好久不发贴了，大家有木有想我呢？

今天真的十分开心，期待已久的进气，终于到货了，事不宜迟，赶紧装车，

哈哈，本人自我感觉动手能力还是凑合的，于是决定一个人完成安装，

换装前照片，嘻嘻，原厂的进气风箱还凑合，当你需要更强动力的时候，这个小小的风箱已经不能满足你滂湃的激情了，那么接下来怎么办呢？其实市面上很多的进气产品都是不错的，比较有名的KN绝对是家喻户晓，但是价格略贵，让一般玩车人无法接受，我之所以选择EDDY也只是偶然的机会，在我1.0群好多人给我推荐，所以我就抱着试一试的心态来改一下。价格不贵，一千多刀，比KN便宜不知道多少，不过你想小改KN的小风阁也是你不错的选择。

东西很简单，一根管，两个90度接头，四个卡子，一个涡流风箱。

首先，让我们把原厂的拆掉，很好拆，4颗螺丝，把卡子摘了，盖子就下来了，然后用力一拔，底座也下来了，改车嘛，动作可能会大一点，但是你得有能力恢复回去，千万别少螺丝呦。

接下来，就是这个样子了，拆掉这个疲软的塑料进气管路，
到这里不得不说一下，一些安装了平衡顶吧的各位，1T的小机舱真也是够了，紧凑到要亲命了，你想拆到这根管的底部，就要拆掉雨刷器，拆掉前面的小挡板，雨格等等，就是这些，当然还有顶吧


下面你就能看到整个的进气管路了，那么这个也有个卡子，用螺丝刀就能取下来，很简单，

拆完了，就可以上这个东东了，第一个90度高热硅胶弯头，耐高温哟，

第一节完成，

接下来上钢管，一定记得把传感器装上，不然电脑报错，相当吃不消的，这东西一定要小心小心再小心，磕坏了可是很贵的。

下面上好了第三根弯头，主题来了，涡流接上去！

这个东东我研究了很久，最终发现他！！！！！居然他X的是固定涡流风箱的！我也是醉了，行吧，像这样，固定！！

好，整套就算是完成了，超级简单，这里这个洞洞，用扎带扎上就行了！记得多扎几个，毕竟塑料不是金属螺丝，会崩开的！

接下来，把东西恢复上去，顶吧，雨刷，等等。。。就大功告成了，这！！就是成品，嘻嘻，机舱的尘土请忽略！

石家庄就是这么脏！对，你没看错，就是这么脏！！！

啊，对了，这里还有个洞洞，一定记得封上，虽然我不知道是干嘛的，但是他如果要是开着，风箱一丁点作用都木有！

装车完成图！耗时1小时58分，好吧，两小时！毕竟我是业余的。

嘻嘻，装好了以后出去试了一下车，感觉太棒了，那吸气的声音，太销魂了，不过我还干了个傻事儿，想试试涡轮增压的吸力到底有多大，我手贱的把手放到进气口上去了，指挥者别人一踩油门，瞬间脑袋里一个想法，*****真疼，根本拿不下来手有木有！！！！好吧，下次不犯傻了，希望别有人跟我一样手贱就行了！

拉起高速，原车80以上推背感有所减退，现在80到120的推背感依然强烈！那种感觉，就像别人踹了你一脚，油耗方面还有待考察！我会及时上报给大家的！

再次谢谢大家观赏！

过两天会给大家继续发放border绞牙避震的安装全过程！还有个人动手安装涡轮表的安装全过程！请大家继续关注！谢谢！