要我说，先确定自己的车型，年份，排量，发动机号，然后再去寻找各个品牌所推荐的型号，最佳！一个品牌从设计到制造出火花塞都是有针对性的，也是要通过不断的检验，试车，复杂正常的路况，从而选择更适合的一款投放售后市场。再说了车况发动机状态也是变量，所以，什么样的火花塞适合自己的车，我也不知道，谁也不知道，只有你自己知道，为啥？大家都说好用，你说不好用，哈哈哈哈哈哈哈
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霹雳火国清小兄弟 2018/09/07 00:30:15 发表在 主楼
最近看到好多朋友因为选择装那款火花塞而犯了难，是原装的好呢，还是单极的还是三爪四极还是原装的好呢？火花塞常见的大致的有几个方面需要注意的，一，螺纹长度，二，螺纹直径，三，电极间隙，四，六角套筒，五，热值，安装扭矩！深层次几个方面，一，螺纹距，二，电阻值，三，点火角度，四，密封工艺，五陶瓷用料，六端子形状，七两段波还是五段波还是没波，深层次的几个方面这个我觉得对我们普通车主来说，容易头晕。要知道常见的几方面主要是怕装错火花塞而导致损坏发动机。要我说，先确定自己的车型，年份，排量，发动机号，然后再去寻找各个品牌所推荐的型号，最佳！一个品牌从设计到制造出火花塞都是有针对性的，也是要通过不断的检验，试...
这个五花八门，只要大家用过的，应该都没什么问题，也都差不了多少的，除非你感觉特细
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霹雳火国清小兄弟 2018/09/07 00:30:15 发表在 主楼
最近看到好多朋友因为选择装那款火花塞而犯了难，是原装的好呢，还是单极的还是三爪四极还是原装的好呢？火花塞常见的大致的有几个方面需要注意的，一，螺纹长度，二，螺纹直径，三，电极间隙，四，六角套筒，五，热值，安装扭矩！深层次几个方面，一，螺纹距，二，电阻值，三，点火角度，四，密封工艺，五陶瓷用料，六端子形状，七两段波还是五段波还是没波，深层次的几个方面这个我觉得对我们普通车主来说，容易头晕。要知道常见的几方面主要是怕装错火花塞而导致损坏发动机。要我说，先确定自己的车型，年份，排量，发动机号，然后再去寻找各个品牌所推荐的型号，最佳！一个品牌从设计到制造出火花塞都是有针对性的，也是要通过不断的检验，试...
适合自己的才是最好的 -
霹雳火国清小兄弟 2018/09/07 00:30:15 发表在 主楼
最近看到好多朋友因为选择装那款火花塞而犯了难，是原装的好呢，还是单极的还是三爪四极还是原装的好呢？火花塞常见的大致的有几个方面需要注意的，一，螺纹长度，二，螺纹直径，三，电极间隙，四，六角套筒，五，热值，安装扭矩！深层次几个方面，一，螺纹距，二，电阻值，三，点火角度，四，密封工艺，五陶瓷用料，六端子形状，七两段波还是五段波还是没波，深层次的几个方面这个我觉得对我们普通车主来说，容易头晕。要知道常见的几方面主要是怕装错火花塞而导致损坏发动机。要我说，先确定自己的车型，年份，排量，发动机号，然后再去寻找各个品牌所推荐的型号，最佳！一个品牌从设计到制造出火花塞都是有针对性的，也是要通过不断的检验，试...
10款2.3用什么火花塞经济实惠的？谢谢！ -
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谢谢！
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