说到变速箱，大家会有一种似曾相识的亲切，但是又形容不出她到底是什么样子的。似曾相识可能是因为，大家在看车型介绍时，有一个重要的东西叫做变速箱参数，陌生可能是因为，很多人开了一辈子车都没见过变速箱长什么样子，这是因为她太低调了，藏于汽车内部，只是勤勤恳恳的工作罢了，那么这样一个不会被我们轻易发现的结构到底在汽车上有什么作用？是怎么发展到今天的？今天就给各位说说这个看不见的指挥官！
自动变速箱的作用：
大家都知道变速箱一生就干三件事，第一改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速之间的变化范围，说简单一点就是让车子想快就快想慢就慢；第二，在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶；第三，用空挡切断动力，使得发动机能够起动、怠速，和变速器换档。

时隔三年，1889年，法国标致发明了世界上首个变速箱。也就是如今手动挡的祖师爷，而且做工十分粗糙还只有两个档，需要与发动机转速配合操作换挡，所以那个时候开手动档的才叫老司机，在座的各位都是垃圾，虽然只有两个档位，但这也是历史性的突破，奠定了变速箱在汽车中的重要部位，由此开始工程师大量的研发和投入才使得如今的汽车发展到这个地步。

手动变速箱和自动变速箱的争论从汽车诞生130年至今就一直没有停歇过，手动变速箱从诞生至今天已经发展道路7个档位，而对于手动变速箱来说7个档位可以说已经接近极限值了，这也依然是有着运动精髓的保时捷的杰作。

有人会问，自动变速箱那么好用，手动变速箱有什么作用？懂的人根本不需要解释，手动变速箱能够存活到现在也是有一定的道理的，从刚刚诞生的2档变速，演化过程中针对换挡感受和实际反应不断地研究和改进，再到最终的档位依次递增变化，到如今可以说是发展道路一个节点。自动变速箱由于电子技术和科技膨胀，无论是换挡速度还是舒适性优势逐渐扩大，而对于大多数人手动变速箱更多已经是一种精神的追求了。