[花絮]

 人生第一辆真正意义上的车是“永久”牌单车，时间可以追溯到90年代初期。那个年代，在边疆地区的农村，这已经算得上村里“土豪”的专属了。虽说只是一辆单车，却承载了我许多美好的青春记忆：拉过班花，驮过校草，运过柴火，载过五谷。也正是这样一辆单车，铸就了我对车的痴迷和钟爱。

 参加工作后，我的人生梦想并非当官发财，也非娶妻生子，而是如何实现自己的机车梦和内心与生俱来的远行梦。于是，勒着裤腰带过日子就如影随形地伴随了我整整15年。15年中，我确实实现了自己年轻时的梦想，从摩托车开始，3年一个周期，先后购买并更替过雪铁龙二手汽车、大众朗行、雪佛兰科鲁兹，并带着爱车与爱人游走了许多祖国的大美河山。

 话说至此，貌似我年轻时的梦想已然实现，可作为一个男人，有哪个人会容易满足现状，又有哪个人的心不时时在骚动？2015年，和朋友去了一趟西藏后，我就开始筹划着何时自驾车去西藏。于是，换一辆通过性更好一点的车便被提到了日程之上。
 男人就是这样，心无旁骛时，路就在前方，心若纷飞时，路便无止境！

 [关于选车]

 我的选车历程其实很简单，从萌生换车的念头到提车的过程，仅是一念之间的事，宛若一场说走就走的旅行。某一天，我和爱人开着原来的科鲁兹掀背车，追赶我转给老哥的大众朗行时，不慎被老哥甩出了20多公里……于是乎，我弱弱地在媳妇面前哼了一下，装模作样地感叹了下小科的种种优点和不是，特别是科鲁兹的不是哼得最多，最后还深情呼喊了下“西藏啊，我们何时再相见”。结果，我爱人突然说了句话，要换车就换吧，别一天阴阳怪气的。哈哈，我的小伎俩总算得逞，换车事宜正式提上议程。实事证明，怕老婆和尊重老婆就是对老婆最大的爱和对自己的奖赏！
 9月初，带上爱人直奔省城，跑到荣威RX5面前，自豪感满满地说，就这辆了，顶配18万出头，互联网汽车，自主品牌优质产品……话未说完，就被爱人狠狠地蔑视了一眼，你看中的车原来是这辆啊，那你之前还天天泡在“汽车之家”论坛里看福特锐界干嘛？
 我一时竟无言以对，内心却暗自高兴。唉！我不得不佩服，我欲擒故纵的手段，虽然起了作用，但终究还是逃不过媳妇的法眼！锐界，就这样被我揽入怀中！我想说的是，我不是故意使手段，也不是真拿荣威RX5当挡箭牌。坦白说，作为一个不掌握财权的人来讲，我换越野车的首选就是荣威RX52.0T顶配，这车确实是我目前为止最想掏钱买的国产自主品牌，无论配置还是动力系统。但话又说回来，我最中意的车其实一直都是锐界，这在我平时逛论坛时，经常故意让爱人知道我在看什么车的时候起就可以得到验证了。
 接下来的事顺理成章的就是车型的选择了，我买东西，向来都是以够用就好为标准，所以开始挑车时选的只是两驱铂锐型，结果爱人去看了后说，选车如选人，既然你那么想去小越野，那么喜欢大天窗，就买顶配吧，别买了后让自己后悔。我感动得热泪盈眶。这样的爱人，我还怎么能不先爱她再爱车呢？可话又说回来，我还是一直坚持自己的理念，够用就好，我生怕自己在选顶配加包后又想着何不直接去换凯迪拉克XT5，所以在我的建议和要求下，最后还是敲定了锐界四驱豪锐型。
 至于汉兰达，我就不曾考虑过，所有日系车一概如此，这与爱不爱国无关，但跟理性和感性有关。而昂科威及大众神车我有过点滴迟疑和纠结，但很快就被锐界丰富的配置及更加优越的操控所说服。其它国产车呢，我期待着你们的厂商能够真诚做人，踏实做车，但愿有朝一日，你们能给我一个足够的购买理由！

 [关于订车提车]

 9月底生日当天订车，锐界四驱豪锐安卡拉白，10月初提车。裸车小幅折扣、全款购车，云南优惠实在可怜，每每看到外省优惠幅度，我都想跑出去异地购车。因为新车，保险11000元，略贵。
 在此温馨提示下即将出手或者正准备提车的朋友，锐界这车，其实已经改进了不少，如果你还在当心漏水漏油，我的经验是：购车过程中，付款前请预先试驾下自己的爱车，并借此全面检查下车上所有电子设备，试驾完待车停稳后15-20分钟，再升起底盘检查，如果没有什么就基本不会有什么漏油情况发生了；关于漏水问题，我觉得最简单也是最快的检测方式就是，用高压水泵汽车，尽情地喷洒，完了检查汽车内部，如果没有漏水，就说明你没有中奖了；至于车内异响，我个人观点是，这车密封效果较好，所以稍有风吹草动，大家就会觉得不自在，反正我是从开低端车过来的人，我觉得处理好堆放在车内的东西，不要让它们相互碰撞就好。

 [关于车辆使用感受及优缺点评述]

 正所谓人无完人，车亦如此。新车提车已近1个月，目前行驶里程1500公里，综合油耗11左右，车况正常，无异响无漏水无漏油情况发生。
 一、优点概述
 1.外观：外观如胖虎，漂亮且有一定设计感，前脸及前进气格栅霸气十足，日行灯独特且拉风，车尾设计中规中矩但十分耐看。
 2.内部：仪表设计简洁，按键布局合理，方向手感出色，座椅柔软舒适，储物盒丰富，车内空间宽裕，科技配置全面。
 3.动力：初段温软，中后段加速线形且强劲，动力输出没有拖沓感（磨合期感受，未曾试过深度加速，仅供参考）。
 4.操控：方向调节的过度比较平顺、轻重适中；方向转向精准，基本可以做到指哪打哪，特别是并线和弯道行车信心十足；底盘扎实，路感清晰，倾斜角度小，过弯平稳。
 5.噪音：密封性能不错，车内静音控制优越，非急加速或高转速情况下，基本感觉不到发动机运转的噪音。
 二、缺点评述
 1.外观上，LED大灯亮度不够，光束不够集中，行车中难免影响行车安全。
 2.内部空间中，一是中控台装配工艺有待提高，部分区域接缝偏大（部分车型异响的祸首）；二是安全带卡口开口过大，对于坐椅舒适性有影响。
 3.导航影音系统，一是前排USB接口设计确实反人类，使用较为麻烦；二是取消了AUX接口和SD卡插口，音频信号源选择少，导航音频支持格式有限。
 4.操控上，30多万的车，没有自动驻车不应该，油门踏板和刹车踏板设计有缺陷，偶有相互冲突情况发生。
 5.发动机仓，左右减震处有漏洞，容易在雨天进水进泥沙。
 6.悬挂系统，确实偏硬，特别是过减速带时震动较大，后排舒适度不够好。
 三、还想再次吐槽的地方
 1.前排USB接口多次反映，厂家仍不给予解决，确实不应该；
 2.四门门板不防泥沙问题，厂家完全可以进行适应处理。
 3.油箱和备胎实在太小，使用便利性欠佳。

 综合评述
 尽管锐界有许多设计上的不足和一些小毛病，但不可否认它确实是一款这个级别中的优秀产品。正如人无完人一样，撇开长安的做工，它确实有它不可多得的地方。比如精准的操控和驾驶乐趣、优秀的动力系统、丰富的电子及安全配置、扎实的底盘、宽大的空间和拉风的外观等等。所以说，既然你选择了它，就多去爱它的优点，而不是一味地指责。就我而言，我始终相信，自己会像当初遇见并喜欢上爱人时一样，爱护好自己的爱车，并努力接受和融入它的缺点和不足。
……
 哈哈，一聊就聊多了，我差点都忘记了自己是来认证的了。以上花絮唠叨和部分观点，仅是个人感想、感受，也仅仅代表个人看法，不喜勿喷！希望对广大车友特别是即将提车的车友们有所帮助，也希望版主若认同了，能给个精华并给予认证，当然了，有什么奖励我也是不会客气的了。

 不说了，上图（两三波美图来袭哦）！


 A、认证篇

 B、改装及写真篇

 本人以前热衷于车身外观和内饰的小改装，于是依葫芦画瓢在某宝淘了一些小东西，东西到后才发现，自己的年龄好像已经不太适合把车搞得五颜六色了，几番纠结后，决定进行局部小改，不在装A，重在装饰（不喜勿喷）！岁月真的是把杀猪刀啊，转眼青春就已不再！

 C、其他篇

生活不止有苟且，还有诗歌和远方！
是的，买车，不止为了代步，更是为了远行。
你我可能并不懂诗歌，但至少还有红酒与欢愉；
有锐界、有美景、有爱人、有亲人！
既是如此，何不就此起步，说走就走！？

 长时间没写贴子，很多地方粗糙凌乱，请各位看官体谅，也希望版主给个精！谢谢！