2020年9月7日，郑州日产锐骐6越野版正式上市，新车配备官方运动套件以及来自雷诺日产联盟技术的M9T柴油发动机，提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本
锐骐6越野版车型搭载雷诺日产联盟M9T 2.3T柴油涡轮增压发动机，虽然发动机整机是在国内组装的，但其实绝大部分的零件都是原装进口，这台2.3T柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm。1500rpm开始即可释放全部扭矩，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势。在动力强悍的同时对环境也十分友好，能够满足严苛的国6B排放标准。
锐骐6越野版的M9T发动机搭配的变速箱分别是6速手动变速箱和来自德国采埃孚的第二代8速自动变速箱，锐骐6越野版四驱车型，可以达到7.7L/100km的综合油耗水平，低油耗也从侧面证明了这套动力总成在调校和匹配方面的成熟度。
锐骐6越野版与日产纳瓦拉NAVARA车型共用车身和底盘，品质非常有保障，郑州日产与日产的合作早在雷诺日产联盟成立之前就已经开始。
27年合资皮卡制造经验无疑是消费者选车的最大保障
锐骐6越野版配备了来自佳通的Giti4*4 AT70全地形越野轮胎，尺寸为255/70 R16。带有“防护栏”设计的防擦条花纹能够有效抵御小石块对胎壁的刮擦，对大石块的刮擦也有减损的作用。
郑州日产锐骐6越野版可谓面面俱到。锐骐6越野版拥有技术先进、品质可靠的动力总成和丰富经验调校而来的出色底盘，外加脱困神器——后桥差速锁，这些都为其提供了足够硬气的靠山。锐骐6越野版完全为高强度越野而打造，同时还不失动感的外观和丰富的内部配置，而不到15万的最终售价无疑使其成为同级性价比极高的专业越野皮卡，同时让消费者在购置时，减少了对于价格的犹豫，坚定了购买的信心~