作为比亚迪在豪华领域布局的一个子品牌，腾势有着更出色的产品力和市场定位，4月1号腾势官方正式上市了全新的腾势N7，不到一年时间就带来了年度改款车型，不禁让人感叹现在的车型推新之快。新款腾势N7最大的变化在于全系价格的下探、车头前脸的新设计、西子蓝全新车漆、双腔云辇-A、后排增加了加热通风和按摩、方向盘四向电动调节、支持后排座椅一键放倒、女王副驾腿托升起在前面、后排座椅电动调节、后排中央扶手7寸液晶屏等非常丰富的配置。在5月5日前订车，还可以享受到最高4.4万元的选装权益，可以说是诚意十足。现在的城市展厅非常便利，陪着媳妇儿逛街之时，在商场内就见到了这款新车，于是进行探店体验并分享给大家。

这次新上市的车型有四款，分别是：23.98万元的2024款 550 智驾Pro版、25.98万元的2024款 702 智驾Pro版、28.98万元的2024款 630 四驱智驾Max版和32.98万元的2024款 630 四驱智驾Ultra版，之间相差了9万元。在标配的基础配置方面，新款腾势N7非常全面，基本上涵盖了大多数在安全、舒适、科技、豪华等方面的实用性配置。除了550 智驾Pro版以外，其余三款车均具备iADC智能漂移控制系统、iCVC智能底盘矢量控制系统和双枪快充。在最高4.4万元的选装权益中，三款中高配车型0元可获得价值15000元的高级麂皮和Nappa真皮座椅；所有车型（ 630 四驱智驾Ultra版标配了）0元可获得价值10000元的后排加热、通风和按摩功能+7英寸触摸液晶屏；所有车型0元可选价值6000元最新的西子蓝车漆颜色；除最低配外，另外3款车型3000元可选价值6000元的晨光金车漆；702 智驾Pro版10000元可以选价值18000元的云辇-A双腔空悬，两款四驱车型标配了；除了顶配，其余3款车10000元可获得价值15000元的高阶智驾包的升级。

新款腾势N7在5月5日之前，享受2000元定金抵10000元尾款的政策。除了2023款腾势N7以外的腾势车主，可以享受到15000元的置换补贴，增购还可获得5000元权益。比亚迪或奔驰车主能够享受到10000元的置换补贴，增购也是5000元的权益。而其他品牌车型的车主，可以享受到5000元的置换补贴政策。在尊享智联方面，能享受到终身免费OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、10G/月的5年免费车机流量、5年免费紧急救援服务和5年免费智慧客服服务。另外非营运车辆三电终身质保、首任车主终身免费充电桩并安装、空悬质保8年或16万公里、车辆保修期是6年或15万公里。还有免费取送车、免费泊车服务以及免费出行替代服务等各项权益，还是非常有吸引力的。

大家好，我是零度咖啡2012，今天我来到腾势的城市展厅，来体验一番全新N7的新设计和新升级有哪些方面的改变。作为一款猎装轿跑中型SUV，腾势N7的消费群体一定是年轻人，因此靓丽的车漆颜色能为这款高颜值的动感车型增色加分，加上这次新推出的西子蓝全新车漆，这款车一共提供了8种漆色：天青灰、雾语蓝、凝夜黑、皓日白、午魅蓝、晨光金、西子蓝和暮月红，其中我非常喜欢这款新漆色西子蓝，看着非常有质感。在内饰配色方面，腾势N7提供了莹石米、烟波蓝、凝脂棕和沙珀棕四种颜色。

新款腾势N7在外观方面变化最大的是车头前脸，之前饱受诟病的“胡须灯”被取消掉后，2024款简洁流畅的风格真的变得非常好看。新款腾势N7依旧沿用了π-MOTION的势能美学家族语言，优雅、灵动、简洁、运动的气质体现的更加充分。上下分体式车灯特别醒目，自动大灯带自适应远近光功能，灯腔内流星利剑看上去非常精致犀利，关键是下面简洁的一条LED日行灯带，确实更顺眼了，因此，化繁为简的设计才符合更多人的审美。

关于限时一万元可升级高阶智驾全享包这事儿我认为特值，因为N7这款车最核心的价值之一就是高阶的智能辅助驾驶功能。在日行灯带下面分别有两处可升级安装激光雷达的预留口，顶配630 四驱智驾Ultra版配备了这项功能，另外三款车能够升级到速腾聚创的ORS-LiDARM1双激光雷达，达到96线数、点云数量为78万/秒、激光雷达10%反射率探测距离为150米，辅助驾驶系统升级到DiPiLot 300，涵盖了高速路和城市路段，做到了真正意义的高阶智能辅助。

这次2024款腾势N7的升级重点之一是两款四驱版本车型的云辇-A系统采用了双腔空气悬架，相比老款车的单腔空悬，车辆在行驶舒适性和操控性方面将得到更好地提升。新款车依旧采用的是前双叉臂、后五连杆的悬架结构，大量铝合金部件的应用以及全新升级的铝合金副车架使得这款车具有更低的簧下质量，高规格的铝合金底盘对于提升车辆的动态性能有很大帮助。全新样式的20英寸封闭式低风阻大轮毂很符合电动车的特征，马牌ContiPremiumContact C系列轮胎具备更优秀的产品特性，在静音性、抓地力、低滚阻等方面十分出色，轮胎尺寸为245/45R20，运动感非常突出。对了，新款腾势N7就像是劳斯莱斯一样，采用了悬浮式轮毂车标设计，LOGO在车轮转动时保持不动。

腾势N7定位于中型SUV，准确的说这是一台猎装版轿跑SUV，尤其从侧面看很有帕梅的味道。新款腾势N7在车身侧面依旧保留了现款车的所有设计特点，长轴距、大溜背、小车窗、高腰线、大倾角C柱、可升降的空悬，这些元素叠加让这台N7看上去动感十足。由于搭载了云辇-A空悬，车辆的离地间隙能够在120mm到200mm之间灵活调整，悬架调整到最低位置，这台车看着更加低趴运动了。新款腾势N7车身长、宽、高分别是4860mm×1935mm×1620mm，轴距为2940mm，算是比较主流的水准。

隐藏式门把手优缺点都有，对于追求低风阻的新能源车型来说是个常见的设计。新款腾势N7全系标配高速NOA功能，差不多在年底可以实现全国的NOA高速智驾。要实现高阶智驾功能，除了激光雷达以外，在硬件方面，N7还配备了前方双目感知摄像头、5颗毫米波雷达、12个超声雷达、1个车内摄像头和13颗全车摄像头。在智能泊车方面，N7会搭载近距代客泊车功能，很期待这车能在公测视频中有惊艳智能的表现。

车尾部是腾势N7最帅的部位了，见到实车的那种高级运动感确实让人心为之一动，因此新款车依旧保留了现款车的尾部设计没变。镂空样式的大尾翼非常漂亮，贯穿式尾灯是车尾的点睛之笔，尾灯细节也是流行利剑的样式，与头灯相呼应。大倾角后风挡玻璃和饱满立体的车尾造型，让视觉运动感直接拉满。

双枪快充能够达到230KW的充电功率，除了低配550 智驾Pro版以外，其余三款车均支持高压快充，这也是现在高端电动车具备的基本素质之一了。车左后侧为一个快充口，右后侧提供了快/慢两个充电口。说到双枪充电，首先是当地充电站能否支持达到230KW的实际功率，另外相邻空余电枪数量也是个问题。购车赠送的慢充桩是7KW的，新款腾势N7搭载的动力电池包为71.8度和91.3度两种，这台展车是91.3度电池包，用慢充将电量充满超过12个小时了。四驱车型的百公里电耗为16.6度电，CLTC续航里程为630公里。新腾势N7的550 智驾Pro版搭载的是比亚迪后桥永磁同步电机，最大功率170KW，最大扭矩380N.m，7.5秒破百成绩与传统2.0T燃油版发动机差不多一个水平。702 智驾Pro版也是单电机版，后桥电机也是比亚迪自家的，最大功率230KW，最大扭矩有所降低为360N.m，6.8秒的破百加速能力要更强一些。另外两款四驱车型搭载的是前后双电机，具有390KW的最大功率和670N.m的最大扭矩，3.9秒的百公里加速能力还是很强悍的，这个能力我喜欢。

腾势N7的前/后备箱空间都不小，73L的前备箱能够放下一个20寸的标准登机箱，深度方面比较可观，因此日常放一些行李物品还是很便利的。后备箱常规容积为480L，形状十分规整，还有就是新款车升级了后排座椅靠背电动放倒和竖起的功能，操作更轻松方便。靠背放倒后与后备箱地板可以形成一个纯平的平面，空间容积提升到了1200L，还是非常实用的。在主驾驶左下方，提供了电动开启前后备箱的按键，轻轻一点很有档次感。

在车内饰方面新款腾势N7依旧保持着现款车的设计，座舱内线条舒展流畅，环抱感特别突出。中控台上的三块液晶屏非常显眼，内饰用料很下本儿，Nappa真皮、金属拉丝面板、绒面麂皮、哑光木纹饰板......，看到的摸到的都特别高级，完全对得起豪华品牌的定位，关键新车价格下探到不足24万起步，我觉得很有诚意的。新款N7的两款四驱版高配依旧配备了50英寸的AR-HUD抬头平显，5D云感座椅相当舒适，128色氛围灯全系标配，就算是入门级车型也达到了很高的配置水平。

新款腾势N7在智能辅助驾驶功能方面，全系标配了方向盘离手检测功能，实现高阶NOA高速智驾的同时，也要注意到安全驾驶，车内还配备了人脸识别系统和一颗摄像头。在主被动安全方面，N7达到了很高的程度，全系标配8安全气囊、车身稳定控制系统、哨兵模式、低速行车警告、防侧翻系统、开门预警、L2一级辅助驾驶等。水晶电子档把精致高档，传动系统为单速固定齿比变速箱，有着良好的动力传递效率和平顺性。中控地台上的各类按键看着十分熟悉，与比亚迪车型有着高度的相似性，常用的驾驶模式和空调选择等可以直接动手操作，当然这款车的车机系统功能很强大，尤其是语音功能，几乎车内所有的功能使用都可以用语音来完成。中控地台下方设计了空间很大的镂空的储物格，前端背板上还配了各类充电接口，最大充电功率达到了60W，相当快了。

前排配了2个手机无线充电版，充电功率达到了50W，居然比我手机自带的快充头还要快。充电板表面采用了阻尼良好的翻毛皮材质，触感十分高级。新款腾势N7在座舱智能化方面搭载了比亚迪的Dilink系统，10.25英寸全液晶仪表+17.3英寸中控液晶大屏+10.25英寸副驾娱乐屏，功能丰富、操作丝滑流畅。接下来腾势将会进行OTA升级，OTA推送包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等功能，智能化和便利性会更加。

全系标配了前排双层隔音玻璃，后排隐私玻璃的配置，对于车辆的静音性和隐私性都有帮助。另外这款车的全景天幕面积达到了1.93㎡，还配备了电动遮阳帘，这点还是蛮重要的，夏天头顶上就不遭罪了。新款腾势N7全系标配了16扬声器的帝瓦雷音响系统，这个来自法国的殿堂级音响系统能够给车内带来极致的视听感受。

真皮座椅具备非常丰富的调节功能，带4向腰托功能，座椅宽大柔软乘坐舒适性非常赞。副驾驶座椅配备了女王座驾腿托功能，并且和主驾驶座椅一样具备记忆功能。前排座椅全系标配了加热、通风和按摩功能，舒适性和豪华感方面没的说。得益于车辆2940mm的超长轴距，这台车的后排乘坐空间十分宽敞，脚下地板是纯平的，后排座椅坐垫长度很充足，可以对大腿起到良好的承托性。后排座椅增加了电动调节功能和座椅的加热、通风、按摩功能，电动调节键就是个座椅的样式，做工的精致度非常赞。另外在中央扶手上还增配了7英寸的触摸屏，提升了后排的档次感和实用性。车内配备了热泵空调，具备空气净化、PM2.5、负离子发生和香氛等功能。

总结一下：新款腾势N7以新面貌给人耳目一新的视觉感受，前脸的改变让这车的颜值猛增。云辇-A双枪空悬的加持必定会给驾驶品质带来提升，之前没有的配置开始逐渐下放和选装，再加上诚意十足的价格区间，2024新款腾势N7产品力和竞争力都毋庸置疑，在20-30万价格范围内，新腾势N7是不是最能打的那位？大家怎么看？