两年前自己改的两分频,已经换了两套喇叭了。现在终于轮到改三分频。
先说为什么要改三分频:
1、两分频在声音小的时候,音色比较一般,主要出在低音明显,没什么人声。
2、奥拓原车仪表台有喇叭孔,免去额外的倒膜。
劝退的说辞
1、从门板拉线到仪表台是一个不容易操作的工程,穿线没有空间。(解决方法:在仪表台到门板的电线是对插形式,有多余的电线针孔,可以通过购买插头解决。而我是采用另一种:打孔穿线,因为这个对插头是有空间可以打孔。电线建议采用50芯,太大更不好操作。)
2、仪表台放置喇叭,原装为4寸孔,但是建议采用3寸喇叭。由于原装4寸喇叭的磁铁比较小可以放下,还用用好的喇叭,会由于磁铁太大放不下这个孔。而3寸喇叭由于螺丝孔位对不上所以需要改装,我采用的是用铝片延长螺丝孔位,不建议用塑料,在车内高温,长久下去塑料会腐化。并且金属的固定性比较强。
以上两点足以劝退很多改装者。特别是穿线,最后我是求助维修店帮我处理,2条音频线花了2个钟头搞定,只是穿线。
我是佛性改装:
从5月5日买配件。
5月8日改装喇叭铝片以及固定用螺丝(要注意一点是固定的螺丝也要稍微改装才能安装就去)
5月13日拉音频线
5月18日安装上车,至此全车8个喇叭:高音×2,中音×2,中低音×2,同轴喇叭×2
估计整个论坛类似我这么改的不多,甚至很少有奥拓车主这么改三分频。对有兴趣改装的,仅做参考。
效果:
毕竟是作为中音使用,相比两分频,人声有改善。高中低三个音色均衡很多。
奥拓真是好车,外表看不出什么,内在却设计超前。