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荣威350.名爵MG5更换正时链条（配图）。完美解决
荣威350.MG5跑5万公里左右，会出现发动机故障，电脑检测为凸轮轴信号不合理，或者延迟！车子明显加速无力，耗油！
松垮垮的链条！这就是链条拉长造成的故障原因！
车子刚行驶5万公里就出现发动机故障码：凸轮轴位置信号不合理！
准备拆！
曲轴轮螺丝要用风炮。注意拆开曲轴轮后，不能随意转到链条！
白色是皮带压轮！
三口螺丝那黑轮是水泵轮！
发动机支撑架和缓冲胶！
缸盖盖子！
再这样看待！
这样最直观！
链条长得连压条都压不住！
再来一图！
其实拆到这里有个小窍门！
小窍门就是准备好专用工具！
这个要另外买一条8厘钻嘴！
头部那要磨成我这样子！下面再说原因。
要这么长哦。刚买回来的钻嘴比它长一倍！
下面这个孔在油底壳和变速箱接合处，有个黑色塑料盖，拿开。转动曲轴（注意??这时候还没有拆曲轴轮）。这个孔是对正时用的！刚才磨好的8厘钻嘴，就是要插这个孔，至于为什么要磨平一点，你观察这孔洞就知道！
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休息下。晚点发！
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曲轴的定位孔，在排气管这边！发动机和变速箱接合的地方。也是发动机号码那边！拆掉增压气管，排气管支架！
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看到没？原车没到动过的话，就有一条白色塑胶塞住那孔洞！
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拔开那白色塑胶！
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这时候有人会问？:怎么对那孔洞位置？这有个小窍门，即使拆了链条也不怕。把第一，第三缸火花塞拆出来，轻轻转动曲轴，可以顺时针，也可以逆时针，慢慢转动，如果感觉有卡就反方向转，一边转一边观察第一，三缸活塞位置，保证处于平行位置。这时候四个缸活塞基本处平行位置，但要保证四缸完全平行，那就只有卡位那孔洞！
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曲轴卡好位置，凸轮轴定好位，就可以装链条了！装链条记得拆开排气这条凸轮轴前的轮，没有卡槽的，把两凸轮轴之间链条拉直就上紧螺丝就行了！
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这是链条液压顶，在进气管旁边，27的套筒就可以松！
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装好基本是这样的！
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由于比较忙，发表的图片比较乱！坛主可能又会告诉我，要重新整理一下，要不然不能成精华粘。
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再发2图，直观一点！
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