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鉴赏江西五十铃mu-X车模
1 25 发布于 2020-01-27 23:08:19 只看楼主 热门标准
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 鼠年已经变成了不平凡的一年,现在全国新型冠状病毒让这个年变得不消停,当然最辛苦的都是在一线的医生护士们,希望每一位冲在一线的白衣天使都能顺利归来,武汉加油!
  我是一位五十铃mu-X车主,同时也是一位爱好收藏车模的车主,当然牧游侠的车模也是必不可少的,我对这台车的喜爱可能是其他车主所不能理解的,一台柴油SUV的限制真的是很多,在一线城市里开几乎是不太可能,所以,每一个车主在选车、买车、用车的时候都会有一个自己的定位需求。当然一线城市首选肯定是汽油车,没有政策的限制和影响,如果没有一线生活的需求,想要增加自己的驾车乐趣,愿意冒险,愿意去深山沙漠去撒野,五十铃也是一台不错的选择。这是我上一篇的用车感想,各位可以鉴赏。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe1a30e3e24936f3/86073142-1.html#pvareaid=3454614

 过年了,不给国家增加负担,我也不准备出门了,把之前在家拍的五十铃X-POWER车模拿出来给大家鉴赏一下,由于水平有限,还请海涵,欢迎五湖四海的朋友对我的帖子提出指导性的意见,我玩论坛时间不长,谢谢大家。

车模是我在某宝淘来的,其实一直想买跟我一款的车模,搜了半天也没有,其实还好买到了X-POWER版的,1:18做工相当的到位。

X-POWE区别在于双色的外观,与桔色的搭配更显的运动,更年轻有活力。

除了外观的区别之外,这台车配备的是7座的版本,在空间上比5座的更合理运用了,2+3+2的布局。

在车身的颜色上厂家叫陨石灰,其实要我说用肉眼看,更像是磨砂灰的感觉,总之比白色的更饱满。

车身侧面看起来比我的白色更像是一台陆地小坦克。

车辆采用的是非轿车的承载式车身,对于重度越野爱好者来说,非承载式车身对于烂路的通过性可靠性更高,如果大家在网上看到过国外军车,基本都是非承载式车身,这也说明了非承载车身的优势。纯越野。

角度调整的有些仓促,加上我拍照的水平很一般,如果拿到真实的车模,其实特别的漂亮。

X-PWER与普通版不仅在外观上有所区别,内饰风格上也是搭配黄线的工艺,让整车内饰感看上去更饱满,更有驾驶乐趣。


背窗还印着中国国家地理的印字,我在网上查到,五十铃车型还赞助国家地理是国家地理官方用车,我也相信,既然国家地理选择五十铃,也是对五十铃品牌的一种信任,耐造,皮实,走的远。

1.9T的涡轮增压发动机,扭矩360Nm,对于我日常驾驶体验不到大扭矩的带来的快感,毕竟城市用车,还差点意思。

这是过年我拿我家孩子的乐高跟X-POWER来一次亲密的合影。

在我们都是小孩的时候,有没有人想过想给自己制造一个微观的世界尽情的享受,当然我这个做的很差劲。

1:18的用料还是相当足的,铸铁材料用的相当多,四个轮胎的减震简直跟真的一模一样。

我可以模拟一个场景就是在走烂路时车辆底盘的高度还是很给力的。只是儿戏(切勿当真)


除了车模,地铁模型也是我收藏的爱好之一。

模型的精细度几乎达到1:1的效果,踏板,底盘的连接排气,备胎,轮胎的精细度堪称完美。

发动机舱,照的有点黑了


内饰我加了一个闪过灯,还别说,仪表盘的那个位置还真挺像开灯光的效果。

由于桌子有点小,只展示了一小部分,望各位能够喜欢。

  • 模型
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