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#保养作业#第三代马卡龙,更换内置空调滤芯,位置刁钻比较难搞。
1 44 发布于 福建 2024-10-15 16:51:41 只看楼主 热门标准
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前言;


车是2023年12月买的,第三代马卡龙续航215KM,至今安全行驶了5200公里,跑得比较少
买这辆车的主要用途就是为了短途方便,平时代步,接送孩子上学,短途购物或者遛娃。
每天去学校接送孩子、之前的油车车型过大难免有些不方便,学校最缺的就停车位,而且学校的停车位都比较小,每次都要停在很远的地方走路进去,不下雨还好,下雨的话就真不方便了。
就有了买车的想法,本来计划换混动车型的,但是之前的油钱二手跌价太不值钱了,于是就计划再买一辆小一点的车型,第二辆车就没必要选油车了,为了省点油钱就觉得了新能源电车,而且还得选微型电车,这样出行接送孩子才会更方便,经过几次的看车试驾结果就敲定了这辆五菱的mini、马卡龙三代。
现在的做法就是油车跑长途,电车跑周边短途,这样有点互补下来省去了1000多的油钱,每个月的电费只要七八十块钱就足够了,相比之下每个月还是省下了不少的油钱。
车身比较小巧,好开,好停,走街串巷很方便,

车型比较小巧,操控还不错,只是刚接触的时候方向盘很轻,车身容易飘,现在习惯就好了。

车的性能还不错,电动的噪音低,在行驶的时候只能风燥和轮胎噪音,提速还是可以的,续航也不错,215KM的续航,在我这边使用下几乎没有什么衰减,功能的配置不是很多,比较这车定位于微型新能源车型,就有一些简单实用的功能,车机不怎么样,只有收音机和倒车影像,要是有导航就更完美了。

能耗;充满电几乎夏天的话200公里还是没有问题的,冬天的续航会差一点点,差距也不是很大,毕竟这边冬天的气温也不会很冷。

吐槽一下;就是这车的空调滤芯在副驾驶的减震位置,更换比较难搞,好拆但是不好安装,比较费劲,4S店的师傅也在吐槽这个位置的滤芯,太难搞了,我的解决方案的是在前盖下面的进风口装了一个滤芯,以后勤更换外面滤芯就可以,车内的滤芯可以多用一段时间再更换,毕竟比较麻烦。

保养项目和步骤;


这次要保养的项目是更换空调滤芯,车马上就一年了,这还是第一次更换空调滤芯,我们这边的环境不算很差,而且这车有双层防护(两个空调滤芯,我自己加装了再进气口,车内的滤芯不太好施工,以后更换的时候就更换外面进气口就可以了)。
这次更换的滤芯全程自己动手,第三代马卡龙的空调滤芯位置比较刁钻,第一次不熟悉的话会很难搞,位置比较窄小,手大的不好伸进去,而且空间有限,还容易把滤芯弄变形。

下面一起来分享一下过程。

空调滤芯就在副驾驶的脚踏位置,也是右前减震的旁边,这个位置不太好施工,比较隐蔽。

不知道五菱的设计师是怎么想的,这让我这个170斤的胖子情何以堪啊,非要让我这个姿势换滤芯吗,第一次不熟悉结构和位置,因为这个位置眼睛是看不到的,只能钻进去慢慢摸索,不躺着的话手不够长,这样半倒立了三四分钟才把滤芯取下来,30多度的高温,我都快脑充血了。

这是取出半截的空调滤芯,空间有限,取出来的时候滤芯都变形了。

这是空调滤芯盒的盖子。

取下来的滤芯都已经变形了,太难搞了,还好滤芯不是很脏,一年的滤芯,还算可以,不脏可能是因为我外面进气的位置也加装了一个的原因吧,外面那个安装好后还没检查过,估计已经很脏了。

新旧滤芯的对比,差距还是很大的,一个灰色,一个白色。

安装的时候要注意,滤芯一一边有这样一个拉绳,这个拉绳一定要安装的滤芯盒的外面,下次更换的时候可以拉这个拉绳把滤芯拉出来,就会方便很多。

这个是全新的滤芯,按箭头上下安装,这个拉绳在外面。

这个是空调滤芯盒,还不算很脏,就算是脏了,也不好清理,位置刁钻,难搞。

安装新的的滤芯,要慢慢来,别太急,位置比较窄小,找对角度放进去才不会变形。

滤芯放进去了,还得盖好盖子,注意盖子的方向。

就这样盖子安装好了,也算完成了一个疗程,就这样完工了,第一次更换对结构位置不是很熟悉,下次就会快很多了。

所需工具和材料;


更换空调滤芯不需要什么工具,手指头和手就是工具,材料就是全新的滤芯一个。

这个就是全新的空调滤芯,第三代马卡龙专用的,滤芯是长方形的,小小的。

保养价格;


这次保养的价格比较低,自己动手更换,七块钱的材料费,剩下的就是人工了,人工就是自己动手丰衣足食,花费了我半个小时,主要是时间就花在了安装滤芯的时候。
总费用七块钱+30分钟的操作时间,自己动手还是很划算的,花费低,要是店里面估计得好几十吧,这玩意材料钱应该不贵,贵在人工费,费时间而且还不好操作。

不到7块钱更换的空调滤芯,还算不错,便宜倒是便宜,就是费时间,不好施工。

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