拉风橙 2013-10-30 15:14:16 发表在 113楼
刚刚就在昨天晚上还在关注这款车,看过楼主的图片更是,深深的深深的 深深的爱上了pcx,鉴于本人的身高、大绵阳肯定不行,而万元左右的高端踏板也就那么几款,同质化严重,1-2万元左右的150-200cc的踏板,处于市场空白。不得不承认rbr真是聪明,这样的市场定位真是深入到消费者的骨子里去了,就拿这款车而言,我想应该是工业设计和市场结合的典范。
楼主对于此车的分析真是到位,我想车对于楼主而言已经不仅仅是车,呵呵,小拍个马屁,这是我的理解啊。不知道楼主对air blade这款所谓的万辆踏板是否有所了解,毕竟pcx的价格对于我本人而言还是小高一些,所以退而求其次,据说和pcx125发动机同款,不知道pcx125和air blade那个更值得入手?...
风击长空 2013-9-17 11:30:15 发表在 地板
驾乘和细节部分
二驾乘评价PCX150的机油更换,只需要0.8升,但是动力却达到了接近15马力,可见,发动机的精度是非常高的,事实上也却是如此,发动机看着不大,但是很精致,能看到的部分,机壳压制严密,没有国产合资车中那些毛刺,其实,这款本田PCX的产地是泰国本田,泰国,不比我们国家好那去,但是为什么能生产这么精致的一款车,最主要的一个原因,就是泰国的本田是本田的独资企业,而国内的任何整车品牌,都必须是合资,利润对半,并且产品线的输出,中方也有自己的诉求,并且目前国内很都购买力非常好的地方已经完全禁摩,广大的农村市场也不需要这样产品,但是泰国,本田完全可以按照自己的意愿去生产自己的产品,并且大环境也好,...
风击长空 2013-9-17 11:30:25 发表在 4楼
最后一节,所谓性价比
三,性价比
这一篇幅是很最难写的一副篇幅,因为,每一个自然人,都有自己的价值观念与基础判断,性价比又是一个非常抽象的玩意,理性与感性的存在,都会让每个人的价值观产生偏移,我的价值观如下
理性:一:本田PCX150是一款最没有性价比的产品:为什么这么说,是因为,现在内燃机技术已经到了一个非常成熟的程度,基本上各大公司都做的非常好,产品的卖点无非是一些综合性以及细节方面的点滴,但是,考虑到本田PCX150的价格已经是2部本田甲鱼或者2部雅马哈迅鹰【这还不算完,剩下还有足够的银子让你叫上两位夜店美女去宾馆开个房间给她们做一夜思想工作】,基于此点,PCX太多的优点,荡然无存,因为你做的...
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