写在前面:
本人4月份入手一辆2.5G豪华版凯美瑞,先后开始各种改装折腾。
今天分享一下低成本给后排座位加装高音喇叭改善音质的实际操作。
有的朋友可能会问至于为什么在后排加装而不是前排?8凯2.5G版本有6个喇叭。前排在A柱下面已经有两个中高音喇叭因此不用加装,后排两个门上装的是2个5寸喇叭,这个喇叭是钕磁纸盆的全频喇叭,灵敏度是非常好,但是全频喇叭的不足就是中规中矩,高音也可以听,但是没那么通透,低音也有,但是力量不足。
喇叭这个东西,一般很少有一个喇叭既能唱高音,中音又沉稳,低音有有力的,每个喇叭都有自己的频率响应特性,有一些喇叭低音特别好,唱高音就不够通透,有些喇叭高音唱得好,但是低音不行;跟人唱歌差不多的,每个人的嗓子都有各自的特点;
所以不追求极致品质的话,一个喇叭听全频也凑合听,如果是高级发烧的话,讲究就比较多了,各种价钱的喇叭,各种频率响应特性的喇叭都有;那些上万的高级音响,基本上都分成高中低频率的喇叭,有的分成5钟频率的喇叭,每个频率分给一个喇叭发声;这里面的学问还是很深的。
所以这次改装,我把后门喇叭加装两个高音,提升高音的通透性,至于低音,我在后平台上加装了低音炮,改天单独发一个改装低音炮的帖子出来;
汽车音响改装行业的水很深,去汽车改装店改装的话动不动就是几千或者上万,如果不是高级发烧友我感觉大可以自己动手改装;
另外一提的是凯美瑞的喇叭,建议不要轻易的换原车喇叭,以前看过一些帖子说去改了凯美瑞的原车喇叭,说改装师傅告诉他原车喇叭的磁小,不好,给一个特别重的大喇叭,车友还觉得真是挺重的,这喇叭真重真好啊。
普及一个知识,喇叭好不好和重不重是没关系的;凯美瑞原车的喇叭叫做钕磁喇叭,钕磁在喇叭里面是高档货,而一般改装店强烈推荐你改的喇叭是铁氧体喇叭,这种喇叭很重,但是并不一定就比钕磁喇叭好。
这里面有一个帖子说这个事:http://club.qc188.com/thread-1512941-1.html
好了,开始说正事:
说一下感受,整个调整之后,后排原来感觉得高音不通透问题基本上解决了;听人声听乐器,尤其是吉他高音或者笛子小提琴这类乐器的辨识度一下子就出来了,层次感很分明。
这里解释几个大家可能会关心的问题:
1、为什么不用两分频?
这个高音喇叭安装的目的就是为了补偿高音,原车喇叭我还是要让它工作在全频。补偿后提升了整体的高音通透性。
2、加装了2个20W的喇叭,功放够不够?
我上了DSP功放,感觉音量和功率都足够了,这个DSP比原车的功率大一些,如果有人上更好的功放另当别论;
3、这个喇叭高音效果怎么样?
这个喇叭是比较一般的喇叭,二手淘的拆车货;俩喇叭30块钱,丝膜;有条件的完全可以上更好地喇叭;
4、喇叭安装的位置?
我个人不是很喜欢在原车门板上开一个大洞上一个喇叭罩,特显眼哪种,所以我选择了在原音控位置安装;这个看个人喜好,有的人就喜欢在门板比较高的位置装一个金属的亮亮的喇叭,也挺好的。
另外,后备箱低音炮和DSP的改装我过几天再上一个帖子;喜欢的朋友可以加关注。
还有如何给八代凯美瑞加中置喇叭,过几天整理下拍几个照片也发一下。