先把文字写写，回头也只能上个效果图了，不想再拆开了，尽管自己觉得动手能力不错，依然在改装过程中遇到了许多问题，发一贴供老朗逸车友参考。

我是10年7月的车子，应该11款是8月份就上市的，改装RNS315与11款有较大不同，建议老款车主如果改装，可以提前考虑我遇到的不同问题。

换机头的动机很简单，虽然提车时就花3000大洋改了华阳导航，加了后视，效果也没感觉有啥不同，唯一问题就是我上班的地方没有收音机信号，只能听听CD，当时就以为是当地电台信号不好。直到去年，开老婆晶锐到我上班地方游玩，一路上各种电台信号满满，才发觉是导航本身的问题，后来又了解了同事装的各种导航，发现就是原厂的东西才是最可靠的，包括收音机信号、声音效果。之前曾给老婆车加装过上海大众的精彩附件导航，就是怡利的，即使改了功放也远没有后来加装的RCD510音质好，于是决定，换机头！

各种选择之后，决定换RNS315，虽然不能DVD，但之前的导航的DVD功能也基本没用过，而且据说RNS315的蓝牙相当棒。然后就是各种网上找贴子，淘宝上找机头。

淘宝上有家RNS315在卖750，咨询店主，说11-13年的都有，可以挑年份近的发，也可以挑成色好的好，要保证成色的话800一台，感觉相当合适，收藏后继续在论坛、闲鱼上找，纠结于成色与价格之间的时候，有个论坛的哥们，900包邮出给我一台，含14年12月份的地图卡，机头是14年51周的。

然后开始围绕这个机头找其他附件，10款的品雅版，需要配摄像头、蓝牙、蓝牙线束、AUX/USB转换线、GPS天线、CAN线、收音机二转一天线，连邮费花了560大洋，另购得改装面板一个，顺丰到付，花了92，网上目前有帮忙打磨面板的，自备面板200，这个算省了不少银子，算下来总成本到了1552，比较合适了。下面讲下施工步骤：

1、试面板，把面板套到机头试下，打磨的基本是严实合缝，略微紧了一点点，用电磨头反复研磨，直接能轻松套上为止，四个方向均匀磨。

2、拆原机头，顺着副驾驶门一侧，慢慢撬开，用力要缓慢，很容易撬开，撬开后机头整个出现，共四个T20固定螺丝，用T20拆下后拉出机头。取下后面线束。原车机头共三个头，一个大方口，供电输入加喇叭输出，USB/AUX接头一个，收音机天线一个。

3、装原机头试大小，10款的机仓位装RNS315空间紧张，机仓门的下方卡住了机头，即使硬塞进去，也无法对正螺丝孔位。没办法，打磨机仓，用平锉将内侧锉矮约1毫米，虽然仍有点紧，但机头成功放入且螺丝孔正好对齐。

4、改造原插头，原插头的线路定义与RNS315不同，需要将13、16线号（机头上有图）对换一下就OK。这个图提前有拍，给大家看下。就是把ACC的线，挪到背光灯线上，背光灯的线，接不接都行。再把CAN线接上，RNS315上面有标CAN线位置，行车电脑是在离合踏板的上方，上面有个插头，一黑一白，拆下白色的，拆下来后会发现在插头外壳上两侧各有一个止退的卡子，按下去，就能把插头从外壳里拉出来。拉出来之后，发现这个插头是两块卡在一起的，两块之间可以滑动，滑到头可以分开，在内侧标有记号，将CAN线插到20、21号上面，然后原样复位即可。

5、装GPS天线、蓝牙，这东西都好装，机头后面有插口，蓝牙是装到上图大方口的上面，线咱建议从手套箱的上方走，走到副驾驶A柱后从A柱里面向上走，然后顺着挡风玻璃上方，GPS天线我是装到了前挡上方右侧，蓝牙麦克是装到了后视镜的左边，拾音效果相当好，有人把蓝牙麦克装到了天窗控制器里面，我感觉一是工程量大，二是拾音效果不如在外面好。

6、装摄像头，我用的牌照灯的RGB摄像头，是装在原车的牌照灯上，把原车牌照灯的透明塑料支架取下来，上面有牌照灯，把牌照灯及安装牌照灯的铁片取下，装到摄像头的支架上。和原牌照灯支架相比，摄像头支架只是多了摄像头和视频线，其他一样的。在牌照灯边上用烙铁开个孔，把视频线塞过去，用704胶密封一下。摄像头的线有两根，一根数据线，一头接RNS315的宽口，一头接摄像头，对插就可以，另外还有根电源线，电源线有三根，其中有一根是连到倒车灯的，上面有标记，另两根分别标着ACC、GND，机头的大方头接头上有这两根线，破个小口，焊接上， 再用胶布包好就OK。

7、5053开通，用5053连接机器，在安装列表里面把56-收音机和37-导航全部打勾，然后进37导航，在第四组里面，把第六项勾上。有的5053软件带中文，这一项就是开通后视功能。

8、测试，各种功能挨个试一遍，蓝牙让人最惊喜，第一次匹配之后，再次连接速度超级快，自动下载通讯录，来电自动显示姓名，而且也不再需要提高声音防止对方听不到了。本来开通了输出文本到仪表的，可惜仪表不支持中文，放歌时老显示乱码，就关掉了，如果开通的话，是可以在仪表盘显示来电号码的。倒车影像与其他导航不一样，挂倒挡自动显示，摘倒挡后仍显示10秒左右。用USB充电速度相当快，感觉比直接用车充要快得多，车充也因此退役了。