这是来自意大利的车阿尔法罗密欧（ALFA ROMEO）自从开上她后回头率太高了，走到哪都一堆小姐姐要***想了解这车，隔音太好有小姐想***有时候都听不到，减速玻璃的设计很困扰一上高速就150-60不看时速表都不知道，碳纤维传动轴带来的动力反应太快，换挡拨片太运动，时不时就把一些车给蹦了，方向盘没有虚位指哪打那太运动，铝合金底盘让那么大台的suv才1.8吨，开起来太轻巧不够笨重，280匹四驱经常不小心把bba给蹦了，自适应悬吊该软软该硬硬，经常忘记我开的是suv。

2020年8月迎来了我的意大利小情人Alfa Romeo Stelvio。

这个品牌第一次出现在我的视线里是在一个汽车节目上，2018年再度相遇是在德国慕尼黑自驾时，在国王湖边一个老爷车拉力赛活动，一台spyderduetto红色敞篷版，雄赳赳气昂昂的出现在我眼前，这在这一刻ALFA在我心中种草了。

111年不妥协的倒三角设计，不向市场妥协的真材实料，这就是我喜欢的调调，回国后就开始研究阿尔法罗密欧，由于在未来规划里有一大部分的自驾行程所以我决定还是在换回suv！

目前小情人带着我，我带着钱已经走了两趟长途旅行了，高速表现特别亮眼，在5油3水温度都上来后，120以后的加速完全不像一台2.0的发动机，高扭的调教表现的淋漓尽致，上几台车都是双离合的车型，这次换成8AT感觉特别美妙，它是一部非常聪明的变速箱（谁开谁知道）。

总结一句开上阿尔法罗密欧以后真苦恼50万以内还能换那一台suv？真是后悔了太后悔了，为什么不早点买！