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13款英朗GT换紫皇冠点火线圈火花塞-折腾之路有点伤神
1 22 发布于 2019-12-20 23:07:53 只看楼主 热门标准
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四年的老狼已行驶6.7万公里,自从跟了我,一直勤勤恳恳兢兢业业,自然我也不会亏待你,这次简单更换机油和机滤。在18年jd上紫皇冠特价49.9,299-50满减活动搞了一箱,排队到现在才用上,已经行驶500多公里,可以说是目前使用过的感觉最好最适合的一款,怠速,加速声音特别满意,就是没试过上高速,下次再说。除了首保二保,一次福斯半合成,银美孚530,德灰030,奥吉星530,彭斯pp1030,使用最糟糕的就是奥吉星,二档加速到三档声音简直撕心裂肺,高速上吵的不要不要的,以后再也不用国产油,再便宜也不会用。
换机油还是老方法抽出来,已经轻车熟路了,就不拍照片了。

下面说说点火线圈和火花塞
1,大概在几个月前拆开清洗过一次,当时感觉效果蛮好,时间一长也就那样了。
2,双十一买了点火线圈的橡胶套,打算更换看看效果,结果在换好紫皇冠后,更换线圈橡胶套时,前面三个顺利换好,最后一个用力过猛,把塑料壳掰裂了……,顿时心里一凉,没备件又还在外面,那叫一个着急啊,本来就打算2小时搞完去送小孩上课去,结果火花塞没换成,一边收拾东西一边心想:干脆先把塑料壳拼好多涂点绝缘硅胶,再用橡胶套套好,试试装车抖不抖,因为新买的套子比原车的要短几毫米,而且更紧,弄好后上车点火,哎呀我去,一切正常,按平时开法顺利到家......因为每次都找人少地方开工,没人打搅。
3,等到双十二,买好新的线圈更换上,发现第四缸火花塞漏机油,不知是没装紧还是修补后的线圈密封效果不行?等开段时间再检查一下吧。

最后总结
0,老款英朗手册上写机油容量为5.1升,没写加多少升,一般加4升机油,但我感觉加4.2-4.3升最好,最好不要超过4.5升,之前加过3.7升-4升,油尺位置中间,加上发动机内部残余费油量,这个体感太糟糕,怠速哒哒哒声好大,有时还咣铛咣铛响,自从两次加机油4.2升,油尺位置顶max,怠速声小很多,行驶没毛病,油耗也正常,真的,同款车可以试试。
1,自己DIY时,一定要有足够的时间和耐心,不能急,不能急,真的不能急,别有随便搞搞就完事的心态。
2,准备材料要充分,别到时候要叫拖车或者叫朋友送零件来的尴尬。
3,老款英朗这车,也就这样,只要不出问题就没必要折腾,折腾一圈又回到原点,只要平时使用留点心,故障前期出现苗头就要有心理准备了,定期检查还是必要的,13款之后故障率降低了很多,起码除了人为和使用寿命之外,我也就更换过节温器,电瓶,轮胎而已,加上这次的线圈和塞子。
4,零部件到了使用寿命直接换新,省事省力省心。
5,最后再折腾一次,抽手动变速箱油,方法想好了,找个天气好的周末......哈哈!

jd老版紫皇冠,现在没有了……


换机油就不拍了,很简单,再也不用钻车底了。


抽油最便宜组合,感觉很好用。













ngk也有专门型号,但我还是买了代工的,原车件已经感觉很好用








其实线圈还能用,只是塑料壳坏了,能不能替换一个塑料壳呢?不知道密封效果怎么样?

市面上好多假的和仿的德尔福,请认准字体,原厂件叫4儿子售后维修配件,某宝4百多呢,那些2,3百的大多仿件,也有其他品牌件。

手机码字就先写到这,希望大家多多支持!下期预告:抽手动变速箱油(再折腾一次)。

  • 装饰改装
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