距离第3.5季的作业，又是一段日子过去了。其实很早之前就已经先行购买了好多零件，但由于要组织北京车友会的车友参观北京现代二工厂，所以放在家里了好久，一直木有时间去折腾，再加上我最近忙着装修新下来的房子，所以作业迟迟未能完成，大家海涵。

这次作业其实最想表达的是原厂排气，但非官方改装的折腾方式。但由于我偶然发现了韩国出的一款新产品，所以暂且将其作为这次作业的主打。

简单介绍下这款骚物，我们索八的反光镜上，原厂都是一个LED灯条，转向和双闪的时候亮起，黄色的光。那么这款骚物就是双色LED灯条。顾名思义，我们原车的是单色的，只能发出黄色的光。而这款韩国出的双色LED则可以做到能亮出白光和黄光两种灯光，同时，通过一个电阻，能够实现平时白光常亮，而在转向和双闪的时候，变换成黄色灯光闪烁。

先上些图吧 首先先发一下双色LED灯条

这个是控制颜色变换的电阻

关注我的朋友都知道，我很早以前久入手了一对顶配后视镜

这次的改装 我直接用在了这对顶配后视镜上

首先是拆掉原车的LED灯条，这个很容易，把镜片先拿下来后，就可以拆下来了

为了能够保证LED灯条改装后的防水性，所以这次改装没有通过打开LED灯罩的方式来进行，而是用小刀，将LED灯条的后面切开，将原车的灯条取出来

先将美工刀加热一下，这样切割的效果更好点

本次小白鼠改装，再次由西国贸首席技术总监—小磊，亲自操刀，话说这是首例，小磊弄的很认真很谨慎

小磊旁边围了三个徒弟，都在好奇的关注并学习着，在我后面，他们将要改装10几辆车的后视镜。

成功将原车的LED灯条打开了

这个就是原车的LED灯条，单色的，只能发出黄光

将新到的韩国双色LED，从包装上剪下来，貌似有一种玩模型的感觉

拆下来后，比对着往灯罩里扣

将位置固定好以后，开始用玻璃胶将其定性

LED灯条就算是固定好了，现在我们先来连一下电阻 再接一下电源 试试效果

白光 6000K的色温 亮吧？

转向依然是黄光的哦

现在的工程是，开始封灯，把刚才用小刀切下来的后盖，用电烙铁给封闭起来

这个工作需要很细致的进行，封闭性好不好，全在功夫

下面是进一步的拆开后视镜，给电阻寻找一个固定的地方。只有我需要拆这么碎，因为我是小白鼠，后面的车友有福利了，直接就知道固定在哪了，所以就不用这么繁琐了

继续拧 继续拆

反光镜底部的这个LED灯光，是只有顶配才有的迎宾灯

开始准备走线喽

先找一下哪根线和哪根线对接

走线完毕，开始将东西装回去！

右侧的搞定了，开始将它装回车上，注意！ 我拆下来的是低配的反光镜，装回去的是顶配的了

亮起来了！注意 白光断开的地方，不是灯泡憋了！ 是索八的LED灯条本来就是正面4个灯，侧面1个灯的设计，断开的部位，只是灯罩内的一个银色装饰

虽然只完成了一半 但我还是迫不及待的先上个效果吧 我是把线连在了小灯上面 开示宽和大灯都是常亮的

开了转向的效果 吼吼！！！ 顺便说句 我的日行灯亮度比3代带透镜的弱很多么？ 我是爆闪日行灯

给我的骚物来两张特写 大家看看如何？

右边的也安装完毕啦！

大家来看看整体效果如何？目前是开的示宽灯的效果

开了双闪的

开了右转向的

照了几张外景给大家看看，就在家小区里，开了近光！

怎么样 这个造型开在路上 是否有点范儿？

接下来是我的双出作业，这个一点都不新鲜，论坛里双出四出的作业已经很多很多了，大包围也好，尾唇也好，各种各样的，骚的各有千秋。可惜签儿哥的车是金色的，因此直接告别四出了，因为金色不比白色，红色等其他颜色，真心走不了什么运动范儿。比较合适的风格就是优雅商务风格，但性格使然，我还并不想那么沉闷，于是签儿哥都目前为止所有的改装风格都是雅痞路线，吼吼。

原厂配件购于4S店，当然也许在大型汽配城里也能淘到，但还是花钱买个放心，实打实的原厂，看见之前有改装的车友说，带孔的才是正品，那我这应该是实至名归的正品了，现代和起亚的LOGO也有

改装店很大，是车友会里的神仙联系上的，离我家很近，开车5分钟就到

感谢版主东哥和神仙一起来给我当“三陪” 我的配件是跟神仙一起买的 他先装上了，并且先发了个作业，完全盖过我的风采 唉 我要后发制人！

啥也不说 先上架子吧 我的车脏的真是可以

原来的2.0排气 你可以退役了 辛苦了！

话说原车的尾段真心叫一个难看！

老伙计正式下岗了，从这个照片可以看出来，有些车友认为2.0原车改双出，就是在左边单加一个尾段的事，这是根本不可能的事情

车子升上去了才知道，我的后杠什么时候撞凹了一块，我竟然不知道，也许是过减速带是弄的吧 得先处理一下，要不没法割双出的眼儿 首先是先拿烤枪给后杠加热，因为是塑料的后杠，所以加热后要趁热一点一点的修复

温度还不够热，师傅在一边加热，一边用手给我往外挤，最后再用湿抹布给他定型

看下修复后的样子 怎么样 给力吧 完全看不出来！

因为神仙的车也去了，所以我就省了不少麻烦，直接在神仙的车上画好要切割的形状

开始动手！后杠 你受苦了 疼一下就过去了哦！

先把左侧的排气装上 才能进一步调整和打磨切割的部位

崭新的排气中段

基本形状出来了

开始打磨右侧的

由于2.4原厂排气是整个和中段连在一起的，我的索八拉不下那么长的东西，只有切割成两段才能打包打走，所以等一下要把右侧的尾段焊接回去，这个切割并不影响任何使用的！

看看我刚才焊接的地方，跟原厂的出厂前的焊接是一样的！

看一下，所有的焊接都是同一种方式

顺便拍一张，正面下，索八原车是带底盘装甲的，足够用了！如果有车友出去重新做一次，也无非是喷厚点罢了，没必要花那个钱。

用砂纸慢慢打磨刚才切割的边缘

将车子放低一点，调整下看看左右是否对称

四位师傅在做最后的检查！ 2013尾灯亮起来！

赶紧去洗了洗车，让大家看看效果！

等时机到了 轮毂换掉 基本就是2.4顶配了 吼吼

双出之后，顺便在西国贸喷了四个卡钳，颜色是什么呢？ 你答对了，依然是金色 首先在淘宝购买了两罐卡钳专用的耐高温的自喷漆 38一罐 还送了不少东西

喷漆地点依然是在大家熟悉的西国贸，其实自己不买，直接去店里喷就行，差不多4个轮子一共100块，但是人家肯定不会给你喷好几遍这么细致，因此我选择了自己带着自喷漆去喷，店里师傅算是以前和车友会打过交道的，知道我们是很大的一个组织，直接跟我说，您看着给点就得，随便。

我前后一共喷了3遍吧，才用完一罐自喷漆，剩下的一罐，我给神仙了，他于是也毅然决然的喷了金色 呵呵

作业的最后，要感谢今天为我忙了好久的老许、小磊以及其他师傅，由于心情迫切，今天LED灯条到货后，我下班直接杀到了店里，从7点多一直弄到差不多10点半，因为我是小白鼠，很多东西需要摸索着来，因此相当费事。尽管从作业上来看，不过是几张照片的事，但是真让小磊费心了！在此表示由衷的感谢。

其次还要感谢版主东哥，神仙和刘高哥，这三位的陪伴下，我改双出的过程才不会那么无聊，晚上我们也喝了好多酒，4个人喝了差不多5瓶牛栏山，望川来的晚了，虽然也喝了两杯，但后面的事情我真心记不得那么多了。。。

好基友 一辈子！