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今天分享下我开极湃1上下班的用车感受
和大多数人不同，我从有买车的想法到决定买车前后也就一周的时间，而且因为一些原因我也没有去店里试驾。极湃1在去年刚上市的时候我就知道了，很有本田燃油车的即视感，样子好看，本田的空间也完全不用担心，一直觉得这车挺不错的，所以在有了想买车的想法时，我就没有太多的犹豫选择了它。这车官方续航是510公里，对我这个没有长途需求的人来说续航是足够的。况且我家充电也很方便，想什么时候充电就什么时候充电，费用低又不用排队，怎么看也是买纯电车更合适呀。
车子是氧气蓝的颜色，我没有选择白色是因为感觉白色太低调普通了些，但我又想选择耐脏的颜色，所以才定了这个氧气蓝的车漆。
后车门把手的设计很有意思，藏在了车玻璃那里，还挺有个性的。车身前后的设计都很出彩，车头有会发光的H车标，车尾有HONDA的英文字母，本田风很浓郁，真的是越看越让我喜欢。
车子的智能配置挺多的，我最喜欢用的就是全速自适应巡航，辅助日常驾驶那真是没得说，高速和市区内开车都轻松了很多。除了这个功能，像刹车辅助、车道偏离预警、并线辅助等等配置也保证了我开车时的安全，不夸张的说，现在的科技手段真的是减轻了不少驾驶的疲劳感。虽然没有开这车出过远门，但是堵车太常见了，反正现在遇到堵车我也不会觉得心烦了，每天上下班开着都挺顺心的。
空间表现也不错啊，小型SUV也能让身高180的我舒舒服服的坐在车里，这就是号称空间魔术师本田的实力呀。后备箱空间也挺好的，除了一些工具类的东西，我还放了乱七八糟的东西，反正还有很多的空间呢。
极湃1除了开着很轻松之外，它最大的优势就是驾驶过程中的动能回收不是很明显，和其他纯电车开起来的感受是不一样的，平顺性非常好，朋友坐我的车就没有说晕的。还有这车的动力也非常不错，提速的反应很快，想要加速感和推背感那也没问题啊。不过我不是个喜欢开快车的人，平时习惯使用节能模式，动力对我也是够用的了。
说了那么多好的地方了，我也说下不好的地方吧。这车内饰我觉得档次不是特别的高，主要就是门板和中控台摸着硬硬的，说实话不太喜欢这样的感觉，我觉得本田真应该在内饰上下下功夫了。
关于极湃1这款车我就先说这么多吧，后续有什么心得我再分享给大家，总体来说这车我还是很满意的。
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我也是觉得这辆车挺适合在大城市开的，尤其是北京，上下班赶上早晚高峰那叫一个堵车啊~~还好这车体型比较小，比较好操控，所以堵车的时候，跟车跟的也不错。续航方面我也没有担心，小区也有充电的~~
我也是觉得这辆车挺适合在大城市开的，尤其是北京，上下班赶上早晚高峰那叫一个堵车啊~~
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