皇冠的气囊游丝是一个通病，问12，13代的朋友你会发现，或多或少都有问题，要么多功能按键失灵，要么气囊报故障码，要么定速巡航失灵，反正就是每几年就会出现点问题，那么换气囊游丝也就成了必须～好在这东西很便宜，原厂的400块左右，拆车的200块，副厂的100块左右。
我的车买了3年多了，这是第二次换了，第一次不懂，花钱换的，给了50工时费，我这一看，这也太简单了，于是我就决定了，再换的时候，我自己换～
下面先给大家看看游丝是什么东西～

就是上面这个玩意，负责很多功能，一般来说是和方向角相连，控制汽车的转向，多功能按键，定速巡航，主气囊，喇叭等～功能还是很多的～
下面就开始换掉它～

先从表面上拆，拆气囊，那就需要先拆两边的装饰盖，如上图，一般气囊有两颗螺丝固定，找到他们，然后就能下来了～

拆开后，拿掉气囊线，拿掉喇叭线，注意要在关闭电源的情况下

然后就是拆方向盘，一颗主螺丝，用轮胎板子就行，有的不是需要自备了～注意多能能方向盘线较多，注意插拔～最后就完整的卸下来了～

现在映入眼帘的就是气囊游丝了～我们还要继续拆～

这里一共三颗螺丝，上面2颗，下面一颗～然后拆解～

3个卡口，没有螺丝了，然后把转向角分离下去，这样，一个气囊游丝就拆下来了，下面是对比，没有什么不同～

仔细看看型号～也是n17，其实我还见过其他标号的，也一样用，皇冠，锐志和雷克萨斯es，is的也都通用～这个日期还挺好玩，12月25，圣诞节的气囊游丝～可见我换下来的这个就是一个拆车件，老板在上面写上了销售日期，也算是一个标记～
以上谢谢观看～有一些汽车相关小问题可以找我，我现在虽然不修车，但我想以后我有钱了，我一定会买一个车库，专门给朋友修车，精修那种，不少螺丝的那种，不骗人的那种，4s的标准，朋友的价格，每天就下班后修车，算是一种爱好吧～而且我认识很多修车的朋友，都可以相互交流～哈哈～