相信很多和我一样的80后车友，对宝马的接触都是从2000年以后的车型开始

早期的4圆灯小鼻孔的车型，都是在香港电影里面看见的，比如大傻哥的片子，李修贤的 经常有

但是很少有人能说出某个时代的宝马设计师是谁？谁掌舵？就是要我现在说，我也只记得一个人 克里斯班戈

从2000年以后 E65 E66 大鼻子Z4 短板E60大量的出现在大街小巷，突然觉得宝马每一个车系都越来越宽大，棱角分明

这就是班戈的产物，虽然争议很大，但是这么多年过去了，我依然很喜欢它的作品，很偶然我从事了如今的行业，也更喜欢它的作品！

虽然宝马E60从普通维修到全面的引擎修复，已经有不少作业，但是我还是决定来一个全面的二手E60 全面保养作业

该车由朋友介绍，与原车主商谈以后，决定转让给我，虽然离新车差距很大，好在没有事故，公里数真是，你要知道一台主力中大型车宝马5 A6L 一年至少是跑5万公里，所以真实里程10万公里我觉得是很可贵的，漆面比较差，玻璃换过，内饰很乱，保养一般，不过这都是我大刀砍价的砝码，对我而言，我只要价格合理，车没有事故，就算没有发动机，我也一样可以敢玩，于是它被我麾入囊中。

操刀了

顺利到家 与老婆的小宝马合影

惨是惨了点，兵打完了，建制还在，慢慢看，还有那些指导我该如何如何的高人，和那些见不得别人说日系车不好的愤青 以后别留言了 我也看不见，本来每天很辛苦，发点自己的工作记录，回答车友问题哪天不是转钟睡觉，没事早点睡别来惹哥哥，恕不奉陪，热心的车友谢谢你们的支持，你们有问题随时留言，有时候人多了 漏看的谅解

实在是看不过眼，先冲冲外部

要说起我最爱的引擎 那太多太多了，各大厂家都有看家的，宝马当之无愧是L6 N52 还有拳击手 

从2005开始装备铝镁合金N52系列引擎取代了 上一代M54 至今无论宝马X5 X6 7系 5GT 等新生代机体部分依然源自于2005 ，低端入门车型全面被L4增压取代是必然趋势，因为一样做6缸干嘛不做增压，卖的更贵以提高利润呢

这里要说到最聪明的就是奥迪，早10年就引进了大车身，小排量增压发动机，如今市场早就开辟出来了，奔驰宝马自然跟着屁股后面开始做了，的确拉低价格，销量起来了

本来车价就高的中国市场，车厂和经销商把那些好不容易赚钱车友又办翻了，好在价格也确实不断走低。

自己的车随心所欲的操刀，我就不多介绍了

框架完整 是很重要的

巨大的铝合金真空助力缸 是宝马历代的标配，不然怎么站的住呢 丰田的就是卖100多万的雷，这点也明显不如德国三马车，我开LS460 怎么感觉就是站不住

末代黑机 是E60的最后配备，然后短暂的装备F系列新5，迅速被L4取代，节约成本

它确实加速不如L4增压，但是排量 气缸的数量 是完全不是一个级别的

好比你骑的是CBR 600 加速超越宝马R1200GS 基本是秒杀，可是强化发动机带来的必然是寿命的缩短，你满负荷的在跑，我轻轻松松的在运作 路遥知马力 V8就更好了，下一篇会有宝马745 类似该片的作品出炉（可以关注）

套餐

好机油非常重要，有时候不要节约那小几百块钱，用好的，几十万公里状态还很好

用差的10几万公里 明显老态 机油就是血液 补品就是各种维生素

放掉机油就是布加迪也开不了10公里，引擎每天都在高温高热的环境下，各种金属在磨擦，尽量减小磨损

这样才能服役的旧，另外任何机器都有寿终正寝的时候，那就看你是在它到头的时候属于谁了

解决表面漏油

清理老化线路 标准流程

左右均完整

无重大磕碰

宝马地盘我最欣赏 

引擎 变速箱 状态还是很好的 干净利索

图片已删除

粗大的后摇臂，直接可比E66 7系

其实每一代的宝马5和7地盘都差不多（3完全不是一个层次，特别是后面）新一代F系列5系宣传和7系一样，其实历代都差不多，没那么吹的玄乎，新一代前面增加了上弯臂，类似皇冠 锐志的结构，其实怎么改都够用，200多以上的设计速度，我们国内开，就是E39的地盘 有几个人能榨干他？所以不要迷信太新的东西

家里的各种宝马专用卡子 刚好用上

检查地盘老化程度，各方面基本入了我的法眼

但是达到我用车水平，自然差点火候，替换老化的拉杆球头，避震器 我才能感觉开的舒爽，酸爽！

换掉

换新的

润滑球头螺丝，不拆坏一个东西，直奔主题，不浪费一毛钱

检查机脚

检查方向十字节

干爽的排气 这么多年丝毫没有锈迹

拆卸护板 清洗干净 

走流程 我的

直接一步到位了，我的引擎 弄好了基本只换机油了

拆卸前嘴 进行清洗散热器，修复前车雷达

把肾拆了，刚好我还有一对德国原装的，洗洗干哪对新，装那个

修复雨刷喷射系统

更换全新插针，修复破损线路

重新固定泡沫 包扎好 不要总是说日本车友泡沫，泡沫还是很有用的，德国车都有




打个吊瓶 清洗进气门 燃烧室

检查变速箱油色 味 液面 



保养转向系统

替换破损卡子

修复车顶照明系统

该钥匙原装 电池是自充电设计，新一代改进可更换





修复遥控器

更换全部刹车片 

清洗

打完收工，引擎再无战事

全新倍耐力上车，引擎 地盘 全面结束 备战10.1出游

下面进入内饰环节，虽然我总是开旧车，老婆从来不嫌弃，她知道买一部我心仪的新车要花很多钱，我也从来不追求全新车

即便是二手车，也有个二手车的样子

先把不要的全部扔

拆就一个字

除了正常的磨损，内饰保存的还比较完整，没啥说的，继续

清洗污垢，保养真皮 标准作业

我的CBR 1000 RR 在旁边看











后备箱简简单单最好

很多老车喜欢安装触摸板，我最不喜欢更改线束，全部拆掉 恢复原始状态

这种水平 是全国各大汽配城 导航店的标准水平，我看都看不起

都是垃圾

重新用黑胶布包裹，干净清爽的2跟主线

拆卸扶手箱 清洗 重新包扎线束

保养杯架 保证开关自如

拆卸整个后部覆盖件

宝马的喇叭历代都不错

全面清理 所有的主线

恢复所有 曾经被人破坏的卡子

保养座椅滑道

清洗电机蜗杆

漂亮吧

清洗座椅的装饰盖

分解电动座椅调节开关，保养触电

既然搞就搞彻底，毕竟我的座驾不能浪得虚名

恢复控制线束

保养转向机构，以免时间长了 造成方向盘有旷量

蜗杆清洗，上油

保养十字节，抹黄油，和大卡车的传动轴一个道理

待修的新款5系，看起来确实宽大胖，气派，但是憨蠢了不少 535 528 经常开 还是喜欢E60 的精干

新款前悬随着新7同步升级，增加了重量，提高了侧面的支撑能力  可圈可点

精准的安装 全部达到我的标准，接近新车出厂的装配水准

说句良心话，我自己很满意这个作品






内饰结束

更换全新保险杠

外观部分 彻底办好 

虽然是老车，但是收拾的一定要板正，要一看就是根红苗正 班戈5

二手车 很少有没有补漆的，所以我从来不在意 只要壳子好就可以恢复

所有卡子全部落位 再安装 我一贯的标准 从来不凑合

全部替换带毛垫的门卡新卡子

装饰盖一个不拉 全部到位！

安装喷漆过后的车门外拉手，严丝合缝，一步到位！

更换车门密封条

修复小灯

拆卸玻璃 保证车顶油漆与玻璃结合面严丝合缝！

九阳神功 打完收工 虽然只是一台2.5小排量的宝马老款5，不如扫地神僧级别那么高，但是练好九阳神功的火工头陀，也不是浪得虚名的！

小伙伴已经忍不住偷偷看他了

两个字 到位！

拆卸后玻璃，更换密封条，总之就是一步到位了

准备出发，从打工到创业这些年，最可贵的就是我老婆，一直默默支持我，趁着10.1带她周游山东，江苏，安徽，（我顺便试车）一口气跑了3000公里 稳重，可靠，只要敢跑，就是新款车来了丝毫没有压力

日照的日出，美得很啊！

青岛的栈桥，我看是人桥，人都走不动了

参观大学

江苏的游乐场

朋友内蒙带的礼品，好友家妈妈做的菜


胶州湾大桥，真是牛逼，漂亮，壮观

青岛啤酒啊，正品啊

东北水饺

自己买海鲜加工，划算，干净







青岛的海鲜一级棒，价格便宜，武汉吃1000,那里才300

经过精心的保养，续航能力 油耗都很令我满意 安全第一，出游切记不跑快，赶路风景就不美了

苏北的早点，美，羊肉汤，鸡蛋卷饼

青岛海钓

烤羊肉

特色羊排，牛肉小锅 
江苏的大闸蟹，感谢各位好友的接待，一路上有口福，考虑到国庆休息不容易，各有个家，怕因为我的到来，打乱了你们的出行计划，所以沿路很多车友没有通知到，默默的溜了，将来在拜访

宝马E60 是非常登峰造极的作品，另外目前E60二手行情比同年份的E90贵不了多少

导致很多车友会把目光从3转移到5

但是E60主要是商务，接待车，公里数会比较高，车况普遍没有E90好 甚至很多是垃圾车况

买回来修了变速箱 修发动机，虽然买的是二手，但是被人当大款宰 

但是相对来买电子档比如2009 2010 甚至年代更近左右的私家一手车 

机械部分肯定是可以保证质量的，就看附件和地盘的老化程度

自己再修整一下花点小钱 就可以畅快的享受宝马 还是很不错的选择

短轴最经典的肯定是M54发动机的530I 加长的肯定要买后期的电子档版本，2者除了引擎不同，内饰不同

全车的控制系统技术都相差大概5年的水平，所以还是有很大差距的，08装备电子档以后在宝马体系一路领跑

比如08改款的E70 X5 就一概前貌 换装新款发动机 以及变速箱系统

E60开篇作 03直档 M54 可以说是最强的短轴

把90年代末的发动机和新纪元的控制系统完美结合，不过廉颇老矣

我想大部分和我一样喜欢车的朋友都是非常喜欢车，但是并不是谁都有家底有机遇能去买一台自己心仪的全新车

哪怕是按揭也需要很大的勇气和每日工作的努力，不想大家买到那种很烂的宝马，所以这里告诫一下

无高手朋友慎重选购 奥奔马哪怕就是买雷克萨斯 去趟4S也可以修的你叫救命

由于升级座驾 这台爱车已经交付朋友使用 

即将分别了，在我手里这大半年的时间里，经过陆陆续续的发现问题，已经完善到巅峰状态，因为客户的车没有在我身边这么久，在我身边越久，功力就越深厚，比如我的宝来，我的三菱，让我最后再给你做一次保养吧，我希望新主人对你像我这样一样好，车本身是没感情的，只有人懂感情，它是我的一件作品，我虽然卖车，但是我和贩子不一样，贬低别人车，便宜收，路边店简单修，就说自己是精品车，贩子没有朋友，都是利益，这是和我的区别，让我去那样做，我做不到，也许贩子比我有钱，但是我不羡慕，我的技术足够我衣食无忧，我想我再也不会去买宝马轿车了，因为我的E60就是巅峰，希望好朋友你待她如初！刚才我和它出去跑了跑，很畅快的每档拉到红线我们待了好久今天 工作都放下了车里一曲老歌你悄悄地蒙上我的眼睛 要我猜猜你是谁、为什麽你的双手在颤抖 笑容凝结在你的眼中我不再是你的唯一 我只是故意再逗你