今年是普陀山修心之旅的第十五个年头，之所以喜欢到普陀，不仅仅是拜佛，更是一种修心，佛家说一切众生皆有菩提心、菩萨行，人的一生本就是一种修行，只要结善缘、修善心、种善因就行，一切随缘。自从十五年前第一次踏上海天佛国，内心就有一种说不出的安宁，十五年来一直如此。
         今年是第一次开着“奶茶”去普陀，“奶茶”是家里领导的F7，生椰拿铁色，所以取了这个名字，小长假前一天连夜错峰赶过去的，下了班已经有点疲劳了，好在奶茶有高速领航，本来也就是想当个辅助，避免疲劳驾驶，但奶茶的高速领航表现真的惊艳到我了，全程基本上了高速，除了ETC，全程几乎没有接管。更惊喜的是进了舟山之后，舟山的高架也全程能用，而且也几乎没有接管。
         不吹不黑，说真实感受，总体用下来的体验如下：优点是1、长三角高精地图覆盖率真的挺高，全程基本不用接管；2、入匝道之后车速能够迅速降下来，而且低于匝道的限速，反正是挺安全的，毕竟很多匝道弯道曲率很大；3、飞凡重金打造的湾域系统真的不错，去普陀山一路都是各种跨海大桥，横风路况很多，一路真的很稳；不足是1、高速时候有时候变道过于积极，有时候会莫名其妙的变到一个慢车后边；2、长期行驶之后有过一次高精地图定位偏差问题，导致高速领航无法正常开启，而来的时候开对向车道是可以正常使用高速领航的，我估计是信号不好的时候车辆使用惯性导航的累计误差导致的，后来进了一次服务区重启车辆之后就好了。
         对了，还有一个小插曲，就是住的酒店，是属于海景酒店式公寓，刚刚竣工的，今年应该是第一年接待对客流量预估不足，再加上公寓的停车位应该不是一比一的，进公寓的路又比较窄，导致停车场满了，后边完全堵上了，能看到酒店的时候堵了快2小时，中间警察来了三四批协调，最后引导去了对面商场的停车区，中间全程靠奶茶的三块大屏和爱奇艺度过的，也不觉得无聊。事情是我们下岛之后发生的，然后第二天回程路上就听说普陀山迎来近年最多客流，还好我们错峰，提前去了。
         后边也不多说了，直接上图吧：