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2011手动款加装拉线油门定速巡航作业（多图）

1 12 发布于 2020-05-15 17:43:33 只看楼主修改帖子

关于定速巡航加装的评价有褒有贬，尤其是我们的手动挡拉线式车型改装，更是有贬低倾向，我的意见是如果不经常跑高速或者上高速开车不长（比如一次少于四个小时），确实没有增加的必要。考虑到舒适感，经常跑高速，比如一天在调整上开车十小时，甚至更多的人，安装之后确实能降低右脚的劳动强度，从我这一款装置原理来看，本质的安全性不存在什么问题，结构和控制原理简单，断电即解除，不存在无法解除定速的问题，安全是个综合因素，与个人的操作习惯和驾驶技能有直接的关系，不仅仅是一个定速巡航装置的问题，除非失灵造成操作异常，那才是装置本质安全的问题。本作业不代表倾向性，仅供参考，参照安装发生问题本人不承担任何责任，先上一个图片，后面详细的安装作业

这个是包装盒

说明书，安装指导

说明书，安装指导

说明书，操作指南，机仓油门线安装示意图

所有的配件，包括：说明书，控制主机，控制器（电磁铁及支架），控制器盒，控制指标开关（自复位），线路总成，除了接电瓶的线，其它都有插头

控制主机，其原理是通过操作，控制电磁铁得电和失电，从而启动定速和解除定速

插口

拆开了，内部结构

电磁铁控制器盒子

带批示灯的按纽，自复位型

线路总成，带插口的

电磁铁及支架结构

对于操作按纽的安装位置，我考虑了很久，因为要考虑操作方便又要看到批示灯，原计划安装在方向盘上，但需要拆解方向盘和接游丝线，因为就一个开关操作，没必要大动作，所以根据自己的操作习惯安装在手刹位置，但该位置不方便观察指示灯，就想在仪表处接个指示灯，因为大多时候不用定速，就增加了一个开关，带指示灯了开关，指示灯与原带的按纽信号指示线并接就行，上图为未启动时，没有亮灯