混动两驱净速版新增加了倒车雷达、侧气帘、Honda SENSING安全超感套装；而混动两驱净驰版增加了盲点监视系统、Honda SENSING安全超感套装，在大家最为关心的安全性方面进行了提升。

混动版增加四驱车型

新款CR-V正式引入了本田i-MMD高效混合动力技术，因此其在城市中行驶时拥有更低的油耗。由于丰田RAV4混动版并没有引入到中国市场，因此CR-V混动版成为了目前唯一一款在国内销售的紧凑级混动SUV车型，其兼顾了动力强、大空间和低油耗等优点，受到了很多消费者的喜爱。不过之前混动CR-V最大的遗憾就是没有四驱的版本，这次东风本田就填补了四驱的空白。

2019款CR-V增加了混动2.0L四驱净享版，其在两驱净致版车型的基础上增加了适时四驱系统，而在配置方面与两驱净致版完全相同，它也是全系价格最高的车型。而在动力方面，新车将继续搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统，综合最大功率为215马力，通过两台电机的加力和卸力，让代号为LFA的发动机持续保持在最高效的工况区间内，以达到省油的目的。

支持国6排放标准

在2019年，广州、深圳等城市将率先实行国6排放标准，达到该标准的车型才能上牌，因此这些城市的不少消费者都在等待支持国6标准的车型。而北京、上海等城市也表示会尽快跟进。2019款CR-V汽油版和混动版均能达到国6排放标准。而现款CR-V则可以通过升级来达到这一标准。

相对于其他品牌紧凑级SUV而言，CR-V在动力、操控、驾驶性、舒适性、空间、油耗等各个方面的表现非常均衡，并没有明显的硬伤，而混动版则是同级别车型中绝对最为省油的，因此其拥有很强的产品竞争力。

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