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【小鹏P7i】百公里加速3.9秒，Performance为年轻人专属打造

1 54 发布于山东 2023-03-13 15:25:29 只看楼主修改帖子

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小鹏P7中期改款车型于3月10日正式上市，命名P7i。打破以往新车先上市才能见到实车的惯例，P7i在未上市的情况下已经抵达了城市核心商圈的展厅内，提前让更多人能够较早的对它有个实质性的体验。

新款车型610km和702km两种续航、四款配置可选。此次改款在整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等多处进行升级，尤其是辅助驾驶方面，各方功能的提升是为了小鹏P7i更深入年轻人的内心。

外观虽然没有进行大幅度的调整，但是新车增加了两款配色。星际绿与新月银可供选择。

顶配版的小鹏P7i 610鹏翼性能版，在次顶配版本的基础上增加了CDC连续可变阻尼减震器，并换上了炫酷的鹏翼前门。

小鹏P7i搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个水平视觉182°的激光雷达，视角盲区缩小，对目标轮廓距离的探测更加精准。智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片（现款为Xavier），提供508TOPS高算力（现款仅为30TOPS）。激光雷达的设计恰到好处，既美观又实用。

“引擎舱”内因电路调整，把原有的储物仓设计取消了。

智能辅助驾驶搭载第二代视觉感知架构，拥有XNet深度视觉神经网络，实现了更强的环境感知能力。基于以上升级，新款P7i能实现“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。

小鹏P7i的长宽高为4888mm、1896mm、高1450mm，2998的轴距，与之老款车型相比，P7i在车身长度上仅增加了8mm。

全新P7i实现10%~80%的充电最快仅需29分钟，充电10分钟续航最高可达240km。4款配置的电池均为三元锂电、86.2kWh。

全车12个摄像头、超声波雷达12个、毫米波雷达5个。

轮胎245/55 R19的尺寸，选用米其林的PS4轮胎。由于车辆性能较强，前车配备布雷博刹车卡钳，这样就更能显示出P7i的运动气息。

尾部同样没有较大的变化，一眼能够认得出是小鹏家族的P7车型。底盘悬架为前双叉臂式独立悬架、后五连杆独立悬架。底盘的调教并不是完全侧重运动风格，标配的多阀系减震器让车辆舒适性有所保障。

但是仔细看，进行细节比对，尾灯内侧的灯组是有变长的设计。在右下角P7标识下方的performance，简单的讲就是性能车的意思，身份的彰显也是在这。

P7i全系标配电吸门，作为一项舒适配置，有很高级的用车体验感。

车门的开启不仅仅有车门雷达的保护，小鹏P7i车门包角的小细节也让准车主为之动容。

鹏翼门下方带有电动车门的开合按键，非常便于驾驶人员的操作。

内饰方面，整体向G9车型的风格看齐，简约透露着豪华质感。

此外值得一提的是，新款车型的前后排座椅经过重新设计，支撑力度更强，乘坐也更舒适。

分段式的天窗依旧保持，面积和上款车型一致，增加了很大的通透感，自带防热隔热玻璃，车主大可不必有使用担忧。

方向盘的使用同样也是跟随G9车型的脚步，黑色钢琴黑和电镀哑光银的配置非常有高级质感。

左右配备了滚轮和按键，可与多媒体屏幕联动，特别要说的是按键的*号是控制电动尾门的，轻松闭合非常实用。

小鹏P7i方向盘上的灯光是补光灯，只有在车内光线不足的情况下才会自动打开。这样才能有效识别驾驶人员的驾驶状态是否安全。

10.25英寸的全液晶仪表继续延用。

小鹏P7i的中控屏幕依然为14.96英寸，功能的调整与更新全部都是为了车主的便捷性进行升级改变。

新车配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了高通骁龙SA8155P（现款为820A）芯片。整体在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级3倍之多，车机响应速度更快更准确。

驾驶模式看到了X-pedal驾驶模式，X-pedal模式就是我们常说的单踏板模式，这个模式打开以后系统会自动匹配加速性能和动能回收力度，X-Pedal驾驶模式可在用户驾驶时带来接近100%的制动能量回收率，使几乎30%的续航里程来自于能量回收，从而提升了续航表现。动能回收力度变强自然而然续航能力就会提升很多。