No.1 唠叨篇：临晨4点，半夜睡不着，还沉浸在改装完爱车的喜悦之中，那就给车友们唠叨唠叨吧！本人15年5月入手的15款皇冠2.5L v6 宝石珍珠白 时尚版，在论坛看过鄙人发过的提车夜间作业朋友应该知道，因为忍受不了曾经的爱驾蒙迪欧运动版顶配的各种异响和小毛病，冲着皇冠的静音效果，日系车的稳定，才入手的，想到曾经加价2000元提的车，再看看现在的价格，着实有点心痛。可能现在更多人关注的是2.0T车型，动力强劲，我当时冲着静音入手的皇冠，v6动力够用吧，相比老款2.3L的蒙迪欧致胜，120以后的动力更为充足，提速游刃有余，不是飙车党，绝对够用！！个人喜好不同吧，如果再给我一次选择的机会，相同的外观为前提，我还是入手v6，车里几乎听不到发动机噪音，自始至终，感觉开的是电动车，哈哈。

No.2 使用篇：先谈谈皇冠的一年半使用感受吧，优点：安静！安静！安静！（重要的事情说三遍），舒适，地球人都知道，暂时未发现任何故障，省心！还有就是，宝石珍珠白的颜色，每次洗完车，停在小区，回头率特别高，已经不是一个人问我，这车要40来万的吧，倍有面（偷笑中………），哈哈。缺点：性能上挑不出毛病，硬要说缺点的话，那就是外观虎头蛇尾，虎头蛇尾，虎头蛇尾！！宝宝不开心。使用总结下，总评三个字：不后悔！！！

No.3 改装篇：之前的文字提过，新皇冠的确漂亮，但对于外观控，又买不起豪车我（心中总有一个保时捷Panamera梦），想到这个，宝宝就不开心，总觉得他的设计属于那种虎头蛇尾，前脸运动霸气，车尾设计就显得中庸了一点，就算你隐藏了双排气管设计，能把尾部设计的雷克萨斯ES那么协调的话，我也就不瞎折腾了！！支持我想法的一定要留言顶起哦，分分钟打脸丰田的设计团队！！要说皇冠的改装经历，还挺**的，隔三差五的翻看各大论坛，就是找不到一篇完整的外观改装方案，改装店又好难买到改装件，只能在神奇的Ｘ宝寻求一点希望，黄天不负有心人，新皇冠上市一年多，终于有了几件像样的改装件，瞄准，下手，不手软，哈哈，双排气管的运动包围等了好久，听卖家说是进口件，好吧，价格也很进口，如果改装一味的提升运动范，我更想提升了他的气质范，因为皇冠骨子里给人的感觉就是，最终放弃各种19寸五幅运动轮毂，选择沃森cv4，配得上皇冠低调的奢华理念！！没有用碳纤维材料，没有用黑漆（因为我是珍珠白），改完，尽量让更多的人认为你的车子是原厂套件！！而不是普通的改装车那么花哨！！我觉得这样的改装，才有意义！！！

No.4 配件篇：前包围（没有完美的前铲，等待中，后续补上），侧裙（侧铲）7XX元，尾裙（双排管运动包围，肉疼）4XXX元，尾翼（小鸭舌）3XX元，轮毂（沃森Cv4 前轮R19 8.5J搭配后轮R19 9.5J）3XXX元，轮胎（四轮R19 40 245）3XXX元，4s店做漆、四轮定位、安装工时费1XXX元，合计费用：15XXX元。特地强调一下轮胎，搭配R19 35 245的胎能保持原厂尺寸，选择R19 40 245的胎，提升轮胎厚度尺寸，是为了让轮子更大，填充轮眉，间隙更小，更为饱满，美观度上升，且更实用，没有35的胎那么生硬。另外，改行车电脑数据太麻烦，索性没弄，实测，车速大概比速度表快5公里，大家注意咯，不要超速！

No.5 晒图篇：废话说了一堆堆，大家都看累了，好吧，晒图！！！

以上是车子外观改装展示，理想的前运动包围还有没有找到，后续改完前包围，继续补充作业！！另外，内饰稍微购买了一些装饰部件修饰了一下，仅供参考，晒图：

好啦，看完各种优雅的图片，那就给大家展示一些不堪入目的图片吧。。。哈哈，预**，必先苦其心志，劳其胫骨。上图：

最后谢谢我的好兄弟，帮我拍了这么多漂亮的照片，下次我一定还要麻烦你，O(∩_∩)O哈哈~

看到一些网友说，车子尾部改装有点接近GS改装效果，顺便补写几张GS的改装图，给大家鉴赏。。。期待能出一款跟尾部搭配的前包围，待改完前包围，后续补录

更新。。。。。街头随拍。。。。

更新。。。很多车友鼓励我降低车身，效果可能会更好，更新一些平时停车的图片给大家参考，停车场环境，路面坑坑洼洼，还有一个小坡，没换大轮子之前，上下坡，前杠，底盘磕过无数次

改了大脚以后，车轮半径大了2厘米，明显通过性得到改善

看多很多车友中肯的建议，需要降低车身高度，毕竟皇冠是一辆5米车长，轴距接近3米的大家伙，在改装过程，考虑到提升外观的前提，也要讲究实用性，有人说一低遮百丑，我也赞同，但是毕竟车子最重要的作用就是乘坐，乘坐5人，是否会磕底盘，磕前保险杠，轮子是否会磕挡泥板。受罪吧。。。哈哈。。。特地拍了一些其他品牌原厂车的车身高度给大家对比下，觉得新皇冠是否有必要降低车身高度。。。好吧，上图：

大家觉得，5米车长，轴距接近3米的大家伙还需要降低车身吗？？？？？？？？？