二线豪华品牌凯迪拉克的性价比一度高得吓人；雷克萨斯虽然从不降价，但是在品控上面从来都不敢懈怠；沃尔沃更是将其安全属性宣传到极致，然而，即便如此，二线豪华品牌也只能凑凑和和过日子，更有些二线豪华品牌的车型干脆直接被埋没了，比如今天给大家带来的这款英菲尼迪Q50L，就称得上是一款被埋没的好车。

为什么说英菲尼迪Q50L真的是一款被埋没的好车呢？首先我们从汽车最为重要的"心脏"来讲，英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机是奔驰旗下的一款M274发动机，所以，从某种程度上来讲，其配备的是奔驰发动机，动力性能不言而喻。而在舒适性方面，作为日产旗下的豪华品牌车型，英菲尼迪Q50L所坐拥的舒适性拥有比日产天籁更为出众的表现。当然，英菲尼迪Q50L在外观、空间和动力上面都有很亮眼的表现。

在外观方面，英菲尼迪Q50L的整个外形设计流畅而不失美感。其前脸的造型具有很高的辨识度，别致的进气格栅采用四边形小块连接而成，富有质感的车标位于正中央。进气格栅左右两端的大灯组只有低配车型选用卤素光源，而其他车型均采用LED光源。此外全系还标配了LED日间行车灯和LED车前雾灯，其灯光配置颇具科技感。

转向车身侧面，英菲尼迪Q50L的车身长度为4867mm，这样的车身长度在中型车中属于中等水准，但是润滑的腰线设计，让这款中型车具备了独一无二的修长感。在轮毂的设计上来讲，英菲尼迪Q50L的轮毂尺寸分为17、18和19英寸三种，其中19英寸的非常具有力量感，而且与Q50L的车身很搭。

在空间方面，英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867*1823*1456（mm），轴距为2898mm。而同级别的奔驰C级（短轴版）的车身尺寸为4704*1810*1454（mm），轴距为2840mm。从上面的数据可以看出，英菲尼迪Q50L在车身长度、车身跨度、车身高度和轴距上面全面占优，不得不说其车身尺寸领先奔驰C级太多了。

车身尺寸上面的领先最明显的一点就是在视觉效果上英菲尼迪Q50L会更加宽大，而且在内部空间上面的表现也会更加的优秀。当体验者坐进英菲尼迪Q50L车内方能发现，无论是前排还是后排，这款豪华中型车所给予的空间丝毫不亚于C级轿车。而在载物空间方面，英菲尼迪Q50L的行李箱容积为500升，在平时外出旅行放两个行李箱不在话下。

在动力性能方面，英菲尼迪Q50L搭载的这款2.0T的奔驰发动机的峰值扭矩为350牛米，最大马力为211匹。其缸体和缸盖均采用铝合金制得，不但拥有很高的抗腐蚀性，同时由于自重较轻的原因，所以整个车身的机动性也得到的相应提升。相对而言这款发动机比较的"挑食"，它喝的是95号汽油。

在传动方面，英菲尼迪Q50L搭载的是7挡手自一体变速箱，2.0T+7AT的动力组合在试驾的过程中的整体表现还相当令人惊喜的，这套动力系统很能传达驾驶意图，整个操控的过程中也充满了乐趣，这款豪华中型车还是坐着舒服，因为这样就不用分散精力，从而专注于享受这"比天籁还要舒适"的乘坐感受了。在这一套动力系统的作用下，重量达到1.6-1.7吨的英菲尼迪Q50L百公里加速时间仅为7.9秒，最高车速为245km/h。

总而言之，英菲尼迪Q50L这款车具备的产品力是相当强劲的，但是因为品牌的原因才导致其销量不如同级BBA。其配奔驰发动机，并且拥有"比天籁舒适"的乘坐体验，按道理其定价应该在30万左右，然而经过多番让利，现在的Q50L的终端售价已经下探到了22万出头，性价比出色程度已然不言而喻。

然而即便如此，依然只有很少的人买这款车，因此笔者也就只能用"被埋没的好车"来形容它了。