这是一辆全进口的2008年上牌的前期版本E90，德国制造，2008年上牌，2005款，里程14万公里，在4S维修保养到2012年12月，一次出险记录，原漆面多，车况好。长沙一手过户到长春我名下，目前开了1000公里左右，整体车况非常棒，但毕竟是10年的老车，还是有很多地方需要整备的，下面我详细描述一下车子的状态，想看车的可以联系我，车商能接受这个价格来，不行别来烦我。
车辆现在落籍长春，原籍国II，吉林省、辽宁省都能迁。
价格：12.68可小仪， 
    外观漆面：大部分原漆，全车除了前后杠只有机盖、左前门、左后门补漆。后补的漆面现在有部分爆漆现象，其他漆面也有些小划痕。两个侧围和后杠更换为运动款的包围，前杠更换过。后备箱盖、前机器盖、顶棚有凹坑。前风挡胶条老化，后风挡少了一个三角胶条。镀铬件有老化现象。
    机械状况：发动机气门室盖轻微渗油，但渗漏程度和里程来看应该是更换过气门室盖垫。减震器更换过，目前状况良好。前刹车片新换不久，但是右前刹车片偶尔有异响。后刹车片还能用一段。轮胎15年生产，目前看磨损用2年没问题。底盘橡胶件可能略有老化，日常驾驶要求不高也可以不更换，如果想要恢复出厂的底盘紧致状态，可以换换各种橡胶件。发动机变速箱状况非常棒，变速箱日常换挡平顺，切换前进、倒挡没有太大的冲击感，凉车的时候略微明显点。转速空挡拉倒5000转，方向盘都纹丝不动，6缸机就是个平稳，但是车辆在D档等灯的时候车身会有些抖动，可能发动机机脚老化了，毕竟10年的老车。原厂百公里6.6秒的数据，面对现在的新款2.0T的330也是一点不怂的，仅仅慢了0.3秒而已，秒掉各种低功的2.0T更是不在话下，特别是后段的加速，那真是动力源源不绝，大排量自吸的魅力就在高速下的再加速，依然让你有着持续的快感，并且初段加速也没有涡轮发动机那么暴躁。特别是低沉的发动机排气声，美极了，不是2.0四缸机所能比拟的。
    方向盘操控准确，电控可变液压助力转向真的很爽，这个是一个330i上的亮点，低速的时候0.75圈就可以将方向盘打死，对于这个比较重的液压转向来说，真的很方便，高速操控依然是那么精准，精准，操控神器确实名不虚传。
    内饰：内饰毕竟经过了14万公里，10年的使用，磨损痕迹还是挺多的，首先影响最大的就是类肤质的那层涂层，很容易磨损，方向盘，车门板上，到处都是磨损痕迹，不过这个也好收拾，都擦掉就好了，漏出下面的光面也挺漂亮的，我的还没打理。原厂白内配黑饰板，真的很漂亮，就是白内可能难打理些，但还好原车被彻底收拾了一次，皮面看起来很漂亮，虽然有些岁月的痕迹，但是只要干净整洁还是很不错的，整体舒适度不错，主副驾都带电动调节，还带电动腰部支撑调节，座椅记忆，长途驾驶还是有必要的。目前发现内饰的缺陷包括：左前喇叭饰板破损，中控出风口调风向的塑料件破损，中控出风口调节冷热风的调节按钮破损，仪表盘塑料面罩裂纹，液晶屏幕下边缘磨损，车门铰链螺丝上锈。
    电路部分：目前车辆有个故障码，左右后刹车灯故障，换过灯泡没有解决，用检测仪检测FRM脚部空间模块应该是换过，零件号和厂家建议零件号不匹配，我认为是兼容性问题，可能重刷程序能解决，也可能需要更换，对这个介意的就不要来了，大不了换个拆车的几百块解决，也可以不管，刹车灯正常。
   其他问题：车子未保养，消耗件需要更换，由于长期存放于潮湿的地库，有些容易生锈金属零件上锈了。

优势配置高，动力好，2005款最顶配，
   优势配置：
   随动转向大灯(氙气）
   门把手迎宾灯
   电控可变液压助力转向
   电动后遮阳帘
   中控大屏（带GPS、电视、蓝牙电话）
   前后驻车雷达
   带腰部支撑的电动座椅
   后视镜电动折叠
   感应雨刷

透明车况，能接受这些的车主来看车吧，绝对好车。
有兴趣的给我发站内信要联系方式。