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美西s3一路进化 半年来几百个小时的心血
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大家好，我是个苦逼的美西时差狗，喜欢车，但没接触过多，直到入手一辆2016的s3才开始入的坑。车其实是给我媳妇开的，当时就觉得这车原厂小快小快，而且有好看，有四个座位所以就买了。买的时候2万英里，现在大半年过去了一下子3.4w多英里了……车子当时原厂，测0-60英里大概4.7出头……因为期间换了手机，原厂样子找不到了，就从我这个手机最早的改件开始吧……（最早的改件是apr二阶 上了apr高流通头段 remus中尾）
手机里最早的改件是新鞋子 18寸te37 saga，当时中了te37的毒……
机舱全碳处理，装了一个压力表，换了碳纤耳，
有次没刹住……前网戒了 就决定搞大刹车
还装了个p3多功能表，可以看水温，气温，电压等等
决定弄了gt6
泄压阀是最折腾的了……等会你们就知道了，这个第二个泄压阀了，第一个forge的坏了，又换了这个forge的大金牙，是同款，但是这个是限量。
因为网裂了 所以决定弄了一套rs3前面总成自己倒腾……
自己切割acc……
有点丑……
自己切割了一点防撞梁……
自己移植雷达
连续20小时没停……最后还是叫了朋友帮忙弄好的
高兴的一b
然后第三个泄压阀……turbo smart内泄
我现在装这种泄压阀一小时以内就搞定了 哈哈
帮哥们一起改的上代大自吸c63
我帮他一起换的后唇
不知道第几次赛道了……
把apr进气换了ams的 因为帅……而且进气量也会大点（心理作用哈哈）
自己折腾
折腾
*** 刹车皮磨没了 买了皮要两星期才能到 难受
顶着没了得皮洗个车……
终于好了
然后……第四个泄压阀来了 老板安利的 这个广告打着是10匹+15nm扭矩
自己折腾
拆拆拆
拆
终于好了……
整理了一箱子工具
赛道补图
这是我理想的样子……apr家赛车的宽体
帅
帅
底盘强化的话上了kw v3，hr前后防倾杆，superpro前臂，后防倾杆end link（不知道中文……）说完啦 其实这半年过得很开心……虽然一路艰辛，每次修坏了就自己动手重修……不要问我为什么不去店里，因为美国人工贵的出奇！打个比方。hr短簧300刀左右，人工要800刀……kw v3 2500，人工也是800……大概就这样。老款0-100不快，我apr二阶带中冷，进气还有各种各样的（大部分车友没我的小件改的多 哈哈）就3.9 应该能进3.8的，找个机会弹进去吧……想到什么说什么，应该还会补充！大家来一起交流吧
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补一下后来的三连表
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Kingsley_chy 2018/03/27 08:37:44 发表在 6楼
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游客
