铁将军T123胎压检测是目前配合导航最理想的机器之一。利用原车导航屏幕做显示屏，将胎压画面模拟成倒车的视频输入，并人为模拟出倒车触发信号，巧妙地将原画面充分利用出来。同时该系统并未采用原车的倒车触发。而是利用了视频触发的技术。也就是说倒车和胎压并没有真正用到倒车触发线，而是利用了倒车视频产生的信号模拟出了一个倒车触发信号。如果新装的导航就不需要从倒车灯另外拉一根线到导航了。而是可以直接用胎压检测输出的触发信号去触发倒车视频。

inkanet作为荣威定制的导航相对一般外加的导航接口有不同之处。最令人摸不着头脑的是机器不提供相应的接线图。所以只能一根根的测试。最终完美地完成了整个安装。为了方便车友安装。这次把相应的接线图画出来。

T123一共需要接四根线。ACC电源（并接机器的触发信号线,因为我们的机器都是正触发的）。电源接地线。倒车触发线和视频线。经过拆卸后备箱检查视频后，并用万用表对线，得出如下的图。

拆除inkanet以后。会发现左右两侧各有一个专用插口。左侧一个比较大。右侧一个比较小，电源和倒车检测线在左侧大插头上。视频线在右侧小插头上。

根据测试的结果分析如下。倒车，接地和acc在此。（左侧大插头），acc电源和接地线可以直接并接在原线上。

倒车检测将原线剪断。并将T123中倒车线接到插头上。原断开的线必须用胶布包扎好，因为倒车时这根线还是带12v电源的。

倒车视频线在此（右侧小插头）这个插头上有三根黑色线，三根灰色线。倒车视频位于三根灰色线的中间哪根。将这根线剪断。插头那段接到T123的视频输出端，另一部分接到T123来自摄像头端。注意，这根视频线只有一根。地线是整车的地线。所以铁将军的视频线需要把接地拧起来，接到任何一个接地即可，机壳也行，刚才的哪个接地线也行。甚至不接也可以。

T123带的触发按钮贴在这个位置简直是天衣无缝啊。


装好传感器后。完美显示。

T123的喇叭装在这个位置简直是天衣无缝。

T123的主机可以装在inkanet下方。冷风机总成上面的一个位置。大小刚刚好。真的非常合适。

总共费用。T123价格800.      装传感器60块。主机自己装，花了2个小时，现在如果再装 的话最多也就1个小时了。