忆起还是年少时，踏入社会前就想着自己将来要买车。不是看到大学里那些土豪同学耍酷，而是想要自由自在的感觉，想去看看更多的地方，领略更多的风景。我还记得，经常性的，没事儿的时候喜欢一个人带上耳机，坐公交车从始发站坐到终点站，静静的看着沿途的风景，很享受！
      如今人生第二辆车终于搞定了，最早我对帕萨特汽油版的就比较喜欢，选择了帕萨特phev作为我的正式汽车跨越有点大，既然买了，就买个喜欢的，买个全面的。

        开了一段时间，感觉挺不错的，相比汽油车混动版的车型驾驶乐趣更多一些，因为不同的驾驶模式，平时切换使用还是很爽的，纯电模式下，可自行设定的，日常起步加速都很平顺，而且静音效果非常好，但是电流声还是能听得到，混动模式下，开起来比较完美，也是适合日常用车的一个驾驶模式，动力非常好，提速超速也很直接，及加速的推背感也确实不错，还有一个模式就是能源回收，说简单点，就是最省的驾驶模式了，开起来的感觉不够爽，一送油门车子就跟带着刹车一样的感觉，不怎么舒服，这个模式用的很少，偶尔闲着没事的时候才用用。

上手非常快，车型大开着稳，特别是高速行驶，日常驾驶起来也很轻松的，转向轻盈，手感好，底盘的设计也非常扎实，跑高速120的速度也感觉非常的稳，驾驶起来有足够的信心操控这辆车

隔音也很好，外面的嘈杂声几乎听不到，尤其是纯电模式，还有就是配置上也不错，因为很齐全，啥也不缺，就连全景天窗都是标配的，随意这些配置了，舒适度空间都很好，这辆车没啥太大的亮点，但是也找不出什么缺点

      混动版是最经济，最实惠，也是最好玩的，还有一个运动模式，按下去这款车的输出能力很强，动力上已经很棒了，提速的加速感相当于2.0t的动力，但是要比2.0t的动力更猛，因为加速过程，电机与发动机搭配起来的加速感属于直线上升，没有任何的顿挫之类的，很平顺，而且舒适度也好！