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E90 M3 S65 小瓦更换作业
车型简介
E90 M3一代经典，号称V8发动机在M3上的绝唱
故障简介
S65B40小瓦缺陷是每一位此代车主的心病，东西不贵，但换起来麻烦，不换心理又感觉心里没底。朋友这台M3生产于2008年，行驶13万公里。目前冷车曲轴箱已经有轻微异响。一般2010年之前的都比较容易翻车，到这代车停产前，厂家已经改进了4次小瓦，所以后期的也不敢说万无一失。
维修介绍
这回整备选择了原厂小瓦 以及连杆螺栓，没选择BE或者ACL，是因为只要保养得当，不长时间激烈驾驶原厂改进版小瓦还是没那么不堪的，起码我这里几台十多万公里的后期版目前还跟健康的。
材料到位，准备开工，油底壳垫要换，没拍
还算便利，拆了方向机还有副车架就能看到油底壳了
十多万公里的性能车机脚肯定凶多吉少，果然碎了
机脚塌陷，油底壳把助力油管都磨到了。
多年全合成机油保养，曲轴箱算是很干净了。
拆掉机油泵就能下手
果不其然，瓦已经有拉痕
为什么要换连杆螺栓，原厂的螺栓肉眼可见拉长
组发动机不可缺少的托库
每个缸都是这个样子
曲轴ok
回装，维修手册指引是对维修质量的必要保证
角度加扭矩，角度规拆了，这是最后一遍扭矩。
弯臂胶套老化顺便也换掉
这个胶套是开口的，不太好换
顺便洗个节气门，以及处理气门室盖漏油。
静态磨合等待交车
因为拆装过方向机以及更换胶套，所以需要四轮定位，整备后冷车发动机异响消失，新的胶套让驾驶也有了新车般的感觉。
整备清单：
原厂改进小瓦
原厂连杆螺栓
原厂油底壳垫
原厂油底壳螺栓
原厂气门室盖胶圈
原厂两侧发动机机脚
原厂大臂胶套
嘉实多10W-60机油
曼牌机油滤
路博加方向助力液（助力泵轻微啸叫，这款油有一定缓解作用，换了还响就只有换泵）
本篇完。
原厂改进小瓦
原厂连杆螺栓
原厂油底壳垫
原厂油底壳螺栓
原厂气门室盖胶圈
原厂两侧发动机机脚
原厂大臂胶套
嘉实多10W-60机油
曼牌机油滤
路博加方向助力液（助力泵轻微啸叫，这款油有一定缓解作用，换了还响就只有换泵）
本篇完。
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