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九年老锐，九年相伴-我与老锐的九年生活点滴
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在之家注册也很多了，但是没怎么发过帖，也从来没有发过我跟老锐的生活，这九年来老锐陪着我走过了九个春秋，它与我已经是默契的老朋友。这次由于工作不是很忙，也来为老锐记录下生活！下面来几张跟老锐的生活照
老锐现在的口粮都是95
我跟老锐出去踩踩风
我带老锐去接新娘
我带老锐去聚会
现在来说说老锐的优点吧
外型稳重大方，从外形尺寸看锐志并不是个大家伙，它的车长只有4720mm，比这一代佳美还短，车宽也稍逊一筹，看上去似乎缺少天籁、雅阁那种霸气，但是只要用专业的眼光稍加端详，你就能发现锐志的超凡脱俗之处：2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面，前悬极为短小，车头比较修长，锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱动车型，它的底盘其实采用的是和皇冠、凌志GS一样的前置后驱(可升级为四驱)平台！
外型稳重大方，从外形尺寸看锐志并不是个大家伙，它的车长只有4720mm，比这一代佳美还短，车宽也稍逊一筹，看上去似乎缺少天籁、雅阁那种霸气，但是只要用专业的眼光稍加端详，你就能发现锐志的超凡脱俗之处：2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面，前悬极为短小，车头比较修长，锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱动车型，它的底盘其实采用的是和皇冠、凌志GS一样的前置后驱(可升级为四驱)平台！
变速器好--锐志的V6发动机跟6AT变速箱确实配合的相当完美，从起步到加速到高速行使，让你感觉不到一点顿搓感，在同级别的中高级轿车中是数一数二的！
油耗低--锐志的耗油还是可以接受的，继承丰田省油传统，一般都保持在10-11升之间（城市油耗），对于一款V6发动机来说，已经相当不错了
操控轻便均衡，有一定的驾驶乐趣，也充分照顾到驾乘舒适性。前置后驱的底盘设计赋予锐志不俗的运动天赋，重心分配上它更容易达到均衡，锐志的悬架比较舒适，吸震能力非常好。
当然锐志也是有一些缺点的，底盘噪音比较大！但总得来说优点还是大于缺点的！
在这九年点我也给老锐动了很多次手术！
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RC200T SPORT 红线版方向盘，本来想换成丰田标的，但是气囊的东西还是不乱抠他好了！
这是澳版is后期的仪表
皇冠的排挡头
brembo 18z前六后四刹车，rays 银色g25，19寸轮毂
传说中的特别照明版！没有天窗但有灯条而且自带氛围灯，夜晚的感觉更加好哦！
游客碳纤维顶
日版皇冠3GR FSE
日版皇冠3GR FSE
改的还是挺多的吧，其他的我也就不一一举例了！！当然这些可不是一次就改完的！九年啊想想都不觉得不可思议！九年中老锐的稳定让我们相处非常的愉快！
希望可以得到版主的认证！
希望可以得到版主的认证！
最后编辑于2016-07-23 12:26:01
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壹刀2529 2016/07/23 11:23:56 发表在 主楼
在之家注册也很多了，但是没怎么发过帖，也从来没有发过我跟老锐的生活，这九年来老锐陪着我走过了九个春秋，它与我已经是默契的老朋友。这次由于工作不是很忙，也来为老锐记录下生活！下面来几张跟老锐的生活照老锐现在的口粮都是95我跟老锐出去踩踩风我带老锐去接新娘我带老锐去聚会现在来说说老锐的优点吧?外型稳重大方，从外形尺寸看锐志并不是个大家伙，它的车长只有4720mm，比这一代佳美还短，车宽也稍逊一筹，看上去似乎缺少天籁、雅阁那种霸气，但是只要用专业的眼光稍加端详，你就能发现锐志的超凡脱俗之处：2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面，前悬极为短小，车头比较修长，锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱...
真心不错！特别照明版哟！ -
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你快发遍出来
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真心不错！特别照明版哟！
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游客
