换大包围后！




打穿三元催化，令排气更畅顺

换出原厂头焦，改用4出二出一高流量头焦。

中段加装二手宝来回压中段，使低扭更有力，这个方法是最最最便宜的方法，最有效的增力动力！

BLTZ排气尾段，畅顺，低沉！


动力提升了，刹车也要跟得上，17寸铝合金轮毂，东洋205赛车胎，咬地，静音，不会打滑，换宝来1.8羊角，加划线打孔刹车大碟，卡钳用回原厂，换绿皮高性能刹车皮，FRV其实就是抄袭宝来的，很多零件都通用的。



后刹车碟也更换了宝来的规格的打孔划线刹车碟，没有加大，只因1.6排量，这样经已足够，刹车碟反方向安装，制动能力更强！

更换荷兰马德威高性能短弹簧，操控一流！




拉杆上的是刹车助力鼓，效果立竿见影！换五星FIVE STAR 点火缸线，输出更稳定！机油过滤壶，发动机排气直接排出车外，伐口加冬菇，吸入新鲜空气，而不是废气！加二次进气，另外，还有高流量风格网，该车不能装吸气冬菇，只会嘈而无力，损失低扭！

更换轻量化离合飞轮

更换韩国高离合片，离合更轻，提速更迅速！

与原车离合飞轮相比，重量轻了三分之二，一个字，值！




更换轻量陶瓷皮带带轮，普利盘！转速提升！



TCR只出了三条中华FRV的拉扞，实在是败笔，希望TCR能尽快开发井字底架和哈苏等平衡件！

改车是折腾的，细节不一一描述了，到今天为止，已是最近一个了结了！钱已花了不少，效果令人都满意，现在FRV1.6提速0-100KM基本上可以秒杀所有2.0以下排量的车型！带TURBO的不算，当然，开车技术也是秒杀的关键！因为我开中国人的车，中华FRV！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-523-8354013-1.html

没改前的加速视频，好像能进九秒

因再改轮毂，有四只17寸新轮毂转让，只用了一个多月的全新轮毂，有一点碰伤了，基本上和新的一样，原价：500元一个，现在1200元/四个轮毂，带四条九成新的锦湖215-45-17赛车轮胎出售，原价：680元一条，现转让价为1600元/四条。

以下图为转让的轮毂图

现原车已用加大碟！

后轮，

前轮

拆下电脑



加电阻读取数据，发送数据去意大利ECU程序调教公司，一小时后，数据返回，写入ECU，成功增加10匹以上码力！


另外最新转让，4G18，FRV1.6，或三菱菱帅高流量4出2出一头焦一套，原装位，原价1500元，使用3个月，现800元转让，无质量问题！淘宝交易！有意加QQ：534196440