晕，竟然没人看，是不是没上小姨子？9楼上小姨子，哈哈，版主请勿关我禁闭，哪张违规我马上自己删了就行，主要目的是为了娱乐大众

最近比较疯狂，我这个人看到自己的小车少了东西，心里就总是一直念着给它装上，追求完美的情节让我是难逃折腾的命运了。

银子哗哗地流啊....

下面正片开始，全部是索爱W810C 200万像素拍摄，大家将就看。

家里能找到的工具都上，螺丝刀套装是刚买的，一小罐旺旺牛奶是补充能量的

先显摆一下巡航，上个月开到上海花了600块包安装，很好的淘宝卖家，技术超级娴熟，半小时搞定（凡凡汽配，自己搜吧，别问我），可惜不是自己安的，他的速度太快，我还没准备好，发现他已经装好了，所以没有照片。

看那个地方有个塑料盖我就不爽，心想一定给他换掉

所有步骤来自于淘宝卖家发给我的资料，纯文字的Word，如果他投诉我版权问题，我将义不容辞地删帖，哈哈。

我给他的文字加上亲身经历的图片：

 1) 拆下大灯开关,步骤: 把大灯开关旋钮向前方压下,并且顺时针转动30度,然后向外抽出

太简单，轻松搞定

  2) 拆除方向盘下方的转向柱左侧的小的米色挡板, 用力向外拉出即可. 然后将大灯开关从插头上拆下

这个注意，吃力的是在上方的两个卡勾，所以拉出来的时候上面多使点劲。

    3) 用力向前按灯光调节开关处的小方块, 从刚才拆除的米色挡板处将手伸入, 把小方块取出

    4) 拆除司机侧仪表盘下护板: 用T20螺丝刀,两个螺丝拆除后向下拉一下,使搭扣松脱, 然后向后抽出

这一步先显摆一下我的破螺丝刀组合：

干掉这两个螺丝，注意不是上面的，我就干错了，后来才知道

不抽烟，烟灰缸很干净，放螺丝正好。

也不是这边的几颗，千万别做无用功

晕，拆错了的结果

拆对了，往下拉，轻松

           a) 折过头的红色色线, 用免破线卡子, 接在大灯开关插头的16号位, 也就是蓝/灰色的线上

开始用免破线卡子了，把线穿过去

注意，要用力把铁片夹到底！不然可能线路不通！没关系的，线断不了！拼命夹啊，夹到底基本和塑料平齐了就说明到位了。

扣上。

           b) 棕色线, 用免破线卡子, 接在大灯开关插头的10号位, 也就是棕色的线上

第一个会了，第二个也就不难了，直接放最终照片

           c) 稍长一些的红色线, 也就是带针脚的红色线, 取代大灯开关插头的17号位, 也就是灰色的线, 方法: 先用小的一字螺丝刀,将17号位上方的黑色安全扣向上挑起, 用发夹从17号位前方伸入插针的两侧,将插针从后方拉出.  拉出的针脚,用黑胶步包起来,扎带扎好,不再使用. 红色线的插针, 插入17号位,取代原来的灰色线. 插入到位后, 再将黑色安全扣向下压下.    如无法将17号位的灰色线抽出, 可以将灰色线剪断(注意留出3厘米左右的线头用来接线), 把红色线的插针剪掉,用免破线卡子,将红色线连在3厘米长的线头上. 线束那头的灰色线,包起来, 扎好, 不再使用.

先看一下这个红线上卡子的结构，上下两侧是有倒钩形状的

家里没有发夹，自己拿别针搞一个

嘿嘿心灵手巧

果断插入

这个地方要挑起来，别针用力往外顶

Oh Yeah!


3M电工胶带包之

插入

           d) 最长的红色线, 接J519的XS1号位, 方法如下: J519(中央网关)位于方向盘下方, 两排插头朝向地面的. 找到XS1号位的黑色插头(左面这排,最靠近车头的那个), 按住搭扣将其拔下.  找到插头上的2号位的灰色线, 留三厘米长的线头,将其剪断. 用免用免破线卡子,将红色线连在3厘米长的灰色线头上. 线束那头的灰色线,包起来, 扎好, 不再使用. 连接完成后, 将插头插回原来的位置.  (J519的插头分布图,见附件里的图片)

     这个步骤复杂了点，话说我当初拆了下护板之后露出来的就是传说中的J519(中央网关)

这个是卖家传给我的，对应的就是上面的乱七八糟的东西

哦，忘了说，为了方便操作，将方向盘拉到离座椅最近，这样空间会大点。

看红圈位置，传说中的XS1接口，，多亏了我的W810C手机，内置LED闪光灯，让我在淫荡的姿势下单手取得了不错的效果

这个地方很费力，手按这个位置好吃力啊，费了九牛二虎之力拔下来了

看，这上面也是有编号的

如图，红圈就是2号位的灰色线

剪刀，该干活拉！

我手气刀落，心里其实非常的忐忑，外一剪错了的后果。。。。所以我看了八遍卖家给的说明，对，是二号线，对，是灰色的，重复念了八遍

大功告成！

     6) 所有这4根引出线全部连好后, 将调节开关和所提供的插头连接, 调节开关从后方插入安装的方孔(步骤3的位置). 向前用力推紧,确保不会因为调节滚轮的操作而移位
     7) 检查功能: 打开示宽灯,上下调节滚轮, 应当可见仪表亮度的变化, 同时也应当可以看到大灯开关 调节开关 空调控制面板的红色背景两度的变化. 收音机头的蓝色背景, 新款POLO不可调节.

先插上钥匙通电，我晕，我还没点亮仪表盘这地方怎么亮了？我是不是接错了？原来我没注意以前是否这个地方是常亮还是常暗。后来我又到网上查了一下，哦，原来本来这个地方就是常亮的。吓死了。

    8) 按照步骤1~4的倒序, 复原即可.
恢复到位，大功告成！Over！效果图没拍，大家不要殴我，哈哈

第二篇，海拉报警线束，就是按遥控器关门会叫一声！开门会叫两声！不安这个，我总觉得门没有关好，不放心，想来想去，安了算了。

还是卖家给的纯文字说明（用粗体表示）

1）拆除司机侧仪表下护板（用T20起子）

这个不说了，我和上面是一起拆的，所以看上面

2）拆除司机侧脚部出风头口，以暴露433F报警接口。（用T20起子）

传说中的出风口还有那个螺丝（只有一个），下了螺丝后拼命拽啊拽

这个就下来了


传说中的功能很差的433H？貌似之前叫功能很多的433F，用淫荡的姿势给它来个特写

该死的上海大众，留个空槽，为什么不接个报警线束啊！

3）将报警线束插头插入433F报警接口。

这面是有编号的，一共有3根线，蓝线（3号位那个）好像没用到，我到网上查了一下，是增加遥控距离的，但是卖家说明上没有谈到，所以不懂接在哪里，我也没接，有高手希望能指点一下

4）将报警线束的两根引出线，并在J519的XP5号位米黄色插头的T5c/2 （黑黄线）和T5c/3（红黄线）上，不区分极性，只要分别并上就好。（用红色免破线卡子）(黑线~黑黄线)(红线,红黄线)

还是那个J519的图，找到XP5，为了操作方便，我准备给它拔出来

大拇指都要按肿了，总算拔出来了，看到左边的5和右边的1了没有？这是编号

我们要搞定的是2号线和3号线

大功告成！Oh Yeah!

5）将车门关上，用遥控测试：按遥控的开锁键，喇叭短响两声；按遥控的锁车键，喇叭短响一声；锁车状态下，用钥匙转动后备箱钥匙孔开后备箱（机械方式开锁），喇叭间隔长鸣。

    晕！不好使！所以看下面，还要5051调整！

6）如果喇叭功能正常，则按照步骤2和1的倒序复原即可。（并忽略以下所有步骤）

7）如果喇叭功能不正常，用VAS5051软件，进入46模块——匹配功能里，通道6和7的数值都从“0”改为“1”，并分别保存即可。

8）重复步骤5，直至完成。

        懒得去4S和那帮鬼折腾，所以今天去买了5053软件，回来再调，后续再更新

   插入

据说是镀金的插头？


最新版的，安装以后运行，第一次的要点系统配置

点测试按钮


出现这个，CAN说是未就绪，我不懂，反正不去管它


选择模块

46-中央舒适系统


匹配功能-10

下拉条选解锁确认，和锁确认，

全部把新的数据那个地方从0变到1，最后别忘了点保存

顺便把自动落锁关了，看着别人拼命掰开门把手心疼，以后在有小孩，或是去偏僻地方的时候手工按上锁就行，平时在城市里没啥危险，苏州治安还好。


Oh Yeah!搞定，收工！，下车试验一下，开关门都会嘟嘟响啦，爽死啦！不会忘记锁车，在超市出来找车时候也好找了！就是遥控距离不够，以后再去问问卖家，看那根蓝线到底接在什么地方。

       今天又来继续更新！蓝线那个就是悬空的，当做天线使，所以不用接任何东西就可以增加遥控距离，反正我感觉一直都是20米左右，没有啥增加的感觉。

       另外我又发现这个喇叭可以按遥控锁门以后判断所有门是不是关好，只要喇叭不叫就表示有一个门没有关好，但是我只有驾驶门没关好，喇叭不会叫，其他门没关好，按遥控锁门以后喇叭仍然叫。很郁闷。到网上又查了一下，要实现这个功能按网友的说法必须去4S店的5051洗衣机里选择04或05款POLO打开遥控关天窗的功能！这个我最终终于实现啦！具体见我第四篇安装了遥控升窗模块后杀到4S店和其技术总监的一幕，我最终选的是05款POLO成功了。至此，海拉报警线束终于发挥了最大功效！

引用自网络：

开启遥控关天窗实现门未关好报警喇叭不响。
方法: 要用4s的5051B（选05款POLO）或者5052便携检测仪器选择老款POLO进入, 选择舒适系统,-> 遥控关闭四窗,然后会提示有没有天窗,选择是,最后选择开通.不管有没有天窗,都可以这么设置. 事实上,是手动无天窗或自动/手动有天窗,都通过这样设置成功‘
通过以上设置，现在的情况是:
副驾和后排两门及行李箱未关好时,按遥控锁车, 门落锁,转向灯闪一下, 但喇叭不响.
门全部关好后, 喇叭"嘟"响一声。而且如果所有的门都关上了，遥控关门时喇叭"嘟"响一声，比闪灯要慢，以前没改前是同时的。长按遥控器关门键就可把未关的天窗关闭！

第三篇，装中央扶手！

这个没有教程，自己拼命的把如图这块盖板拽下来，应该很Easy

晕，画红圈的地方没有套筒扳手！好像是要13号的内六角扳手。

蓝色地方是两个T20梅花槽螺丝,图片上已经卸掉了，轻松搞定。

唉，不看那个了，没有扳手，一会再想办法。

看起来色差很大！整体颜色偏浅，为淡黄色，和原车的米黄色有一定差距，我到网上寻觅了一下，好像
追求完美的估计在淘宝上是买不到没色差的了，400~500这个价格好像只能找到这种。不清楚有没有朋友用这个价格买到没有色差的扶手？

原来的盖板背面卡勾的两个黑色铁片要拔下来，转移到新的盖板上，我用一字型螺丝刀别了半天，原装的卡勾被我撬的都变形了仍然不断，还是汽车自带的零件品质好。

扶手侧面的一排卡勾特别脆弱，容易断，我的收到货就断了一处卡勾，但是安上去还行，没有太大缝隙和影响。估计塑料厂商用了不少回收料，塑料盖板后面没有任何印字，生产日期啥的。一般正规点的塑料件都会有的。原来的盖板背面有大众标记，模具号，生产日期。精彩附件看来大众没有把好关啊。也许是我买了山寨的原装扶手？求验证

这是原装盖板背面：


 无论如何，卖家很厚道，价格在淘宝很有竞争力，总比那些卖560品质却一样的好多了。

后来我去了洗车店（名骏车业），洗车的过程中冲到车间里一个师傅那，问师傅，能否借个扳手用一下？那个师傅非常热心，直接帮助我三下五除二就安上了！所以我没有来得及拍照！具体很简单，因为扶手都是有安装说明书的！是男人都会安，所以我就不讲了！

大功告成！安上扶手就是舒服。

螺丝长毛了！不过不影响啥，算了。将就。这就是精彩附件的质量。。

按蓝色箭头处可以调节角度

第四篇，遥控升窗，先介绍一下。装了这个，可以按遥控锁车时自动关所有窗户（包括天窗），按两下或三下开锁键可以自动降窗。连按两下锁车键（不要超过1秒），不会自动关窗。

因为没有T30螺丝刀！要拆门板！本来害怕自己技术不行，一开始想去4S店装，但是去了一问，说人家不接受改装的活！死4S，我说那我想遥控关天窗，网上说必须用你们的“洗衣机”调，他们叫来了技术总监，说不可能！试都不给我试！算了，我想想，我自己装了遥控升窗模块，可能就不用再需要调这个了，于是打道回府，逼我上梁山，我就自己拆门板。T30螺丝刀。到公司看看能否借到。以后再更新，准备十一回LP家里慢慢撬门板玩

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因考虑到自己第一次拆门板可能以失败告终，如果失败从我家到4S店只有2公里，因此决定提前折腾遥控升窗，以防外一。

准备了卖家的说明，在公司借到了T30螺丝刀
还是拆开看一眼，防止里面是个榆木疙瘩什么的，哈哈，拜读一下卖家的DIY大作

这个是120元的，还有一个带后窗一键自动升窗要多花40块钱，我觉得没什么用，于是就买了便宜的。
干脆就给个链接吧，很多人要求PM地址"http://item.taobao.com/item.htm?id=4071649434

瞄准你，小子，我要干掉你！

我撬啊撬~貌似根本没效果啊

这边使不上劲啊

这点好像比较好撬，我插入，使劲，用手指也伸进去一起掰，终于这点开启！

不容易啊

在用这个撬这边，未果。。。。汗

终于找到突破口，沿着这个已经翘起来的地方，用工具加自己的手指，因为自己又要操作又要拍照，所以手指没在上面，请谅解，哈哈

一路撬起，Oh Yeah!

总结一下规律

翻过来

呵呵，这个地方有两个卡槽，没有损伤

找到卡勾，按住，拔下这几个

再总结一下，主要使劲和用力的地方就是4个金属卡勾，其他的塑料卡勾我觉得只要按我的拆法应该比较容易拔出来

门最下面还有3个黑色的T20梅花槽螺丝，搞定它们！

这里插了一句，为了以防万一，我昨晚特意去网上查了POLO的维修手册，还有借用了高尔夫的门板拆卸顺序，好的准备工作，预先学习是DIY成功的一半！请大家牢记！哈哈

主要目的是大概知道门板卡子的大概位置和数量！一共六个！两边各3个

拆装的顺序最好从下往上，如图，1,2,3,4,5,6，这样万无一失，因为我没有买额外的门板卡子备用，绝对不能用蛮力，容易坏的！

仔细了解了一下门板卡子的具体结构


预先分析了一下
门内饰卡子结构如下：

1.         安装完成后的状态，中间的塑料件将外部的件头部顶开起到防脱功能。

2.         延箭头处将中间件拉开后

这个地方撬开一点缝，以此为突破口，我是以此为第一点，因为这边比较好操作！

深入

我的手机具有LED闪光灯，所以直接可以当手电筒使用，可以从小缝里清楚地看到卡子的位置！看准了用工具或一字型螺丝刀插入，啪嗒一声就会弹开！

这边因为靠近车体连接的地方没有空间不好操作，所以我用了两个工具，也看不到卡子的具体位置，

我又把另两个撬棒塞入，然后用手指掰，用工具捅啊捅，在我还没捅到卡子关键点的时候，竟然啪嗒一声！开了！Oh Yeah!


然后再跑到外侧第二点，继续撬，弄。搞定

然后又去内侧第三点，又把另两个撬棒塞入，然后用手指掰，用工具捅啊捅，在我还没捅到卡子关键点的时候，竟然又是啪嗒一声！开啦！（这里忘了拍图啦）

这个是外侧第三点，轻松搞定了，越来越轻松，呵呵


最后一点，搞定

总结一下卡子的关键位置

卡子的结构

从最底部拉开，要用双手，稍微向外拉点再向上，门板就可以取下啦



晕，这怎么还有乱七八糟的线连在一起啊

卖家的说明里说这一步要把玻璃降下来，我看玻璃立在钢板里，没有任何关系啊，而且插头都拔了，怎么降玻璃啊，于是也没管它。
这些地方都不知道怎么拆，电加热那边还有两个插座，手都按酸了也没拔下来，干脆不拔了！直接把门板放下

这样也能装嘛，于是开工
我们要找的两个东西如箭头所指：

先看这个，把这个拔下来，应该好操作一点


顺便看了看这个神马Germany的东西，留个纪念

本模块共计有4根线，黑线接原车上的棕线（地线），红线接红线（电源），蓝线接蓝白线（控制端），黄线接原车的黄线或另一段的黑白线。（以上是卖家说明）

把升窗器的黑色线插入褐色线的孔内，里面空间蛮大的。

晕！就是插不紧啊~怎么办？


唉，难道又要破线？用免破线卡子？算了，不紧就不紧，一会用胶带缠上，后续就不会松脱了

升窗器的红色线的放到红黄线旁边的槽里
升窗器的蓝色线插入到蓝白色线的槽里，以上尽可能都使劲全力，越紧越好！为了大家不要插错，我特意标了3个箭头

重要的兄弟来了，3M胶带！


SM捆绑，防松脱啊！很重要，然后把升窗器的黄色线从海绵这里穿过来

 和黑白线连接，黑白线的另一端接的是黄线
这是另一端的样子，听说接如图这个黄线也可以。

再次SM捆绑，收工

我再绑，难看了点，我想这玩意不掉就行了吧，好像有网友把这个模块缠成了木乃伊，我想门里面应该不会进水吧。

再来个卡子，特写，看看有没有断的，看来都挺好，我还是比较温柔的

装上去时候箭头上面的先挂在靠近玻璃的槽里，然后红圈这个地方有个突起，要把它嵌入到门板对应的黑孔里（我画了红圈）

然后用拳头，依次把门板上每个卡子的位置敲几拳，搞定！

插头全插上，然后插入钥匙，开窗户，天窗，关锁，等几秒后，Oh Yeah!所有窗户自动上升！

开始收工啦，晕，聪明一世，糊涂一时，因为太兴奋，把这个直接用拳头砸进去了，才想起来。。。。。。还有2个TX30螺丝没上

不过再拆，因为有经验了，30秒就把这玩意拆开了，没有任何困难。

上螺丝

最后一拳定乾坤！哈哈，特写！

最后别忘了把下面3个TX20螺丝也拧上！（忘了图了）

然后：
离二保开了8000公里了，准备去换机油，二保换的是右边那个VX，还剩半桶,带上3桶AV-L杀到4S店

网购的机滤

好心的卖家告诉我防伪的绝技！注意看，上面有激光刻字的生产日期（手机拍的，大家将就看）

我的手机是在拍不出来。。。给大家解释一下

因为只换机油机滤，工时费花了60块，打八折，48块，然后我使用了4S店送的50元工时券（哈哈，当时给销售全打10分，他送了我300元，每次只能用50元）

去4S店的主要目的当然不是换机油！我上周去4S的时候说要他们帮我调关天窗功能时，他们不给我调，还叫了4S技术总监说肯定调不出来，这次我借着他们赚了我60元的机会，我找了个师傅，说能否帮忙再试试，结果师傅又把那个4S技术总监叫来了！我说我要调关天窗，他又说不可以，我说网上很多网友都成功了，只要选04或05版的POLO进入就可以！他说那你打印教程了吗？我说没有打印，只是几句话，我都可以背下来，他又说那我们不能随便调，外一车坏了咋办？我说，求求你了，帮我试一下就行，车坏了和你们无关！就试一下！实在不行我就死心了！

哈哈，4S技术总监终于答应啦！传说中的VAS 5051，人称“洗衣机”

用的是Win95，还装了南极星！（那个年代的计算机老手都知道这是干嘛的吧？汉化英文软件界面的）

后面的没图！因为和4S店技术总监沟通时太紧张了。他很不情愿，我全程指挥他，先进了04款POLO,进入后会立即提示你有无天窗，选是，然后再进入舒适模块，选择遥控关窗，结果最后没起作用，关门时不关除了驾驶员其他门喇叭还是叫！他说你不是遥控可以关窗了吗？还到我们这里折腾？我跟他解释了半天，我说我刚才刚装了升窗模块，怕你说烦，所以没敢告诉你。我还装了海拉报警线，关门时可以响喇叭，但是关门时不关除了驾驶员其他门喇叭应该是不叫的，要实现这个功能按网友的说法必须去5051里选择打开遥控关天窗的功能！大哥，请帮忙再试一下05款POLO吧！解释了半天，他终于答应啦，最后成功了！我千恩万谢地和他拜拜啦，他也很惊奇，估计自己又学了点东西，呵呵！不过既然是技术总监就应该再谦虚一点，才能学到更多东西！要不是我纠缠不休，他永远都不知道05年以后的POLO可以遥控关天窗，也不知道安了报警线束还可以判断某个门不锁紧，实际喇叭是可以帮忙判断的！

呵呵，全文完。谢谢支持，欢迎交流！