睿蓝7的充电桩连接手机是通过微信小程序和蓝牙连接，感觉这个不如直接APP连接好用，不过功能上还是比较齐全的，可以设置即插即充，或者是需要打开才能充电，以及查看充电参数，电流等等还能查看充电电量，基本和APP能实现差不多的功能，就是因为蓝牙连接所以不能距离车辆太远，远了之后就链接不上了，不过基本使用需求都可以满足可以说相当不错。睿蓝7采用了轿跑SUV的设计风格，运动感十足。隐藏式的门把手、流线型的后视镜和低风阻轮毂的设计使其风阻系数仅为0.238Cd，完美平衡了车辆的美感与实用性。尾部上扬的小鸭尾和贯穿式尾灯都显示了设计师们在细节上的用心。车身尺寸方面，睿蓝7长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距2775mm。同级轿跑化SUV很少，相比于竞品感觉睿蓝7还是要扎实一些。睿蓝7因此在续航上下足功夫，新车最大续航里程605KM，同级罕见，当然这也得益于其优秀的风阻系数，在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，将直接提升续航5-8km，睿蓝7风阻系数0.238Cd，极大程度降低能量消耗。在动力上，睿蓝7也不含糊，搭载180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m，。零百加速6.8秒，0-50km/h为2.8秒，同级优秀。除此之外，其搭载的无级DIY后驱，还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节，还将配备不同容量胶囊电池，我的车子是605续航猎光版本，并实还有换电选项。