**丝是89年的，算是抓住了80后的尾巴。家里面在我很小的时候就有一辆北京212，当时就非常喜欢汽车，坐在汽车上就开始乱动车上的东西，对车辆也是充满了好奇。从小到大家里的车辆也是换了很多辆，一直非常期待能亲自去驾驶车辆。直到前年才考了驾照（因为某些原因一直没考驾照，耽误了很多开车的时间），考驾照的时候的态度真的是非常的认真，很认真的背题和练车，努力果然没有白费，从科目一到科目四全部满分过关。考完科目四之后就立刻给老爸打电话让他来接我，等老爸到了之后刚刚宣誓好拿到实习标志。然后就是我开车一路开回家里。虽然不是第一次在马路上开车，但是那时候的兴奋感是非常强烈的，终于是合法上路了。有了驾照之后是开始关注汽车资讯，没事的时候就看看汽车评测呀，新车上市什么的，慢慢的开始有了自己的见解，了解的多了之后野马就慢慢的进入了我的视野。中间了解过的车型就太多了，从几万块的到几十万的。按照价钱大概给大家罗列一下：雨燕，昂克赛拉，10代思域，迈锐宝，凌度，蒙迪欧，阿特兹，思铂睿，brz，野马，科迈罗，宝马3系，奔驰新C，奥迪S3。这里面只有科迈罗，brz和S3没有试驾过，最后还是被野马的外观所征服。这个期间大概持续了将近两年，一直期待能有一辆属于自己的车子。之家的论坛也是万年潜水，但是大部分加精的帖子都看过的。看到很多人买野马是有情怀的，喜欢的是这种美系肌肉车宽大的体型和V8发动机。情怀和信仰是无价的，人终究是要有些追求的。可是看到更多的人在喷2.3T的野马已经不是野马了，我感觉还是很奇怪的。石油危机之后连美国人自己都开始摒弃这种大排量的车，可我们中国人却还在坚持美系肌肉车的情怀。福特集团将野马做成全球车型无疑是非常聪明的举动，我也是非常认可的（因为如果不出2.3T的小马，我也买不起5.0的野马）。在讲价位锁定在这个价位区间之后，野马最直接的竞争对手就是brz/86和科迈罗了。在科迈罗平行进口车刚刚进入中国的时候也是激动了一段时间的。这个期间也有像之前那样去车上那边看一看展车，亲身感受一下。可是这个驾驶舱一坐就去的第一感觉不是战斗也不是舒适，而是一种压抑感。非常窄小的挡风玻璃和车窗让视野变得极差，小的可怜的后视镜看不到后方的方向，销售还跟我说这个美规版本的科迈罗后视镜用的是平光镜，看到的范围更是小的可怜。当时就有点失望，再看到这个没任何科技感科研的内饰和小屏，当时我就放弃他了。Brz/86的展车也都进去看过，可是到现在都没有找到试驾车，都说这个车的灵魂是操控，不亲身感受是没办法认同的。而在16年夏天的时候，上海这边滴滴出行推出了野马的试驾，半个小时收费100元。知道了消息之后毫不犹豫的预约了试驾。试驾下来感觉有好有坏的，最满意的莫过于动力了，因为之前在论坛上被洗脑了也觉得2.3T马力不够，可开过之后就觉得300多匹的马力一点都不虚。不满意的地方就是变速箱了，低速时候换挡有顿挫，然后隔音也不是很好。不过这是一次很开心的试驾，为之后购置做了很多的铺垫。就像了解平行进口的科迈罗一样，也开始了解平行进口版的野马，开始看到什么P版，性能版也是一个头两个大。之后也就不再问这些比我还糊涂的销售了，自己上福特美国官网，发现普通版就是EcoBoost Fastback，P版就是EcoBoost Premium Fastback。

差的东西我总结下来是：可选择的驾驶模式、真皮座椅、前排座椅通风加热、双区空调、9个扬声器（普通版是6个）、铝合金脚踏板、氛围灯、杯架装饰、发光踏板、车门装饰、后视镜带转向灯和加热、小马投射灯、后扩散器。看到这些关于卖相的东西我觉得是必须要有的，买个跑车也不能只买个样子，也是要有内涵的，真皮座椅和座椅通风加热都是非常实用的配置，所以买平行进口版野马必须要买P版的。

而性能包就是EcoBoost Performance Package，这里面包括了（3.55后限滑差速器，特别的运动底盘调教、增大型散热器、4活塞前刹车卡钳带大型刹车盘、非全尺寸备胎、EPAS,ABS调教、K型塔顶平衡拉杆、19寸铝合金钢圈）。至于这些性能的东西，不能说不好，只是我觉得不如20寸轮毂带给我的冲击力强大，车身加强的东西都是可以通过后期加装的，觉得刹车不够用的时候我可以直接换上6活塞，觉得底盘不够扎实的时候我可以自己选择平衡杆，打包的性能套装不是我喜欢的。在这之后又看到有个销售发出来20寸的轮毂的图片。就是图片中的这个。看到图片的第一瞬间就被吸引了，一套这种工艺的轮毂就要好几万块了，而性能包里面那些加强的东西却是很容易就能加装的。

知道了20寸的轮毂再看到一些平行进口车的销售发给我18寸19寸的轮毂的时候简直不忍直视，更加坚定了我买加拿大版野马的决心了。虽然心中很喜欢野马，可是之前生意都没有成绩，就在前两个月才有了大幅好转，所以准备加快购车的脚步，准备贷款购车。随后就是打电话找车的过程了。

接到电话之后就一刻也等不了的飞奔过去看我的黑马了。交上购车款，买了保险，开了临牌当天我就开回家了。这家公司的效率还是非常高的，一天全部搞定。