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趁还年轻！让理智给不理智让步！行驶在美国东南部的MX-5 9.30
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给推荐了很开心，谢谢大家支持，更新终于结束了！欢迎找我一起交流车子哦！
留学在美国的小城市萨凡纳。作为一名喜欢汽车的工业设计学生，在美国疗养院般的城市最大的乐趣就是研究各种车子了。之前开的是我的初恋第一台车“斯巴鲁 9代 WRX”，其实开的挺好的，虽然小故障不断，但是也没大毛病，毕竟十多年老车了。那台车子是我一步一步改装过来的，每天日常上下学，卖菜，旅游，卖掉的时候就像和女朋友分手一样真的心疼。既然过去的那就让他过去了，我也迎来了我的“第二春”2016款马自达MX-5。 随美国一样习惯叫它miata了，下文中就叫它miata吧。
留学在美国的小城市萨凡纳。作为一名喜欢汽车的工业设计学生，在美国疗养院般的城市最大的乐趣就是研究各种车子了。之前开的是我的初恋第一台车“斯巴鲁 9代 WRX”，其实开的挺好的，虽然小故障不断，但是也没大毛病，毕竟十多年老车了。那台车子是我一步一步改装过来的，每天日常上下学，卖菜，旅游，卖掉的时候就像和女朋友分手一样真的心疼。既然过去的那就让他过去了，我也迎来了我的“第二春”2016款马自达MX-5。 随美国一样习惯叫它miata了，下文中就叫它miata吧。
先来张45度角。
刚提车2天，新款miata刚出的时候其实就对他心痒痒的，后来加上扑天盖地的媒体对它褒奖，要说经济能力范围内的最喜欢的车，非他莫属。因为美国日常没有车真的很不便利，所以我就急急忙忙的准备再买一辆车。
开始跑到城里的马自达经销商去试驾miata，第一次开他有点不习惯，因为我的WRX离合特别的沉，miata这种新时代的“傻瓜”离合器我反而不太敢放。第一次试驾miata就感受到了他人人称道的操控性，真的很好开。
我想要的是culb版本，因为我看美国马自达官网上只有手动的CLUB版本有LSD和Bilstein悬挂。但是去到经销商他说只有选装了BBS套件才可以有Bilsten悬挂（感觉要给宰一刀）。 加上BBS套件后超过3万美元的价格有点高出了我的预算，果断走人。在朋友的推荐下我开始试着找有没有2手的CULB版本看看可不可以省下点钱，于是我就在附近城市的日产经销商里找到了他
杰克逊维尔还算是一个挺先进的城市，有很多个日产经销商（萨凡纳只有一个）两个小时程因为找错经销商变成3个小时，但还好最后我看见了安静的停在路边的他。
日产店里最瞩目的当然是战神G！T！R！
价格我已经是和销售已经谈好了比上买全新的便宜了3到4千，车只有2000迈（就当是人家帮我磨合了）。来到这试驾，检查车子，基本没问题就买下了。美国佬效率实在低下，paper work 用了3个多小时。而且我用支票他还不给我找钱，送我了一个据说价值500美刀的车子玻璃保护液（我估计这就是传说中的宰客套装之一吧）。Anyway，我最后还是提了车，然后开两个小时车回家。
路上给他第一次加油留念。当时心里想着“草，真帅”
终于回到萨凡纳，约朋友改装店老板去吃晚饭（除了图里的240ZX，老板还有两辆NSX！！！）
晚上兴奋睡不着当然得去转转！
激动中。
手机摄像头不干净
晚上开灯后发现那么欢乐的前脸，尾部表情还挺悲伤的。
晚上开灯后发现那么欢乐的前脸，尾部表情还挺悲伤的。
尾灯设计的虽然像F-TYPE但是确实好看。
第二天继续溜车。
准备给他洗洗。
本来有个经销商的LOGO在尾部，那个LOGO设计的太不走心，赶紧想办法弄掉。
我觉得设计缺陷就只有排气太简陋了点，就两根铁管。
另外很幸运这辆车子还有BBS套件（17寸BBS轮毂，Bridgestone POTENZA RE070 轮胎，前双Brembo 卡钳，Bilstein 悬挂）很好很完美。（我知道照片不完美但只拍了这一张
）
）暂时只有这么多图，都是用手机拍的，大家想看什么细节的话说一声我看看下次更新。车子开了这两天目前为止觉得对我来说这是完美的了，优点像：轻量化，操控好，外形好看，50:50配重，各方面都非常平衡。缺点目前为止发现座椅确实不太舒服，有点窄不适合长时间驾驶，但是确实是按类似赛车筒形座椅设计的，可以将就了。 另外发现可能是发动机前中置设计的缘故，驾驶舱内壁会轻微发热。不过只要开空调就没有任何问题。说道实用性和空间，很多人都说这车很不实用，只能成为作为“第二辆车”，但是对我这种一个人留学在美国的人来说，基本的实用性也就够用了。（ps，其实比老wrx开着舒服多了，还不用老是去机场接人
）
）
最后发两张我的初恋“小黑猪”跑龙尾山路的照片。
暴躁的小黑猪，是自己一步一步改的，很有感情，因为家人觉得我开这车太快太危险就换车了，比miata快很多，但是因为轮胎的原因，过弯的极限反而不如miata（WRX只是用 Continental DWS，有点转向不足）。
装了“火箭包”的“火箭猪”（排气也很简陋，真正的一根手焊直通铁钢管，低沉的声音隔条街都可以听到）。
今天就发到这，感谢大家一起分享交流！
+===========================================2016年9月10日继续更新！======================================+
今天周末继续与他度过。
到改装店老板店里老板@Ethan Xu Facebook的车一起合影哈哈。（谁能猜出红色的车？）
老板不开NSX开了他的敞篷240sx他说这样才有度假范。
继续更新今天带了单反哈哈！
我觉得左脸比较好看
上车来几组动态
尝试漂移。（今天去到另一个车神的店里，他开我的米粒儿成功漂移，虽然怕伤车吧，但是至少一辆运动车型终于真正的运动了一把，为实力正名我也不那么心疼了。我想把视频发上来的，但这里我不知道怎么发视频。）
@ Ethan Xu Facebook 老板亲自上阵试驾
#一些姿态
#一些姿态
#细节 BBBB四件套:BBS轮毂，Bridgestone POTENZA RE070轮胎，前双Brembo卡钳，Bilstein悬挂(拍不到）
#内饰
#内饰 脚趾马杀鸡三件套（脚感都特别好）
#内饰
#内饰 车是发动的，miata档杆除了舒服的扣入感，还有清晰的档位之外，特点就是一直不断的抖动，仿佛在说：Catch me!!!（因为调皮的挡杆一直在抖动，拍不清
）
）
#内饰 评论里和车友们提到过的“手闲着就按到君”
#内饰 感觉不太会拍内饰，拍来拍去就几张好看。
#内饰 可以移动的杯架是空间利用至宝
#内饰 惊人发现！在座椅后背还有两个神秘宝箱！（顶贴开启宝箱！）
#内饰 BOSE 9组音响，Bose 最擅长主动消燥，敞篷车使用效果很好！
#内饰 尾部很多人说有个包没地方放，在补胎包的后面是有设计一个凹槽的，大小刚好吻合拖车把，马自达对空间确实做足了功课！
#细节 灯组还挺漂亮，就是像有眼屎。
#细节 尾部很耐看
今天暂时就那么多图片，我过几天打蜡继续更新。后面我贴几组漂移视频的截图，（够我吹一年！） 谢谢大家支持！！ 希望车友多与我分享下拍车和用车经验！我还给miata取了个名：“米粒儿”（又小又白）
#漂移 起飞
#漂移 漂移标准姿态
#漂移 倒车漂移
#彩蛋乱入！！ “漂移车神”自家用。
#彩蛋乱入！！ “漂移车神”自家用。
#彩蛋乱入！！ “漂移车神”自家用。
补图，交作业，求认证。（钥匙太丑）
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上次说到打蜡，我便在朋友推荐下去订了这个。
一起定的还有轮毂刷，洗液，超细纤维毛巾，洗车海绵。
因为上一辆车的刹车片原因轮毂很容易脏，所以我也一直保留了洗车一定要先刷轮毂的好习惯哈哈
洗车后上蜡，这个蜡是推荐直接用手上蜡几分钟擦干就好，效果其实要我说一般吧，也可能是白色车不凸显效果。
打蜡期间有只飞蛾一直往我车上撞，是不是蜡太亮了！
后尾箱清洁的时候发现后尾箱中是有灯的。看来车子的配置也没有那么简陋，细节上还是有处处考虑的
黑色果然可以凸显蜡的光泽
只有那么多图了，其实我还发现了一些细节挺有趣的，等周末了安装避震弹簧一起完更吧，不好意思且谢谢大家支持！！
小伙子，我把你停在这不是让你泡妞的，那么快就泡了一辆TT？
=======================================9.30号最后更新=====================================
我知道帖子已下首页了，但是秉着有始有终的态度我还是再换完避震弹簧后把更新完结。
我知道帖子已下首页了，但是秉着有始有终的态度我还是再换完避震弹簧后把更新完结。
上周末跟着改装店老板来车友聚会。
各种JDM的神车。
我觉得入场费太贵，找到了一条小路趁夜色溜了进去。（旁边的就是我提到过的Ethan 的NSX）
接下来说道避震弹簧，在没换之前我是这样的,就差一点点！
在没换之前我是这样的。
准备好的短簧，这个牌子的弹簧业界数一数二。推荐给大家！
卸轮胎。
卸悬挂！
上膛！
结束后间距从整个手掌变成了3个多手指。
对比图（安装前）
对比图（安装后）其实看不太出来哈哈
完成后基友照。
另外我在学校里看到了一个新的小灰！！！（GT Edition）
结束更新！睡觉去！
都怪我懒更新太久了，现在才完结，最后欢迎大家和我交流！只要是和车相关的啊哈哈哈，Facebook @ Zeting He，微信私我！
谢谢各位观赏！祝大家一帆风顺！
谢谢各位观赏！祝大家一帆风顺！
最后编辑于2016-09-30 21:44:30
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harvting 2016/09/09 15:19:36 发表在 主楼
留学在美国的小城市萨凡纳。作为一名喜欢汽车的工业设计学生，在美国疗养院般的城市最大的乐趣就是研究各种车子了。之前开的是我的初恋第一台车“斯巴鲁 9代 WRX”，其实开的挺好的，虽然小故障不断，但是也没大毛病，毕竟十多年老车了。那台车子是我一步一步改装过来的，每天日常上下学，卖菜，旅游，卖掉的时候就像和女朋友分手一样真的心疼。既然过去的那就让他过去了，我也迎来了我的“第二春”2016款马自达MX-5。 随美国一样习惯叫它miata了，下文中就叫它miata吧。先来张45度角。 刚提车2天，新款miata刚出的时候其实就对...
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同意！等硬顶版出来国内应该会发售了吧。哈哈
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