忆起还是年少时,踏入社会前就想着自己将来要买车。不是看到大学里那些土豪同学耍酷,而是想要自由自在的感觉,想去看看更多的地方,领略更多的风景。我还记得,经常性的,没事儿的时候喜欢一个人带上耳机,坐公交车从始发站坐到终点站,静静的看着沿途的风景,很享受!
如今人生第二辆车终于搞定了,最早我对帕萨特汽油版的就比较喜欢,选择了帕萨特phev作为我的正式汽车跨越有点大,既然买了,就买个喜欢的,买个全面的。
开了一段时间,感觉挺不错的,相比汽油车混动版的车型驾驶乐趣更多一些,因为不同的驾驶模式,平时切换使用还是很爽的,纯电模式下,可自行设定的,日常起步加速都很平顺,而且静音效果非常好,但是电流声还是能听得到,混动模式下,开起来比较完美,也是适合日常用车的一个驾驶模式,动力非常好,提速超速也很直接,及加速的推背感也确实不错,还有一个模式就是能源回收,说简单点,就是最省的驾驶模式了,开起来的感觉不够爽,一送油门车子就跟带着刹车一样的感觉,不怎么舒服,这个模式用的很少,偶尔闲着没事的时候才用用。
上手非常快,车型大开着稳,特别是高速行驶,日常驾驶起来也很轻松的,转向轻盈,手感好,底盘的设计也非常扎实,跑高速120的速度也感觉非常的稳,驾驶起来有足够的信心操控这辆车
隔音也很好,外面的嘈杂声几乎听不到,尤其是纯电模式,还有就是配置上也不错,因为很齐全,啥也不缺,就连全景天窗都是标配的,随意这些配置了,舒适度空间都很好,这辆车没啥太大的亮点,但是也找不出什么缺点
混动版是最经济,最实惠,也是最好玩的,还有一个运动模式,按下去这款车的输出能力很强,动力上已经很棒了,提速的加速感相当于2.0t的动力,但是要比2.0t的动力更猛,因为加速过程,电机与发动机搭配起来的加速感属于直线上升,没有任何的顿挫之类的,很平顺,而且舒适度也好!