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2米8的轴距，但是这车实际比我想象的大多了
困惑
本来家里已经有一辆车了，但是老婆换新公司后，也需要一辆车上下班通勤，最近就想着再买一辆。比起拍沪牌，选购一款新能源无疑是更理智的选择。兜兜绕绕挑来拣去，Model S、ES6、P7都超预算了，Model 3、G3、威马啥的又觉得车子小了点。除了通勤之外，我们家两个娃，和老人一起，周末五个人开车出门近郊旅行是最常见的用车场景。车子一定不能小，但太贵的车又觉得买起来吃力。所以，虽然想买车，但是车型一直没有定下来。
偶遇
今天去苏州出差。中午的时候，利用午饭后的间隙，在酒店附近逛了逛。这里是龙湖天街，苏州的核心商圈之一。
从3号门走进商场，一进门，就看到了左手边这个醒目的店面。
爱驰，AIWAYS，这个品牌好像听说过。也是一家新势力造车，他们的车子还出口到了欧洲。这点还是蛮牛逼的。
外观
进店之后，店员立刻热情地上来介绍。我对车的外观要求还是比较高的。相对于其他新势力品牌出的车子，爱驰的这个车子，外形上相对比较规整，不怪异，挺耐看。这点对于我这个年纪的消费者来说，是加分项。
个人更喜欢这个尾部的设计，带点小溜背，线条特别性感。贯穿式尾灯，大气而洗练。听销售说，这车的风阻系数在SUV中算是特别低的。我想跟这个外观设计也是分不开的吧。
内部
这车的内部空间真是震撼到我了。看参数，也就是轴距2米8的A+级车。但是坐进去之后，尤其是后排腿部空间，可以比肩很多C级车了。在我接触过的C级车中，CT6都没有这个大，它几乎跟E级和X5差不多了！我就不数空间有几个拳头了，反正翘二郎腿是很轻松的事啊。这点真的太惊艳了。
地板完全是平的。
电动尾门开启的后备箱超能装。更妙的是，后排座椅可轻松放倒，容积瞬间Double。
天窗面积也超大。我用手机的超广角模式都拍不全。
氛围灯看上去很精致，为车内氛围加分不少。还有这里，传统车一般都是手套箱，也放不了什么东西。这个车就别出心裁，把这里做成一个可以让用户自行定义的功能区。这个车里装配了一台空气净化器，实用度感觉上升了不少。
中控
作为一个科技控，车子的中控也是我很关注的一个因素。
首先吸引我的是车子的全液晶仪表。这种三折屏的样式我还是第一次见。但坐在驾驶座上就能感觉到这种设计的合理性了。功能区划分明确，且外侧两块小屏向内倾斜，对司机来说，这大大提升了屏幕内容的可读性。
导航地图在车机屏和仪表屏上同步显示，科技感满满不说，还强化了司机对导航态势的掌控。
车机的悬浮屏触***还算流畅。语音是个比较大的亮点，随便说点啥，车子几乎都能听得懂。而且可以控制的东西很多。我平时一个人开车，有时候想把所有的窗户都关起来，这时就需要按好几个按钮，费事不说还有安全隐患。这个车子我试着说了句“关闭所有窗户”，就这一句话，所有的窗户真的就全关起来了。这个很棒。
价格
一共5个配置，从最低配的16.69万到最高配的24.99万。虽然说最低配其实配置并不低，但我看下来还是更倾向于22.99万的次顶配。在这个配置里，包含了503KM的续航里程，和全部的辅助驾驶和自动泊车功能。在我关注过的所有纯电SUV中，这个价格是比较有竞争力的。
后续
由于是工作的间隙，这次试驾就来不及了。下次找时间，一定要实际体验一下爱驰这个车子的驾驶性能。期待。
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