日系车在国内的受欢迎程度绝对是很高的,相比之下它们的可靠性和节油性确实是吸引了不少的消费者们,本田这样的品牌更是在市场中有着很高的热度,旗下的每一款车型都有着很好的销量。
不过,即便是这样受欢迎的品牌,旗下总也会出现一些市场热度极低的车,像本田的哥瑞在市场中就处于一个“无人问津”的状态,销量更是微乎其微的表现。作为一台起售价在优惠完仅7万多的本田三厢车,它似乎没有不受欢迎的理由,但是市场的满意也确实是给本田上了生动的一课。
颜值方面,虽然不是本田的强项,但是这台车却也没有太差的表现,整体上延续了飞度的设计语言,也很容易让人误认为这是一台三厢飞度,和同级别的威驰比起来颜值要高出不少。内饰方面也同样延续了飞度的设计,整体上的布局都没有太大的改变,大面积的硬塑料材质还是带来了很强的廉价感,比起同价位的自主品牌和其它合资品牌,可以说完全没有任何的竞争优势。
1.5L的发动机是让飞度成为“超跑”的一大原因,但是在这台车上并没有太好的体现,和飞度采用了相同的1.5L地球梦发动机,部分版本百公里的加速时间需要10秒多,这样的表现也让它看起来确实是不像一台本田。值得一提的是,这台发动机经过了多年的市场考验,可靠性有着很好的表现,毫不夸张的说,在不出事故的情况下20万公里以内都不会出现大修的情况,而且燃油性也比较经济,综合油耗在5.4L左右。
本田的隔音一直都是大家比较反感的地方,这台车的噪音更是有着很强的廉价感,作为本田的入门级三厢车,它的噪音应该是整个家族中最“吵”的。另外,这台车在配置上的做法确实是有些过分,仅在顶配版本和次顶配版本上配备了铝合金轮毂,其余的版本均为铁轮毂,我想这也是很多消费者完全没法接受的。