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大连甘井子GK5 日规rs前杠最详细装车记录
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***开始前先放一张更换完日规前杠的图吧 很喜欢 我自己也比较满意
玩儿GK5的时间长了，在在这个圈子里也认识了好多车友，也有好多现在成了关系很近的哥们。本人大连人但常年混迹于苏州，车子也在苏州，对，那个开着GK5从大连1800公里开到苏州的人就是我。圈子里人封外号东北帖之王...对于这个外号可以请济南GK5群的那群小婊砸来解释一下。但是我自己还是最喜欢“大连甘井子GK5”这个我自诩的名字。
这篇帖子就是为了给想改日规前杠的朋友一个参考，所以不希望有什么键盘侠说改成这样有什么用还是飞度，又或者改成这样还是个cvt什么的，你喜欢的不代表我也喜欢，我喜欢的你也不见得认可，所以自己喜欢就行
文明交流 文明改装 谢谢
这篇帖子就是为了给想改日规前杠的朋友一个参考，所以不希望有什么键盘侠说改成这样有什么用还是飞度，又或者改成这样还是个cvt什么的，你喜欢的不代表我也喜欢，我喜欢的你也不见得认可，所以自己喜欢就行
文明交流 文明改装 谢谢
没换日规前杠前的画风是这样的 其实主要是为了袖一下这条漂洋过海从日本转战香港再到深圳再到我手里的大半环状线搓澡巾
假装自己在大阪的环状线上………
想换日规前杠很久了 但是一直没下定决心 毕竟成本确实不低 所以一直在纠结 但是真正下定决心上rs前杠还是因为某天在停车场里打手机没看路 直击撞到柱子上 前杠报废… 走保险又不合适 随行直接订了一套前杠
既然确定要换那就不逼逼 马上找到一个橙色很棒的日规前杠 中网的橙色更是无敌 下面会放图 总之大概等了一周不到就收到了整个一套前保险杠总成 物流费就干了300多…
虽然还没喷漆 但还是忍不住把前杠和中网拼到一起挂了一张头文字D里中里毅那台GTR的同步款车牌
后来经过比对确认这套日本拆车的前保险杠总成应该是属于日本混动飞度也就是所谓GP5车上的 中网是后期版本
后来经过比对确认这套日本拆车的前保险杠总成应该是属于日本混动飞度也就是所谓GP5车上的 中网是后期版本
换日规前杠并不是一个保险杠一个中网就搞定
雾灯 日行灯 所有线束 防撞梁 雾灯灯泡 rs标 红标……
总之差不多一个月才给所有配件配全 搞定后马上去苏州最屌改装厂安装
之后会有老板自拍
雾灯 日行灯 所有线束 防撞梁 雾灯灯泡 rs标 红标……
总之差不多一个月才给所有配件配全 搞定后马上去苏州最屌改装厂安装
之后会有老板自拍
装车前 还是先跟大家说一下所需要的配件
广本原厂的雾灯总成（不带线束）
这个雾灯是完美匹配日规前杠的 价格不便宜 但质量信得过
广本原厂的雾灯总成（不带线束）
这个雾灯是完美匹配日规前杠的 价格不便宜 但质量信得过
因为不喜欢广本雾灯白色的灯泡 所以又买了一对欧司朗的2900k H11的黄金眼雾灯灯泡
这里要注意一下 广本雾灯使用的是H8规格的灯泡 但是H11的也可以装 只需要给底座稍微加工一下即可
这里要注意一下 广本雾灯使用的是H8规格的灯泡 但是H11的也可以装 只需要给底座稍微加工一下即可
价格不贵 但做工和效果都不错 下面会上图
雾灯的线束 这个因为广本没有 所以需要自己配 网上可以买到 大几十 有保险丝盒保鲜盒 带开关直接接ACC就好
国产日规规格的日行灯 这个日行灯这里要说一下 这个是国内做的 不是日本原装拆车的 但是经过我比对 国产的质量还不错 可以用 当然如果车友想买日规原装的也可以找渠道 大概六百左右 这个国产的只要要稍微一
日行灯是朋友送的 不带线束 所以也是从网上配的线束 这个线束我找了快两周 一般都不会单卖
换日规前杠必须换防撞梁
我买的是国内大厂做的加厚防撞梁
车友也可以买日版拆车的钢梁 但是对于这点我觉得根据自己需求就可以 国内做的这个防撞梁从做工到厚度到材质都可以达到我的要求 反正装车以后我比较满意
我买的是国内大厂做的加厚防撞梁
车友也可以买日版拆车的钢梁 但是对于这点我觉得根据自己需求就可以 国内做的这个防撞梁从做工到厚度到材质都可以达到我的要求 反正装车以后我比较满意
国内做的钢梁厚度和我的手腕对比 做工还是很良心的
防撞梁的细节图
日规前杠专属的雾灯罩
这个雾灯罩和广本飞度是不通用的 所以需要自己去购买
这个雾灯罩和广本飞度是不通用的 所以需要自己去购买
小日本这个雾灯罩做工确实要比广本的好一些 而且预留了日行灯和雾灯位
后期版的gp5中网 橙色爆炸 太满意了
细节图 上面是镀铬的 下方撞风孔也很普通中网有区别
正品的红标 不需要贴3m胶 给中网上的原车标扭下来 在拿螺丝给这个妞上去 很牢固
日本拆车的rs红标 这些是情怀了
这些都介绍完 就开始拆车了 先把原车保险杠拆了
给原车的防撞梁也拆了 这里可以看出来 因为在停车场装了 原厂的钢梁已经溃缩
老板很速度 一会儿就把日规的防撞梁装上去了 四颗螺丝妞上去的
接下来就很蛋疼了 就是各种切割 因为日本前杠是短杠 所以装上去有些位置会顶到 所以只能切割
首先是切玻璃水储水壶 这个位置一定要胆大心细 要极限的切割 我就是切到马上就要漏水 就算有一点点误差 短杠都装不上去
防撞梁下方那块铁皮也要大面积切割 这里可以看到差不多切了五分之二
这个图看得更清晰 切了好多
这个黑色的软皮是防撞梁两侧用来导风的 但是经过比对发现这个比较挡短杠 所以没办法也拆了 原车的东西既然装了那肯定是有用的 所以这里还是有点遗憾 没办法了
趁着老板在切切切 我先把雾灯和日行灯装上去了 都是原装位妞螺丝
这里还要谢谢刘老板 因为我原车的雾灯罩没拆 所以少了好几个螺丝 老板直接从他那台下赛道的EK3上拿了美国产的好几个原车螺丝给我 谢谢啦
这里还要谢谢刘老板 因为我原车的雾灯罩没拆 所以少了好几个螺丝 老板直接从他那台下赛道的EK3上拿了美国产的好几个原车螺丝给我 谢谢啦
都是原装位 没毛病
切割很花时间 差不多搞了五个小时 才开始妆前杠 心情很激动
完美装车 雾灯和日行灯都没问题
整个过程历史八个小时…老板辛苦了 苏州改装车有你更精彩
第二天马上去给你洗干净 拍大片
这个角度 真心美的窒息
正面比以前更战斗
难得这么干净
侧面 那个肉棒是我自己做的 哈哈
后面也是配的日规后杠
正品排放标和小尾巴
香港P牌和熊本县限定贴纸
五次元排气
shadow三连表
deifi11000转速表
日本 honda access真皮手刹 情怀咯
内饰一览
再来一张图结束作业
耽误大家时间了
这条路我走的不快也不慢 但是我很用心 也很开心
感谢认识的那么多的朋友车友
也希望慢慢的把gk变得更好
耽误大家时间了
这条路我走的不快也不慢 但是我很用心 也很开心
感谢认识的那么多的朋友车友
也希望慢慢的把gk变得更好
文明改车互相交流
谢谢你们
谢谢你们
最后编辑于2017-05-06 10:44:46
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