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飞足铁粉体验固特异御乘系列轮胎
老雅阁到家十年了，已经跑了17万公里，最近几年跑的里程稍微短些，但是轮胎除了正常磨损外，还要考虑橡胶的老化，原来的固特异御乘一代轮胎是2016年更换的，静音和舒适性一直比较满意，所以再次更换还是首选固特异品牌，正巧在论坛上看到有品牌活动发起的固特异轮胎体验活动https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/86c281b2bfaaee35/96422964-1.html
申请后侥幸中的，上周收到固特异客服通知后马上前往位于天河区的销售代理门店进行更换体验。
申请后侥幸中的，上周收到固特异客服通知后马上前往位于天河区的销售代理门店进行更换体验。
到达位于天河区的门店，店面不大，但是设备还是很齐全，四轮定位的机位也有预留。
从固特异总部直接发往广州的轮胎，为保时效，发的顺丰，我看了一下光邮费都三百多了，感谢汽车之家和固特异的高效工作。
申请的时候只写了轮胎尺寸225/50 R17，没有约定轮胎的型号，送来的是固特异御乘SUV系列花纹，与我当初期待体验的固特异御乘2代花纹有所不同，不过没关系，只要尺寸一致，性能方面没有任何问题。
可以看到为了增加排水性能，沟槽中设计有很多不同导向粗条纹。
与原车的尺寸完全一致，225/50 R17，感觉这个胎宽对于雅阁来说正合适，能提供不错抓地力的同时又不会增加太大油耗。
原车的轮胎也是固特异，是固特异御乘一代花纹。
2016年的胎，大概走了4-5万公里，花纹深度磨掉了一些，如果不换估计还能用一两年。
卸除旧轮胎，换新的第一步。
上扒胎机，放气。
师傅操作的时候都比较小心，尽量别刮花了轮毂。
换上新胎后还更换了新的气嘴。
上动平衡机，这也是每次换胎后必不可少的操作。
每个轮胎换胎加动平衡约需时8分钟即可完成。
更换好新的御乘SUV花纹后的新胎。
虽然同是225/50R17，但是速度级别变化了，从V级变化到H级，也就是最高速度现在只能去到210KM/H。
新车胎上车，师傅都很熟练，整个流程大概控制40分钟以内。
再来个新旧轮胎花纹对比，可以看到旧轮胎的两侧大花块比新轮胎的间距要大。
换胎的间隙，看看门店里其他型号的固特异轮胎，种类尺寸真多。
全部完成，辛苦安装师傅们了。
换过轮胎，使用了一周，简单说说使用感受。
首先是操控性能，换过胎的一周内刚好经历了两场大雨，沟槽的加深增强了排水性能，安全性更好了。
其次是静音性能，开车时使用手机的分贝测试App看了一下数据，跟原来的御乘一代系列处于同一水平，因为自己开车也没办法拍下来。
御乘SUV花纹与御乘一代设计较为接近，但是定位应该比御乘一代稍低。
御乘一代和二代在固特异官网上显示都是豪华型轿车轮胎，而御乘SUV则是中高档车型轮胎，御乘SUV二代也是豪华型SUV轮胎。
基于固特异比较耐磨的特性，我相信换过这套轮胎后，可以支撑到这台雅阁15年车龄后，到时视情况是换车还是更换轮胎继续使用车辆。
轮胎外侧有红色和黄色的彩点，装轮胎切勿把这个装在内侧了，会对性能产生反向影响。
2121代表这是套新鲜得不能再新鲜的轮胎了，后面的21代表2021年出产，前面的21代表当年的第21周生产，也就是2021年6月生产。
一台轿车换了一套标称为SUV设计的轮胎，是否会有不合适的地方，我会在日后与大家再继续分享。
一套性能稳定，静音舒适的轮胎能让我们安心驾乘在路上，没有更多顾虑，期待与固特异探索未来生活的更多可能性。
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