先来张性感的屁股照镇下楼吧！证明咱是真的C50

工具、机油等等，相比整车拆装而言的话，这点工具还是不够看的。

先把昨天的烂摊收拾了，还好不是齐根断，不然又要用到电钻、丝锥就麻烦了。直接用铁钳拧出来就行了

买的螺丝，因为不知道长度还买了锯片，花1块大洋！比好长度手工锯断。

慢慢锯不着急，因为没有打磨的工具

弄好就左右两颗跟原来一样样了

顺便看下第一缸火花塞有没机油，结果还是有点。只能后续再检查下情况了，先不管了

基友基友还是有！顺便说下今天戴手套了，论作业时戴劳保手套的重要性！今天不会再受伤了

密封胶10块大洋，本来是不想打胶的，密封圈捏着有弹性，并没老化，但买都买了，用呗，也不知道涂得规不规范

装的时候才意识到确实涂错地方了，该涂在缸盖上的，我却涂在气门盖上，导致装盖子的时候胶都蹭在机件上面了。不管了，装！

终于可以进入今天的主题环节了，一个字！脏脏脏

千斤顶先上，这车前面底盘件太低了，头都难伸得进去，更不谈整个人了。

5升油桶一个，还好没丢垃圾，正好用上，拆油底壳螺丝得使点力，没说的！又是吃了早餐的！松了后用手拧时记得往里使力扭，直到完全拧开拿得出来时，把桶位置摆好，快速拿开螺丝，避免机油溅出来。

接着拆机滤，机滤扳手如果没别的车要用的话，买最小号的就够了，没必要浪费钱，用法自己琢磨下，很简单。这里提一下拧松机滤下来前也拿桶接住，我不知道别人拆的时候有没机油流出来，反正我是洒了一手一地，500毫升的量绝对是有的。

这里的才是精华浓缩

借着机油放空的时间空隙顺便把空滤给换了，这是看了学习贴在某东上买的，比之前买的稍贵点，话说你们换空滤要拆电瓶的固定架吗？不拆滤芯出不来啊

新旧件对比，不专业看不出多大区别，不发表意见，反正新旧件我的卡扣都挺紧的。图片老上传失败，未完待续

放完取出，要小心动作，不要临门一脚却弄洒就不好玩了，浓浓的南方黑芝麻糊韵味

装机滤，之前买的上次换机油居然没换！真的只有自己动手才会更直观了解到换的必要性！

装回螺丝，拧紧点，但不要使死力整，当心拧爆油底壳。14梅花扳哈，当然有套筒更好。建议大家买工具的话还是买质量好点的，反正都是小工具也都用得着又贵不了几块钱，质量差的把螺丝拧滑了就得不偿失。看见我的蛇皮米袋垫子没，高大尚吧，还省钱

加机油了，上次没换少了直接添加的，还有半瓶先用上，如果是整瓶的车子应该就四升就刚刚好的吧，以防加多了就剩一些，过两分钟量一量看看。

完工，准备点火试车

清保养里程，这次因为洗过我准备最多跑个八千就换掉

轰了一阵油门，看看，有点杂物

老胎老毛病，三天两头要补气，几十块备一个还是不错的，打打气吸吸尘

验证成果的时候到了，出来路试了个40公里！感觉倍儿爽啊！抖动不见了加速明显了瞬时油耗也小了高档低速也不是个事了（心理作用），腰不疼了腿不痛了喝水也觉得是甜的了吹的风也感觉清新了（生理作用??）开在路上人也自信了连立硬币也觉得小儿科了！感觉就是质的改变啊车子整体大改善啊这两天没白受罪啊！好吧，我承认有点夸张了，应该是刚开始时感觉好，热车后感觉就没那么明显了，但发动机真的感觉好多了，应该是换了机油的缘故。但还是建议大家有空的都自己动动手什么的，起码能对自己的车子有个初浅的了解。开着也放心点。这一步差不多就做到这了，下一步的话就是三油了，刹车油，助力油，变速箱油，然后还有刹车片，鞋子。再有闲钱的话就贴个膜，话说有谁知道如果把车顶贴成黑色违不违规啊？知道的麻烦说一下谢谢了