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回顾智界S7二次上市，算成功还是失败？
回顾智界S7二次上市，算成功还是失败？
没想到二次上市让所有人都惊喜了一把，老车主和已订车的准车主狂喜，不光在价格上没有受委屈，甚至算下来比现在还要划算些；持币观望的车主直接告辞，同样是算了上市权益，新车的性价比甚至比老车更低一些，怪不得坛子里都没什么人讨论，估摸着都去隔壁看阿维塔12或者小米SU7了。
去门店看车的时候我也关注了一下，看智界S7的人寥寥无几，低配无华为智驾不值得入，中配的价格比老版本更贵，这价格完全又完全可以考虑阿维塔12，标配三颗激光雷达和华为智驾起步也才26万多，所以这智界S7的二次上市算成功还是失败？
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这车其它都好，就是后排座椅感觉差点意思，我165的个子坐起来都不能完全托住腿
配置方面也比其它竞品差了一点，放弃了
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俗话说得好：一个中国人是一条龙，一群中国人是一群猪。这句话真正的的意思就是：中国人做生意一旦合作绝大部分都很难做好。华为和奇瑞合作能搞出什么好事来？
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中控设计挺败感。价格在当今新能源配置里略高了2个w
配置方面也比其它竞品差了一点，放弃了
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