我的车是2016年款第一批的2.5L自吸版森林人，带自动启停功能的。以前买车那会，觉得这功能是多么的高大上！后来才知道，这就是一坑人没得商量的超级鸡肋功能！我个人可能用脚的力度控制刹车，不让它触发这个启停。可只要一换司机，如果不关掉，看着这不断的启停，心就烦。总觉得省那一点油就是一个笑话。不断的启停，不会损坏发动机？不会损坏空调压缩机？不会增加不必要的风险？鬼信呐。
前年，在一个路边等人的时候，我熄火听歌，大约半小时吧，居然打不着火，没办法只好找朋友开车过来驳电。后来去4S店检查，说是电瓶还能用，但各项指标偏低，要准备换。一问，换个原厂电瓶+人工+清洗节气门+什么复位的，超过3000大洋，我的天，用着再说吧。
就这么一用，到了上周出差到湖南，在一客户厂里，走的时候，又是突然打不着火。过了几分钟，我再试一下，居然又打着了。我知道电瓶一定要换了。想着赶紧回家再换电瓶吧。
在回家的路上，一条省道，路窄车多，堵上了。可能堵的时间有点长，前面大货车的司机都下车了。我看大货车前的车好像动了，就一脚油门超了大货车，前面又堵，一脚刹车力度稍大了一点，触发自动启停，停了是停了，可没启动得了！完了。。。
期间，我找路人开一台小面包车来驳电，居然还是打不着火，只好坐等来救援了。。。

没办法，救援点火后也不敢走了，只能找个地方住下，立马上某东搜合适的产品。各大电池品牌都有Q85这个EFB电池。价格相差也不大。只是CCA参数相差较大，低的500A ，高的640A。经对比后，发现就瓦尔塔和骆驼的CCA比较高，一个640，一个610，而原厂配的是620A的。再看详情介绍， 我最终选了瓦尔塔，就因为他里面有提到森林人。

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