刹车异响这个问题较为复杂,主要造成的原因大致有,1是刹车片磨损过大或有杂质,2是盘与片材料硬度相差较大,3是刹车盘边缘与片摩擦。
通常顿挫原因:多是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。(1)升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;(2)降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;(3)低速顿挫很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速;(4)变速箱挡位程序设定问题;(5)变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫;(6)变速箱散热问题,变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,如果温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫;(7)起步顿挫的原因有:发动机油路堵塞导致;变速箱油过脏堵塞油路导致;变速箱电磁阀损坏导致;忘了放手刹导致;离合器发生了不规则的磨损等;(8)松油门顿挫是因为正好触发了升挡机制,发动机升挡自然转速会产生跌落(具体跌落多少根据齿比落差的大小,通常一二挡间的齿比落差最大,所以这个时候出现顿挫感最为明显、频繁,转速跌落自然而然的导致发动机扭矩输出降低,况且您还是收油状态更导致发动机扭矩不足了,就会出现这个感觉了。
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