其实我是奔着E系去的，但旁边就是宝马店，先后试驾了新5系和新E，谈下感想：
首先新5系在展厅里给你的第一眼感觉就是很大，人坐在车里感觉像是镶嵌在巨大的座驾里，不调节座椅让你感到有点难驾驭它。我本来不太喜欢5系的内饰，主要原因是觉得操作部分全都集中在一块小小的面板上，就像一个人的五官全挤在了一起。但现场看到以后，只能说现实比网络上要感觉好些，虽然也谈不上多喜欢。试驾中整体感觉5系静音，驾驶质感这块做得不错，提速有力，有高档车的感觉(我长期开A4高功率45运动，两者提速上感觉没有差别)。

再看奔驰E，第一感觉就是比5系小，大小适中吧。坐进驾驶室，和5系比起来，有一个词“秀气”来比喻比较贴切，给人感觉整车包括内饰，比较精细，车身也比较苗条。但驾驶感觉却让我感到一些意外——新E的发动机动静有些太大了，甚至相对于它的级别，发动机声音大的离谱，这点让我很难接受。尤其当地板油的时候，发动机发出的是一种尖锐的、声嘶力竭的轰鸣，这点完全不能和新5系相比。我也可以肯定，发动机这个动静，也远大于A4高功率。切换到运动模式，不知是不是心理作用，我感觉到新E的提速动力感明显不如5系(可能是发动机动静太大了)。动态模式，如果五系，尤其是A4高功率的S档，你会觉得车辆一下子会变得轻飘飘的，踩一下油门车子直窜的感觉，但这点在新E上体现相对不明显。

当然，我本人是冲着新E去的，可能除了上述试驾过程冲的“没想到”，其他各方面，新E全是优点。