#驾域2019沃尔沃驾控体验#以安全为本,科技也让操控更随心所欲。
1 1 发布于 2019-10-31 09:17:58 只看楼主 热门标准
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我印象中的沃尔沃——安全,安全,安全。


沃尔沃(Volvo),是瑞典著名的汽车品牌,
于1927年在瑞典的哥德堡创建,迄今已有92年的历史。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,
特备是在安全方面,沃尔沃可以说是致力安全驾驶的先驱者。
沃尔沃的创始人曾经就表示过:
车是由人来驾驶的,
因此,我们做任何事的指导原则必须是——安全。
安全,是沃尔沃造车唯一不变的初衷,
的确,安全,重于泰山。
没有任何东西能比人的生命更有值价。




一直以来,“沃尔沃”这三个字就是“安全”的代名词。


沃尔沃发明了“三点式安全带”,并无偿开放给整个汽车行业,
不仅挽救了无数个生命与家庭,也改变了整个汽车世界。


三点式安全带也被认为是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一,
而且,2019年也正好是三点式安全带发明60周年。


在沃尔沃汽车上你所能想到的和想不到的安全配置:
如侧撞保护、三点式安全带,后向式儿童座椅、盲点监测、全方位安全气囊等等,
无一例外来讲都是沃尔沃汽车首先应用到汽车上来的,


特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。
美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃荣登榜首。


再大的雨,也挡不住一颗前往活动现场的心。



2019沃尔沃全系驾控体验日(成都站)时间是10月16日-27日两天,也就是周六周日,体验场地是:成都南山汽车文化园。这个地方我去过几次了,地方很大,还有蜿蜒曲折的赛道,能够充分展示出一辆车的操控性能。

但是,我选在周六去的,然而天空不作美,成都已经连续下了几天的雨了,依然没见要停下的痕迹。

这就是沃尔沃的体验场地——南山汽车文化园,场地已经布置完整了。

从家到南山汽车文化园,仅仅一个多小时的车程,一手撑伞,一手拍照。

在现场,摆放着沃尔沃旗下的各个车型。

何不先来一场雨中拍车,也是一种不同意境。

这是沃尔沃S90,它采用最新的家族式前脸设计,直瀑式的进气格栅运用内凹式设计。“雷神之锤”的前大灯非常犀利。

沃尔沃S90的配置可谓是相当丰富,后视镜自动防眩目,无钥匙进入、自动泊车、Nappa真皮座椅、电动座椅、前后排座椅加热、后排手动遮阳帘、四区空调等,这些实用的配置可全都是标配。

另外标配的还有主动式LED大灯组、外后视镜电动折叠、全景天窗、前雾灯和LED弯道辅助灯。

S90的尾部也是很有个性,“C”字形的尾灯具备很高的辨识度,排气孔为扁口状,且为双边共两出局。



S90的长/宽/高分别为分别为4963×1890×1443mm,轴距为2941mm。为什么说S90高冷?人家就算是加长轴距,也没有像其它竞争对手那样在尾标后排加上一个俗气的“L”,就只是叫长轴版,骨子里带着一点傲气。


沃尔沃xc90是一款中大型豪华SUV,有着简约时尚的设计风格,低调的同时又不失其典雅感。


前脸家族式的设计非常的精致,车身侧面线条整体硬朗,造型霸气,虽然没有太多的修饰,不过整体比例均匀,力量感十足。

XC90最大的亮点还是在后灯组设计,个性十足的设计风格同时该车在路上也有着极强的辨识度。

V90的外观也是沃尔沃一贯的家族风格,点阵式星空的格栅,雷神之锤式的大灯,严格意义讲,这并不是一款纯粹的旅行车,代表的是一款旅行跨界车。

车身一侧4.939米的车长,使它在同级车里看起来更加修长,而且轴距也加长了22mm,无疑的,这样这台车在旅行车里站稳了脚。19寸的大轮毂,什么崎岖环境,这个尺寸是足够了。

全新XC60基于SPA平台打造,是该平台生产的第一款豪华中级SUV车型,全新XC60采用了XC90的家族式设计元素。雷神之锤大灯、竖立式尾灯组、大面积直瀑式进气格栅都出现在了全新XC60的身上。

沃尔沃旅行车V60,不得不说沃尔沃这一代车型的家族式设计非常成功,标志性的这个雷神之锤大灯,现在V60也做一点的变化,凸出一块,增添一份独特性。

远离一看就跟V90没有什么区别,车身侧面有了一个修长优雅的造型。

邂逅北欧风情,一起见证沃尔沃的创变之路。


因为雨越下越大,匆匆忙满拍完车,便赶紧到沃尔沃的会场里面去了。


迎宾台的4位漂亮的小姐姐们,听说我要给她们拍张照发到网上去,一个个脸上忍不住笑开了花。

沃尔沃展会馆的布置给人一种沉稳大气的感觉。


沃尔沃精致的1:18车模。看到价格我身体不由地哆嗦了一下,不要998,只要698,沃尔沃原厂车模带回家。


香水轻沙龙区域,在这里,大家可以亲自动手调制自己喜欢的香水。


一旁的墙面上也是布满了沃尔沃92年来的创变之路,每一次的辉煌都被历史铭记下来。

签完到后就可以倒休息厅坐坐,整个环境也是非常好,外面下着小雨,有点寒冷,这里却很温馨暖和。


沃尔沃也贴心地位到来的客人们准备了丰富的咖啡饮料,以及水果糕点供人品尝。

还有一排吧台座椅,点上一杯咖啡,望着窗外淅淅沥沥的小雨,那种感觉用我们成都话来说就是:巴适得不摆了(惬意舒适的意思)。

眼前的景象完全就是一个小型的瑞典风情的精致FIKA茶歇。

精致的VOLVO摆件,越看越喜欢,怎么忍不住想拿回家呢!

糕点的摆台造型也是精心布置的,可以看出此次活动沃尔沃的用心。

可口美味的小糕点。

沃尔沃还贴心地准备了一个亲子互动的区域,供家长和孩子们进行儿童创意画制作。


著名钢琴家郎朗不仅仅是沃尔沃的品牌代言人,他结婚时候的婚车也是使用的沃尔沃汽车。

待客人们来得差不多的时候,沃尔沃品牌以及车型介绍会就正式开始了。

主持人介绍了沃尔沃的发展,以及沃尔沃汽车为什么会如此安全。对于他说的有一句话我比较认同:沃尔沃汽车的那些安全配置就像空气,平时看不见摸不着,但一旦遇到交通事故,沃尔沃就能全方位保护你和家人的生命安全。

多种极限路况模拟,雨天更能展现出实力。


古人有云:贵人出门多逢雨,金丝漫漫绕银缕。
不幸的是:今天下雨。
但庆幸的:今天下雨。
因为雨天路面湿滑,
在这样的场地试乘试驾对汽车的轮胎抓地,
以及车辆各种安全配置等都更加具有考验性。
更能体现出沃尔沃汽车的操控性能。
它说试驾中,这点雨,算什么!




首先是S90为我们表演侧方位自动泊车的功能。

司机只是坐在驾驶座椅上,双手举出窗外,过程中并没有触摸方向盘。

不到两分钟的时间,S90就成功停到了车位上,可以看到整个车位还是比较短的。自动泊车这个功能可以说相当实用。


教练在讲解今天试乘试驾安全规范,以及今天要模拟的路况信息等。

前面这个就是创新的全地形越野体验科目,它能够真实模拟碎石、阶梯、湿滑以及颠簸四种极限路面。

按照试乘试驾号牌,依次上车体验X60。


这是模拟的湿滑路面。我觉得这已经不是模拟了,因为下雨,本来就是湿滑路面,而XC60的轮子没打一下滑,一下子就上去了。


教练在给驾驶员详细地介绍着操作流程,中控屏幕上是360度全景影像。



车前还有一名工作人员指挥者试驾车辆的前进方向。


XC90看着确实非常霸气。

XC90搭载的是2.0t发动机,低配为涡轮增压,高配则为和机械的双层牙参数分别为187千瓦,350牛米,235千瓦,400牛米,变速箱匹配的是8速手自一体,变速箱百公里加速7.9秒。

XC90中高配标配空气悬架,低配车型还可以选装,越野的时候空气悬架也给人更安心的感觉,通过性得到大大提升。


对于XC90动力方面大家完全不需要担心,沃尔沃有着自己足够的实力来向你展现,自己是一款豪华运动品牌。

清晰度很高的全景影像也能为越野提供不少帮助,在中控屏幕上,你可以明确的看到车身周围的情况,自带上帝视角去越野,感受很不错。

沃尔沃XC90为其所属系列下的最新车系,先后获得世界几十项奖项,在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。



其优点是:外观大气时尚;内饰简约,运动风格明显;配置丰富;空间宽敞充裕;安全性能好。




从都市到赛道,不仅有舒适,还有速度。


很多人开车都是在拥挤的城市道路,最多就是跑跑高速路,
但是还没有体验过在专业赛道上驾驶汽车锁带来的速度与激情,
现在,就随着沃尔沃一起,来体验从都市到赛道所带来的刺激。
调整好你的座椅,拴好安全带,出发吧······

那边模拟场地试乘试驾进行地如火如荼,这边的赛道体验也是不甘落后。


发动机已经启动,随时准备出发。



V90 CC,一款跨界旅行车,侧面看上去相当的修长、优雅,比例也没有因为底盘的升高而失衡,非常的协调。



为了抓拍到它们飞驰而过的画面,我可是全身都快被雨水淋湿了。

你极速地飞驰来,犹如一个黑武士一样,威严肃穆。


我也报了名准备试驾这款沃尔沃V90CC。

天依然下着雨,湿滑的路面,也影响着汽车轮胎的抓地力,但沃尔沃V90CC依然像一只离弦之箭,极速地飞驰过去。


V90CC这这款旅行车开起来其实非常舒服,方向盘力度还比较适中。

轻踩油门起步,就能感受到它的油门很灵敏,发动机很活跃,加速沉稳,油门不蹿不肉,动力来的快而准确,踩多少给多少,不多不少,开起来比较轻快。

沃尔沃V90CC配备了自动驾驶辅助系统。从车道保持辅助方面来说,V90可以适应更大角度的弯道,并且依靠主动安全系统,可靠性也有所保障。

在摆漂过几个弯后,大呼过瘾,从后视镜中看到后面车轮碾压起的雨水,一种爽翻感油然而生。
诶?我刚才用一台旅行车漂移来着!还没翻车!

V90CC的路噪风噪控制得还不错,只是发动机噪音在转速2000转的时候会稍显明显。

V90CC在后轮配备了空气悬挂,但不支持自行调节。前双叉臂的结构保证了操控性,4C主动适应型悬架也保证了城区使用的舒适性。

“沃”野千里,不忘初心,必能再创辉煌。




活动现场来试乘试驾的绝大部分都是中年人,基本没有年轻一族,当然这与沃尔沃的品牌定位不无关系。
沃尔沃所瞄准的人群大多是成熟稳重的消费群体,所以沃尔沃所有车型的设计都是成熟稳重型的,
我想他们更在意的不是一辆车有吸引眼球的酷炫外观,也不是高端大气上档次的内饰,
而是实实在在的安全感,能带给家人安全与保护的一辆车。
随着沃尔沃在国内的知名度的不断提升,一些老款车型也在进行换代,
同时更多车型的国产化,不断丰富产品线,相信沃尔沃的未来还是非常可观的。
最后,用一句打油诗来结束此文:
沃野千里南山忙,
驾驭争做赛道王。
不忘初心为安全,
砥砺前行创辉煌。

最后编辑于2020-09-18 21:42:11
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