朗逸plus 5.5万公里更换双离合套件
我的车是2020年3月买的，属于2019款的1.4T自动舒适
选的是比较运动外观的两厢车型
选的是比较运动外观的两厢车型
今年3月刚好到了官方的三年质保期，过保前想着为了保险期间，买了官方的延保套餐
价格3000多，但是买了个放心。
今年10月开始，车子出现了了起步抖动，换挡逻辑不清的感觉，用5054诊断头读了下，果然，变速箱有个故障码：离合器1，达到公差极限。
今年10月开始，车子出现了了起步抖动，换挡逻辑不清的感觉，用5054诊断头读了下，果然，变速箱有个故障码：离合器1，达到公差极限。
前去4S进行了故障描述—试车—读故障码—上传大众官方—进行了索赔程序。
大概两周，顺利接到了索赔成功，配件到库的电话。
正好最近跑长途多，也马上去进行了更换。
大概两周，顺利接到了索赔成功，配件到库的电话。
正好最近跑长途多，也马上去进行了更换。
拆卸的专用工具很多，还得用工具把发动机抬着。
一些专用拆离合器的工具
拆下来的离合器，看着没啥磨损
就是这个K1和K2拨叉间隙出了问题
拆下来的前面的左右半轴
马上开始更换新的，新的配件号。
这个就是新的离合器
K1和kK2拨叉
安装计算K1和K2拨叉垫片厚度
装车完毕，开始匹配新的离合器
好评还是很需要的
晒出维修单，延保就是好，厂家全部买单。
4S更换还是非常专业的，很多专用的小工具，也是安装维修流程进行，最后试车，变速箱又回到了巅峰状态。
问了下售后，如果没有延保，这次估计自己得掏5000多，幸好当时明智，选着了延保，来保障变速箱发动机等主要部件。
问了下售后，如果没有延保，这次估计自己得掏5000多，幸好当时明智，选着了延保，来保障变速箱发动机等主要部件。
最后编辑于2023-12-02 19:49:53
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