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首保提交作业:2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座
1 34 发布于 2020-08-30 22:55:48 只看楼主 热门标准
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2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座,***白,2020年6月12日提车,当天上牌(沿用原车的号牌)。上一辆车也是长安福特,09款福克斯1.8MT三厢(银白色),2010年5月10日上牌,2020年5月31日交给4S店,刚好开了整10年,行驶总里程差几百公里到18万公里。
关于09款福克斯1.8MT三厢只吐槽三点:1.空调滤芯的位置(自己更换基本不可能实现);2.后排空间(跟同级别的相比还是有点劣势);3.油耗(基本上不低于8个油)。除此之外至今都还是相当满意的。

申请沿用号牌,需要提前几天交付给4S店。交付给4S当日拍的,就当最后的留念吧。整10年,不论是风里雨里,还是高原平地和酷暑寒冬,从没有把主人处于尴尬或危险的境地,感谢10年相伴。

换车的理由真不好说,每个人的需求和理由都不一样。对我而言,小福开了10年,个人理论上应该换车了,个人想换一台大点的SUV;看来看去还是锐界性价比可以(个人感觉,可能其他人有其他的想法);有没有必要上四驱纠结了很久,预算够就上了四驱;为什么选PLUS,因为横幅式前脸+四驱+浅色顶棚只有PLUS,手动拨片是没办法的遗憾舍弃;7座不是刚需,但是考虑应急需求,平时不用放倒也不影响,只是多了两次上线检测。
5月4日交的定金,确定订购2020款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座,***白。当时销售明确告知PLus版本的需要等,加上是***白的颜色,差不多等1个月左右,当时小福还未交出去,有车用不急慢慢等。终于在6月12日可以正式提车。

提车当天,回到车库,特意跟隔壁车位的汉兰达来一个面对面PK。感觉汉兰达比较沉稳,大福要时尚犀利。我更喜欢大福

来一张45度前脸

从提车到首保,开了两个多月,行驶里程4100多公里,不到4200公里。不算深度使用,只能算稍有体会。个人主要感受如下:
1.空间足够用。平时基本都是5座状态,第二排移动至最后,腿部和头部空间都说好。7座状态只用了一次,2个小时左右,行驶了大概120公里,第三排坐了一个成年人和一个小朋友,反馈的信息是腿部稍微难受,好在一起坐的是小朋友,成年人可以稍微把腿往另一边侧一下,要舒服些。如果7座状态,第三排坐小朋友是完全没有问题的。
2.动力够用。2吨重的车身,说实话起步阶段稍显肉,其他时间段真的够用,只要舍得给油车子还是有明显的提速。特别是S档,大福的状态完全不一样了,即使是5座满员的状态,也是一个灵动的胖子。观察了一下四驱辅助显示,在起步阶段和急加速的时候是四轮驱动,在正常行驶的大部分时间处于前轮驱动状态。
3.安全辅助驾驶功能很棒。8月份自驾了一趟,高速路段把自适应巡航打开、同时开启方向盘辅助和车道保持功能,大福会自动修正方向保持在车道正中间,前方有车会自动降速和提速,只需要把手放在方向盘上即可,完全不用操心车子会偏离车道和追尾前车。当然完全依靠车子自动驾驶是不提倡的,仅是作为辅助驾驶功能使用是可以的,在驾驶人员瞬时打瞌睡或走神的情况下,这种辅助功能就很有用,能够保证车辆不偏离车道和前车发生碰撞,保证行车安全。经过多次试验,只有在行车道的道路线清晰的情况,车道保持功能才能起作用,如果道路没有划线或者晚上道路线不好识别的情况下,无法使用车道保持功能。
4.隔音效果好。大福跟之前的小福相比太安静了,除了少量的胎噪和适当的发动机声音,其他的基本听不到,高速行驶的时候有风噪,但是总体来说相当安静。即使在高速上车内说话交流也不需要大声。
5.车机智能化程度高。跟百度合作的智能车机系统,已经体验的有可以语音控制导航、开关空调、开关音乐、检查胎压、查天气、百度查询等,识别率相当高,个人认为很满意。好像还可以点外卖、订电影票,不过没有试过。
6.B&O音响效果很赞。为了方便使用车机自带的QQ音乐,特别充值了会员,基本上高品质的歌曲都可以在线听。音响效果个人感觉很满意,也可能是对高端的音响效果不太了解。
7.自带无线通信模块,不需要单独插卡。基础流量是无限量使用的包括系统升级、语音服务和在线导航;音影娱乐,每个月是2个G,包括随身听和爱奇艺等。目前2个月,上车基本上都开在线音乐,没有看过爱奇艺,流量都是没有用完的。也可以设置车载WIFI,3个G,暂时未开启。
8.最后不得不提就是操控感受。大福没有让人感觉到臃肿拖沓,驾驶感觉上跟之前自己的福克斯和开过朋友的蒙迪欧差不多,只是重心感觉比他们稍微高点。底盘厚重感很好,反馈的路感清新但不是那种生硬的颠簸感。很有福特风格。

侧面的腰线雕刻感很强

尾部45度

TITANIUM徽标,如果是V6的徽标那就完美了

ECOBOOST发动机不是徒有虚名

犀利的眼神

福特的车标还是很有质感的

到街对面买了东西返回,突然发现这个环境下的大福有点点漂亮,赶紧拍了一张

这是8月份自驾前清零的小计,回来后拍的统计结果。自驾路程成都-乐山(大佛)-宜宾(蜀南竹海)-自贡(恐龙博物馆)-成都。全程来回890公里,表显油耗9.8升/百公里,计算平均时速40.2公里。

下面是8月29日首保,拍的几张底盘照片。

后桥离合器两边的类似生锈的不知道是否正常?

后悬挂

***全景

前悬挂

发动机底壳,底壳一尘不染干干净净,没有发现渗油现象。

发动机仓

接下来吐槽一下:
1.30万的车居然没有自动落锁功能。不知道能不能自己刷上?
2.PLUS款没有配置手动拨片,不知道能不能自己加装?有拨片的顶棚全是黑色系太压抑,并且还是网状前脸没有横幅前脸霸气。
3.方向盘张下方的内侧手感不舒服,有硌手的感觉。
4.开车门和锁车之后的几秒钟内,后桥离合器部位有明显的金属声音,咨询之后说是正常现象,好比就位和归为动作,感觉有点莫名其妙。
5.收油减速的尾段有顿挫感,不是很强烈但是能感受到,提速起步没有这种感觉。

就是这个位置,应该是巡航阶段经常放手的位置,内侧明显的硌手,还是做工粗糙啊长安福特。

最后MARK一个故障,也请各位坛友有遇到类似问题的帮忙说一说解决方案。
故障:副驾驶未安全带车机系统不会告警提示。
提车的时候没有检验这个功能,也没想到去检验这个功能,不知道提车的时候这个故障是否存在。
平时家里人坐车,上车习惯性都要系安全带,也未发现不告警的问题。是8月份的某一天,记不太清了,坐副驾的同事没有系安全带,而且没有告警提示,才发现这个问题。
首保的时候给4S的维修报了故障,他们进行了验证确实存在副驾驶未系安全带车机系统不会告警的问题,当天在店内处理了接近2个小时未解决,告知问题上报厂家等回复处理方案,让我先开走等通知后续处理。
我担心是否影响安全气囊,服务人员说跟安全气囊没关系。
今天MARK一下,一是寻求解决方案,二是咨询如果解决不好我应该如何维权?

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