开，
只能欣赏其外在了。
只能欣赏其外在了。
当然，除了越野，公路上的舒适性也是斯巴鲁傲虎的一大优势。
那既然这样，我们就回归公路吧。
公路上，斯巴鲁傲虎就是一辆标准的城市型SUV了。
为了拍点动态，可把我的老腰给折腾坏了。
还有刹车尾灯可以亮额。
不断的推动车，然后追焦，
这就是最终的动态效果，全部为实拍图。
这就是最终的动态效果，全部为实拍图。
对于斯巴鲁傲虎来说，我个人还是认为车不不错的，
能够兼顾家用和偶尔的放肆。
能够兼顾家用和偶尔的放肆。
但是过于高昂的售价，以及太小众的平台认知，
一直让他在中国市场不温不火。
一直让他在中国市场不温不火。
相较于其他的日系车型，斯巴鲁一直是那个容易被忽略的存在，
不过斯巴鲁也是一条道走到黑的人，坚持自己独特的品牌特性和车型特点，
或许这也是斯巴鲁的坚持吧。
不过斯巴鲁也是一条道走到黑的人，坚持自己独特的品牌特性和车型特点，
或许这也是斯巴鲁的坚持吧。
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